Любой который в тазозапчастях продается на 12В (в патроне последовательно сопротивления стоят).
Как это связано с замкнувшей лямбдой пока непонятно.
Если импулься на коммутатор (силовой транзистор) приходят - ЭБУ и датчик распредвала в порядке;
если импульсы на катушку приходят - коммутатор в порядке, тогда катушка (сразу два провода вряд ли)

аа все, разобрался! вечером проверю диодом импульсы с ЭБУ.
и на катушках.

В общем потыкал я диодом там, сям, ничего не получилось... (((
Подскажите, куда правильно тыкать Плюсом, а куда минусом в разъеме коммутатора?
и аналогично в разъеме катушек.


http://s4.hostingkartinok.com/upload...a7fbeb8309.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...a262d52232.jpg

Заранее признателен, отписавшимся!

Проблема с отсутствием искры. Когда включается зажигание, появляется 12В напряжения на катушки, затем через секунду ноль. Поменял датчик колена, распредвала, новые мозги. машина Эклипс г2 420а 95г. ручка.
если на этой машине есть коммутатор, то где он находится ? коробочки "пауер транзистор" не наблюдаю. как я понял, все соединяется непосредственно с "мозгами". Тогда, причина может быть только в катушке ? все провода прозванивали - живые.

Знатоки, отзовитесь, очень необходим совет к выходным. пойду в гараж)

мануал по электрике г1 есть в факе, там указаны все пины и разъемы

Ребята, скиньте ссылку на паспиновку мозга на 420а талон 95г. мкпп, заранее спасибо. а то не смог в faq найти

все мануалы на г2, в т.ч. электрика http://eclipse.projectxmatt.com/serv...itsu/2g%20DSM/

может отсутствовать искра, если неправильно подключен датчик положения дроссельной заслонки ?

маловероятно

Ребята, короче проблема частично решена - переподключил датчики правильно, пошло питание на катушку, есть искра на 2 цилиндра, на 2 других нету, тачка таки не заводится. мозги и датчик пол. коленвала новые. в чем еще может быть проблема. подскажите

Мозг смотрел, вроде народ на него отсылает если под капотом со всеми датчиками катушками и сил транзистором в порядке. Если катушки целы то подача искры только на 2 котла скорее всего намекает на проблемы с эбу.

Добавлено через 5 минут
А кто нить трамблер на 4g37 разбирал, замена шестеренки что бегунок вращает не сильно геморная задача? У меня просто при вращении стартера хруст слышен в области трамблера. Ну и понятное дело машинка чихает и отказывается заводится. Не самая удачная митцевская разработка из серии 3 в 1..

Пропала ИСКРА на 2-х свечах
 

Здравствуйте!

Пропала ИСКРА на 2-х свечах, а на 2-х есть и электрик не может найти проблему.

Машина: Митсубиши Ецлипсе 1996 г.в. Двигатель: 4G63SА

До этого когда пропала искра (на 4-х свечах) пришлось поменять датчик коленвала (датчик новый) и машина поехала, но не проехав 1 км машина заглохла и теперь нет искры на 2-х свечах.
В чём может быть причина???

Прошу помогите пожалуйста и заранее спасибо!!!

катушки?на каких горшках нету то?

Слепых нет, незачем писать такими огромными буквами.
Power transistor менять надо. и если электрик эту проблему не видит, значит и его менять.