power transistor сломался

Ali_G, +1 Хотя надо посмотреть еще и на провода.... А вообще в мануале есть описание процесса тестирования транзистора.

плиз киньте ссылку на мануал

мануал по электрике http://www.dsm-club.org/forum/faily/...kie-shemy.html

Троит на холродную в сырую погоду
 

Всем привет, дорогие одноклубники!

Может кто подскажет что может быть причиной такого явления: холодно без сырости - заводится без проблем, жарко без сырости - все в порядке, НО как только сыро (пусть даже не дождь, а просто промозгло) - сразу начинает троить пока полностью не прогреется и не проедет пару километров... что же это может быть?

Заранее всем спасибо за советы.

троит пока не прогреется?

да, но только в сырую погоду. когда сухо - все замечательно! кстати, воздушный расходомер успел сменить - так что не в нем дело... может куда-то вода попадает? но вот куда...

катушка зажигания в сырость троит =)

S1lvesTr, от блин... я думаю оно и есть... катушек терь надо мне!

Нужна помощь: Троит на низких оборотах
 

Добрый день, товарищи.
Жаль, что мой первый пост именно такой, но всё же...

Имеется следующая проблема:
на низких оборотах троит двиг и машина не разгоняется нормально.
Как это выглядит?
Заводимся, всё ок - на холостых 850, включаем первую - обороты падают до 600, жмем газ - реагирует очень плохо, при этом обороты медленно ползут вверх до 1500-2000, после чего газ становится чувствительным и лихо крутиться дальше.
Переключаемся на 2ую - обороты 1500-2000 - снова медленный газ до 3000, потом проклёвывается и всё снова норм.

Вот такая печаль.

Свечи поменяли на ngk родные.
Провода проверили, бензонасос проверили.

При этом пережали щипцами "обратку" - всё стало ок, реагирует на газ как надо.

Подскажите, что это может быть? Всё таки бензнасос?

Может насос, может и регулятор давления. Наглухо забитый фильтр тоже может.
Хотя, тогда и на больших оборотах не ехала бы. Может, компрессию померять?

Buse1
А вакуумная трубка регулятора живая?

правильно обратку пережали давление в рампе выросло. форсы пробовал мыть на стенде?

Ну вы чего в теории то ударились ?
Человек же практически сам ответил на свой вопрос
Это значит , что проблема в давлении ..и скорее всего в регуляторе , как выше Серёга написал. :)
Фильтр поменять не мешает , если ещё не меняли ..ну так ..для профилактики.

Компрессия везде 13.

Добавлено через 54 секунды
форсунки менялись на новые пред. хозяином не так давно.