Ну чтож, тогда замечательно. Значит ходить будут.
Просто визуально они кажутся тоньше.

DAN 3000GT, Привет мне нужны все 4 подушки на gto 1991 механика, сколько это будет сами заптачти и сколько за доставку до новосибисрка, и плюс как все это оплатить тебе??

пиши в личку или скаип

DAN 3000GT, да у меня в личку не хочет отправлять, скажи скайп или скинь мне в личку

Я себе такие же сделал. Но что-то меня напрягать они стали. На холостых когда работает двигатель, в салоне немного гул стоит. А при трогании с места, если почти не жать педаль газа, по салону дребезг пробегает. Но это виноват диск сцепы, так что поменяю его сначало, а там гляну может и не так уж плохо будет с "шайбами". В идеале бы тоже демпфер к двигателю приделал бы.
P.S. Поддерживаю Игоря касаемо полиуретана - даже мой двеннадцатиклапанник порвал переднюю и заднюю п/у подушки (кстати в Новосибе сделанные).

April_boy, всё правильно насчёт п/у, ибо лучшая замена резине - только более толстая резина! :ag:

всем давно уже известно про именно новосибирские сказать куда их нужно засунуть тому кто их делает?

стоит вот ето и радуюсь
http://photofile.ru/photo/shums/1500.../152931291.jpg

a2j, Юстас уже писал об этом...думаю при активной езде с педалью в пол в скором времени он придет к такому же решению ибо п/у гавно)

хмммм, у меня нечто типа того что предлогали дэн и шум стоит, тряска в салоне на холостых просто жесть, такое ощущение что поезд едит - хотя снаружи ничё не заметно... вскрывать пихло?

Значит у тебя балансировка мотора не ахти...

а что можно сделать? Если лень писать, дай ссылку на учебник хотябы. Ато я тут прочитал что в образные 6терки впринцепи не бблещут балансом.

Firol, любой мотор нормально балансируется при наличии соответствующего оборудования.
Про V-образники утверждение неверное.

Firol, для начала надо компрессию замерить во всех цилиндрах.

двиг после капиталки, компрессия отличается на 0.1 в 1ом цилиндре.
А нащёт того что у них прям нештяк всё с балансом... Сравнить рядку и в образку - невидел неодну рядку комплектуемую гидравлической подушкой, зато Вшки очень часто встречаются (2,3,4,5 целиндровые моторы не рассматриваю - говорю про 6тёрки, опять же против в8 ничего неимею), хотя ето меня уже нетуда понесло.
Предположил что трясёт изза колена с моховиком, читал гдето что оно балансируется вместе с маховиком, так ли это? Если да, то возможна ли такая тряска после многократной шлифовки маховика?