На сколько я знаю, он черный... К тому видно когда наносили герметик вручную, а когда на заводе))) Мы все сошлись на одном мнении - не родной!!!

мне казалось "родной" - "малиновый"

В любом случае, я очень прошу подсказать толкового человека, который наизусть знает клипсовскуб коробку и систему сцепления...

PLZ

Счас попытаюсь тебе помочь! Сразу спрошу карзину сцепления меняли? Просто часто бывает что из всех пружинных лепестков лопается один или два и происходят такие симптомы как у тебя! Определить с глаза не всегда можно! Так второй этап: попробуй проверить недожим на каждой передаче, даже задней. Но как бы каробка не была собрана такого эфекта не должно происходить на любой передаче! На кокой нибудь одной! Кольцо синхронезатора может быть погнуто. Если нужно могу его сфотографировать и скинуть - потому как сам делаю свою коробку 3 я хрустит (пока разобраная). Но у тебя скорее всего будет лопнутая корзина!

Спасибо, Леша за совет! Сцепление меняли комплектом: корзину, диск, выжимной...

Один человечек из Civic-cluba мне сегодня подсказал, что может быть проблема с синхронизатором, т.к., помимо недожима, у меня выбивает 4-ую... Еще на это указывает тот факт, что чем выше обороты, тем легче включается передача...

По поводу проверить все передачи и "... и даже заднюю": с задней та же история, как и с первой (включаем, держим только сцепление - машина опять начинает ехать без газа, только назад). :mad:

На сколько вероятна версия с синхронизатором???

UP Дайте телефон механика PLZ

У меня тоже было что то похожее, в итоге оказалась карзина в лопнула. После замены всего сцепления все проблемы исчезли

EisVintura, у меня, к сожалению не исчезли((((

Продолжаю молить о специалисте по сцепе и КПП

Kiruha, тёзка привет!

У меня всё тоже самое :( Тоже уже поменял сцепление в сборе, перебрал коробку (заменили подшипники, сальники), тоже заменил рабочий цилиндр сцепления - и тоже всё без толку ;( Руки уже опускаются...

Сейчас мысли - может главный цилиндр?

Jangl, привет ДРУЖА!!!!!!! Очень жаль, что я не одинок в этой проблеме!!!!

Чуть выше я писал про возможность порчи синхронизаторов в КПП... На сколько я разбираюсь в автостроении, пока это самый реальный вариант... Можно, конечно попробовать перекинуть глав.цилиндр с норм.клипсы и посмотреть поможет ли... Но где найти столь доброго человека, который мало того что согласится, так и время свое тратить будет???

Kiruha, я вот про синхронизаторы ничего не знаю... поэтому на них не думал...

А на главный цилиндр ещё думаю, потому что когда в салоне тепло - скорости начинают без похрустывания включатся) А кстати, я проверил - у меня машина не едет, когда включаешь скорость и не отпускаешь сцепление (хотя может быть потому что снег и этого усилия не хватает). Но у меня другой симптом - скорости втыкаются плохо: когда первую вытаскиваю, убираю ногу со сцепления, потом опять выжимаю и только тогда включаю вторую - так почти без хруста залазит) (при всё при этом - подшипники все поменяны, внутри коробка почти как новая, сцепление, корзина и выжимное тоже почти новые и рабочий цилиндр сцепления тоже новый) ;(((

Jangl, давай так поступим: я 4-ого числа поеду в Минск и там буду с механиками своими колдовать... Там возьму "напрокат" главный цилиндр (если не поможет, просто сдам его). Если нет, то будем разбирать коробку и смотреть синхронизаторы...

Предлагаю тебе действовать по такому же плану в Екатеринбурге или ждать от меня вестей!!! Т.к. я понял, что в Москве это будет исчесляться десятками тысяч рублей(((

Я бы рад, только где можно взять главный цилиндр напрокат?

Ну я образно говорю... Покупаешь, ставишь, помогло - катаешься!!! не помогло - сдаешь!!! :p

Kiruha, ой я даже не знаю можно ли у нас провернуть такое :)) Да и не уверен, что у нас в городе его можно будет найти (желательно по московским ценам)