Это по сути дела транзистор (поэтому и 4 контакта). При его неисправности будет работать максимальная скорость.
Теперь понятно, что схему у нас одинаковые. 1 реле, о котором говорил AlexM, выключает печку при пуске стартера.
Еще одно реле - включение минимальной скрости (оно то у меня и подгорело). У меня стоит на испарителе. Двигатель вентилятора работает через сопротивление на вентиляторе. Далее вход включается транзистор изображеннный на фото, он плавно увеличивает скорость.
3-е реле - включение максимальной скорости, замыкает на коротко сопротивление и транзистор, вентилятор подключен напрямую без всяких дополнительных сопротивлений.
Через чур сложно, но работает нормально, японцы не ищут легких путей.

резистор, и только))

от чего подойдет вентилятор печки, у мя навернулся!

а где мона найти реостат и вентиль?

Max - Palmer, в купи-продай

Печка Г2
 

Люди подскажите плиз. года два назад направляющая потока воздуха с центрального воздуховода херакнулась во внутрь и перестало греть))) как и куда лезть чтоб починить, ту зиму я еще откатал както эта ожидается похолоднее...

Раньше помню на статью натыкался как торпеду снять, сейчас ее в упор не вижу.

Добавлено через 1 минуту
я так понимаю она у меня застряла где то в заслонке которая холод и тепло открывает

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=709
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=710

спасибо уже и нашел и эту пиZдюлину вытащил, аккуратно оторвал поддон испарителя кондея, как раз была около заслонки тепло холод)))

В чем отличие радиаторов отопителя?
 

Здравствуйте форумчане :) Я здесь новенький и у меня такой вопрос . В чём отличие радиаторов отопителя салона ?Хочу заказать новый, а в каталоге два номера для рестайла и до рестайла. Разница то между ними есть?

помогите замерзаю
 

вобщем так температура прогревается до 92 патрубки на радиатор все горячие на печку тоже горячие оба термостат рабочий жидкость в расширительном в норме уровня заслонка на горячий и холодный переключается но из печки дует еле теплый воздух может быть причина в радиаторе ож он у меня не очень машина турбо сток

тут другого варианта то и не осталось, радиатор печки промывай

а не снимая радиатор печки можно какнибудь промыть через патрубки

попробуй так: http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=29264
если не поможет то так: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...urnal/2727033/

всем привет)вот читал и не пойму так что делать если с центра холодным дует?а когда стою бывает и тёплый воздух пойдёт...всё разбирал промывал проверял ни чего не помогло а с других горячим дует.Есть идея вообще центр заткнуть)))))

eugen, по центру справа есть крутилка (у кнопки заднего дворника) - заслонка холодного воздуха. Мб она у тебя открыта и тросик слетел (то есть не закрывается) смотрел?