ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   ALL Лямбда-зонд (датчик кислорода) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2837)

fox 25.10.2009 02:50

aspload, стал меньше однозначно.

Junkman 28.10.2009 09:09

Лямбда с подогревом
 
FAQ прочитал.
У меня однопроводной. Менять собираюсь на тот где есть подогрев.
0258005133 вот этот номер как я понял. Меня интересует алгоритм подогрева лямбды.
Есть стандартная мицубовская релюха для реализации.
Вопрос как должен подогрев работать? От чего взять сигнал на включение реле и отключение?

booker 28.10.2009 09:45

по-моему там подогрев постоянный, безо всяких релюх

Junkman 28.10.2009 09:46

Из той информации что я нашёл в инете получается, что подогрев включен всегда тк садят + нагрева на постоянный плюс при включении зажигания

fox 28.10.2009 12:23

Нет никаких реле. О2 сенсор висит на красном проводе ECU. Это +12

Junkman 28.10.2009 15:05

Т.е. включением подогрева никто не управляет? А лямбда коректно при этом работает?
Её и так ведь греет выхлоп а тут ещё 18вт добавляются

Marat_GTi 28.10.2009 21:17

Ставить через реле.
Подробности установки тут

Junkman 05.11.2009 10:16

ЧТо-то я там не вижу от чего реле включаться должно- просто от + с замка зажигания чтоли?
Меня интересует тот аспект что лямбда постоянно греется в хаузинге, а тут ещё и подогрев стоять будет. Не повлечёт ли это искажения в её показаниях.

RaveN 24.11.2009 11:03

лямбда-зонд, проверка
 
Подскажите, как протестить лямбду на работоспособность? Правда, я её полтора года не менял уже... Может и проверять не стоит заморачиваться? Менять её сразу и всё...

ETalon 24.11.2009 11:07

Дата логгер нужен как минимум

costarika 24.11.2009 11:09

логер логер....эх, минимум надо голову , читать

JET 13.03.2010 19:22

costarika, почитал твою ссылку по 3г. На 37-м моторе та же система, только проводов меньше (проверка по мануалу 1г практически аналогичная).
Собственно хочу уточнить... у меня на прогретом моторе на ХХ лямбда выдает 0,7-0,8 В... когда подгазовываю напруга проваливается до 0,2 В. Лямбде капец или это нормально?

проблема: на холодную, если дросель открывать плавно и на небольшой угол, потиху разгоняется, а если чуть резче открыть или открыть на больший угол, начинает тупить, иногда даже может стрельнуть в выхлоп, и если вовремя не прекратить эти шутки с дроселем тупо глохнет. Когда прогревается до первого деления шкалы температуры таких выбрыков нет. И еще расход литров 13 выходит... многовато.

Raider 13.03.2010 19:48

http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115947778.jpg
взято из мануала 1g!

JET 13.03.2010 22:05

((= да есть у меня мануал на 1г. Проблема в другом.
кстати, эта картинка для 63-го мотора, а не для 37-го.

Raider 14.03.2010 01:47

да я для RaVen`a скинул! а лямбды наверно одинаковые или нет?


Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб