напровляюшие на шторке срезаете . чтоб можно было выставить так как вам нужно . а отверстие в шторке расверливается . делов на пару минут

Валы поменяны местами, так что еще нужно резьбу нарезать в выпускном вале,
В гараже я этого нормально не сделаю, так что нужно везти токарю.
Помимо этого, шторка переварена под январь, и кромсать ее неохота, т.к. если что,
новую ждать 2 недели мин.))
Так что пока на сток атмо валах.

И как? Просто тоже собираю мотор на атмовалах, вот и думаю можно ли будет снять 400-450л.с. с 2.4 на атмовалах на ТД06сл2-20Г

катаю смесь пока не торопясь.
я бы, если честно, не заморачивался с эво валами, эвоводы 8 валы считают тухлыми, да и от стока они не далеко ушли.
тут альпинский интересное мнение высказал насчет строкера, почитай на досуге:

http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...05&hl=alpinsky

спасибо, ссылка интересная, но данная инфа применима только к сочетанию строкер+сток турба. Сток турба не может прокачать 2.3 литра на высоких оборотах и Альпинский захотел решить это кардинальным способом, уменьшить наполнение (а значит уменьшить и расход воздуха) на высоких оборотах ))) . Как по мне , оптимальнее поставить больше ведро, но которое раскручивается с низов. А то он просто решил урезать апетит мотора по воздуху, чтоб подогнать мотор под сток турбину. А то что ему со сток турбой стало приятнее ездить, так это и понятнее, ведь спул стал раньше). Я согласен с Арни , надо ставить хорошо раскручивающиеся ведра и тогда для строкера, чтоб добиться оптимального, надо будет увеличивать ВЕ на верхах ;)

ЗЫ: на ТД06-20г у меня спул был с 2500-2600, надеюсь после замены головы он не станет сильно хуже )

поднимаем тему парни как успехи?

мотор разобран, валы на полке-все как обычно!)

сдуем пыль с темы. пацаны у меня установлен мозг от ево8 есть и валы от все той же евы. валы лежат на полке и рядом лежат сток валы от турбо. что делать с ними что резать. куда крутить на сколько зубов если можно по пунктам
1-
2-
3-
4-.......
тему читал 2 раза но всего процесса так и не понимаю хелп

Добавлено через 50 секунд
мотор 6 болтов

Добавлено через 9 минут
вот еще думаю если срезать шпонку (с ево вала) и сделать резьбу под болт в том месте где шпонка на сток валах? грубо говоря повторить сток валы из эво валов????

Поставил себе валы от 8MR, все работает ровно, обороты не плавают, машина едет по резвее.
Никаких часов от 3ки не ставил, просто просверлил новую дырку в щестерне под шпонку, тем самым развернул её градусов на 70.
P.s. Отличное решение если нет денег на HKS.

а никаких фото или схемы нет?для тех кто в танке....

сичас продают шестерни распредвалов . с двумя отверстиями под шпонку . одним словом . ставь любые валы

Есть смисл покупать б/у Келфорд 272 с 9-ого Ево и переделивать на 1Г или нестоит? Разница в цене получается в два раза,новие для клипсы и ети б/у.

так обсуждали же на эво форуме, там либо впускной с выпускным менять надо либо фаза неправильно (передаю своими словами, дословно не помню) ссылки тут где-то были
я все изучил и понял что смысла нет в таком колхозе. не так уж и дорого нормальные родные дсм валы стоят.

Ну родние новие на наши 1G,2G Келфорд стоят 670$,а б/у на евофоруме с 9-ой EVO,тоже Келфорд 272 стоят 340$...разница в 2 раза.

ну и что что два раза если они задом наперед....