с ручника не забываешь снимать часом? )))))))))

попахивает!

Добавлено через 1 минуту
ручник уже давно растянут и не держит))))

даже и незнаю что посоветовать....ответственность на себя брать не буду...

на днях съезжу масло поменять с фильтром,а там будет видно...

когда снимут поддон там будут видны элементы фрикционов(в углах) если конечно подгорели...

да уж.... фрики подохли или давления нет нормального.... но то что горелым прет и масло не розовое, то это уже *опа по любому ))))))))
удачи в ремонте ;)

но она едет!)))
погрешь её и едешь,без какихлибо проблем!

видно забился фильтр....сними поддон - если увидишь фильтр - меняй...если нет - значит он внутренний... поменяй масло обязательно в два приема так как сливается только половина - около 4 литров....

что значит если увидишь фильтр..) обязательно увидишь он прям сразу снизу и стоит!

Половина постов не о чем.
Если передача забуксовала, то она так и будет буксовать, а со временем этот пакет сгорит.
При сгоревших фрикционах она или вал зажмёт или просто начнет буксовать. Даже новое масло при сгоревших в нем фрикционах будет вонять ацки.
Пока что сними поддон, поменяй фильтр на новый, он там на войлочной основе и не моется, от диаманта подойдет. И залей новое масло.

а какой объём масла в КПП?

смотри по мануалу 7.7 вроде. меняется вытиснением марка SP 3

покупать надо 13-15 литров

Почитай эту ветку.

Не едет
 

Машина - 1g 4g63t mt awd

Динамика разгона мутная, иногда бывают проблески буста, иногда едешь как атмосферник, крутишь до 5т об/м мотор ревёт, турбина дует, разгона нет, от передач особо не зависит.

Холостой ход ровный, машина не глохнет, передвигаться можно.
Двигатель работает ровно, компрессия в цилиндрах примерно 8-8.5.
Буст гаудж показывает, что турбина дует 0.8, патрубки до впускного коллектора действительно под давлением раздуваются, всё плотно затянуто, дырок нет.
Свечи убогие все в нагаре, совсем плохие, высоковольтные провода и прокладка крышки гбц тоже не очень.
Как себя чувствуют форсунки и бензонасос неизвестно.

Кто виновник торжества, с чем может быть связано в первую очередь?


А так же.. Постоянно вылетает щуп и заливает всё вокруг себя маслом (генератор, насос гура и всё что рядом), проверял на холодном моторе - масла было между минимум и максимумом.