не погодите на счет клапана актуально ....на топл рейке куда имненно нос сувать то протсо меня эта тема просто убивает особенно на 1 заводку...Что нужно поменять конкретно для чтобы такого небыло...Kulma у ва с приобрести можно(клапан например ЭТОт)Поскольку в сервисе сказали что проблем не нашли сказали чисти систему

Плохо заводится( проблема с запуском)
 

Добрый День!!!
Есть Plymouth Laser 1992г.в., запускается плохо. Стартер молотит хорошо, вроде схватывается но заводится после 3-4 попытки, обороты около 500, нажав на газ глохнит, слегка прогревшись реагирует на газование более менее, наблюдаются хлопки. И в последнее время пропал весь свет (фары. магнитола...), на работающий двиг все работает.
Помогите решить проблему, спасибо

Владимир, данные по машине заполните пожалуйста.

Это предохранитель Генератора,посмотри там где АБС стоит там сними крышку и там он и должен быть, у тебя электроника получает ток только от генератора то есть когда двиг.работает...

Спасибо. вечером попробую отписаться

Добавлено через 34 минуты
А какие данные нужно заполнять то???

Уже не надо...уже все появилось.

Кстати, насчет предохранителя генератора не факт. Аккумулятор быстро садился бы, и соответственно стартер бы не работал. Кстати замерь напряжение на клеммах на выключенном и заведенном двигле.
Тут по моему две проблемы: одна с электрикой, вторая с трамблером (мотор 4G37). "Стартер молотит хорошо, вроде схватывается но заводится после 3-4 попытки, обороты около 500, нажав на газ глохнит, слегка прогревшись реагирует на газование более менее, наблюдаются хлопки." Очень на это похоже.

во-во, очень похоже. в темноте посмотри на крышку трамблера, трескается со временем. Или просто сними и разгляди внимательно. контактики заодно почисти.
у меня один в один на 4g37 симптомы были из за колотой крышки.

Крышку трамплера заказывали, с америки привезли. После того как машина заведется(с трудом), при включенном свете начинает глохнуть, обороты сразу падают на -100, выключаешь более менее работает.

Добавлено через 8 минут
И как то странно вело себя реле MB183865. в месте с его предохранителем, "трещало".

Свет сам собой появился=)

Это плохо. Когда сам появляется))))) Ищи косяки в проводке скорее всего.

Автор!Так чем закончилось-то?

Здравствуйте!
Проблема осталась таже, в зиму вообще не заводился, стоит G1 уже не первый месяц (в зиму он и так мало эксплуатирвоался, но скоро весна), перед новым годом были поменяны форсунки, результата ноль. Скажите как проверить блок зажигания, и вообще какова частота искры должны быть при заводе двигла. Спасибо
А влияет компрессия на это дело? Есть ли смыл считать логи с мозгов?

Дело в зажигании Смотри катушку или проводку
Потому что я думаю фазораспределение немогло нарушится если машина ездила
Считай ошибки может что то даст Ошибки считывать как написано в факе

Летом на горячую отлично заводилась, есть какие мысли?

Ошибку считай
У меня например тоже плохо заводилась
На горячуюю иногда тока со второго раза
А проблема была в окислившейся земле на контакте с бензонасосом
Причина может быть всякой Нужно искать Считай ошибку Там с помощью вольтметра все считывается