Ангел,ты единственный чел,кто дал не боясь мне свое,еще тогда нетурбовое авто,помнишь,где то под внуково,так вот,твоя целеустремленность и нацеленность на результат дают свои плоды и теперь ДСМ появляется во всяких гонялках,как минимум в два раза чаще-)))) молодца респект

Добро пожаловать в клуб любителей FP . :) .
Каким еще таким "скримером " ?

Ну мы так называем дамп в атмосферу с гейта)

alex, спасибо)))

Скримеры мля :))))))

Angel9, можно тебя попросить подробнее об отключении АБС расписать !

я взял трубки(4й правда небыло пришлось заказать) и колдун

точнее все понятно вцелом но куда какая трубка в колдун ставится неясно :)

я ставил методом научного тыка) самая короткая это от правого супорта до колдуна, с ней проблем нет
самая длинная это от колдуна до левого супорта. две примерно одной длинны от главн цилиндра до калдуна.
трубки от задних колёс встают на свои места в новый колдун без проблем.

теперь главный ахтунг: чтобы протащить две трубки на ГЦ и левый супорт надо их протянуть под рулевым валом!! это просто ппц. или отсоединять его от рейки или протаскивать под ним для чего волей не волей приходится гнуть новые трубки и потом по памяти возвращать прежнюю форму.

вообщем гемор ещё тот и у меня в итоге они чорт занет как проходят и я до сих пор не прикрутил их скобами к моторному щиту) Точнее как что рассазать не могу ибо пробывал немереноо комбинаций что на что в нахлёст идёт и что как щас не вспомню(

и ещё, старые трубки намного практичнее сразу срезать блогаркой во всех удобных местах, сильно сократит гемор по их демонтажу

Angel9, ок! спасибо! у меня трубка сцепления тоже за рулевым валом должна идти так что придется все равно отсоединять его

ну тогда ничего сложного не будет, там впринципе при сравнении с абс ными трубками всё понятно становится какая откуда

neo, Серег, я вчера зафотал еще и как идут трубки от главного тормозного до ABS колдуна, если свои уже снял и не помнишь, может поможет. Фотки здесь: http://photofile.ru/users/alexmz/115250026/

Добавлено через 2 минуты
и, кстати, как идут трубки тормозные за рулевым валом, я тебе фотки сегодня давал:)

Небольшое обновление БЖ. За одно посмотрите как надо (и нужно!) пользоваться тегом "спойлер" на большом кол-ве фотографий, я переделал все свои посты. Конопка с тегом в виде "+" есть в расширеном режиме редактирования.

нарыл хорошую статейку по удалению АБС
http://www.galantvr4.org/ubbthreads/...rev=#Post42342

оттуда:
http://img78.photobucket.com/albums/...ines/valve.jpg

Angel9, хотел спросить, а такой как у тебя длинны трубки сброса газов через гейт достаточно?
И не помнишь на вскидку её длинну?
Я вот думаю себе её ещё под двигатель загнуть ,или прямой достаточно?

я брал готовую FP, мои ребята её ещё доварили см 10 где то, так чтобы чуть ниже радиатора была. по другому делать смысла не вижу большого.

Angel9, я кастом 38мм готовую с ебэя брал,но она не прямая а чуть под углом идёт.Думаю отрезать и приварить другую, прямую и чуть подлиннее.
Вобщем я понял,смысла гнуть её под низ двигателя нет. Спасибо.

Поставил "часики" от G1, смотрим БЖ.