Возможно замыкает не там. Я просто рассказал,как у меня было, т.к. симптомы были в этот момент похожи!
Если всё оке,то только разбирать мафт и глядеть начинку...но надо спецу,кто в микросхемах шарит таких миниатюрных.

m2x, Постараюсь у Эльмара перехватить мафт про на проверку!

так Маф про я оживил
Симптомы: Жуткий перелив, буст на сток датчике в минусе , больше 2500об/мин не крутануть мотор, чёрный дым из трубы... машина не едет. Маф про - горит дисплей, но ничего не показывает ... "висит".

Рассказываю как реанимировал в домашних условиях. PC, WinXP, com кабель в комп и в МАФ про (я имею ввиду не usb-com не использовал). Питалово: 2 кусочка провода, чтобы законектить на мафт про с Блока питания 2000мА (2А) 12В. Если смотреть на разъемы Maf pro там их 4:
Левый (главный - нам нужен он), центральный, Com-port и правый (для соленоида).В Главный разъём Самые левые два пина низ "+" (по мануалу 5 пин); верх "-" (10пин). Прога "TunerPro RT" девайс не видет!
берём файл "load440.bat" запускаем, всплывает dos окошко
http://img694.imageshack.us/img694/8528/49865727.jpg
пишет что то типо "ожидание подключения устройства"
"зажмите две левые клавиши (на мафт про) в процессе запуска питания" по русски - зажимаем кнопки range "вверх"+"вниз". Далее типо мафт про должен законнектиться и спросить "уверенны ли вы что хотите прошится?" ... но в жизни так не получается ... т.к. наш Маф про висит, реакции на клавиши нет , даже в дефолт настройки как пишет мануал не сбрасывает.

Помогло вот что: запускаем "load440.bat", отсоединяем + или - питания и заново включаем (в этот момент прога пишет, что она увидела девайс, быстро жмём enter затем "y" (подтверждаем намерения о то что хотим реанимироваться) , Enter ... либо выдаст Memory error (код ошибки) , либо уведите долгожданную шкалу ,% установки прошивки. В общем у меня фокус вышел с 4го раза. После установки прошивки девайс перезагружается и на его дисплее появляется долгожданные надписи и циферки ... не забудьте сразу настроить девайс по мануалу дяди Stez-a
http://www.dsm-club.org/forum/125562-post1.html

p.s. такого рецепта вы не найдёте даже на http://www.fullthrottletech.com/ и тем более в мануале.

забавно, а как дошел до этого? :)

Develope, Ты сцуко волшебник! Респект! Мало ли что когда пригодится... Щас свой курочу, стремно жуть!

booker, было подобное с плеером iriver x20 но там надо было коротнуть лезвием пару ножек...помогло с плеером. Читал пендосовские форумы посвященные мафу и изучал мануал, мучал Steza и Elmara.. но там о подобном даже и речи нет. А по скольку я думал что мой МАф про умер, я решил купить у Elmara его девайс, а свой добить экскрементами ... я его вчера уже разобрал проверить визуально нагары дорожек и элементов (вдруг он сгорел) , но нет ... всё чисто и красиво. В Общем то "танцы с бубнами" привели к вышеописанному методу.

Develope, молодцом. Допереть до такой диагностики - это что-то.

f.c, довело отчаяние )))

Добавлено через 2 минуты
сегодня поставил мафт про в машину все вышеописанные симптомы ушли ... машина работает также как и раньше. Отдельно огромное спасибо M2X за диагностику и помощь ВО ВСЕХ ВОПРОСАХ с авто!

Поздравляю Юр!

Ну видишь,как я и говорил те в личку -попробовать перепрошить ) Оказывается ещё не всё забыл,помнил,что там две кнопки надо зажимать ))) Но метод забавный у тебя ;)

Sebastian, поверь , было бы проще зажать две кнопки ... но не работало ....поэтому весь колхоз

Develope, Да я понял...Видать хорошо упала прошивка. Сильную систему для оживления придумал )))

ПРОБЛЕМА с AFR в ЛоГге
 

всем привет. Мозг епром+маф про+АЕМ шпл+логгер
проблема в том.... с ШПЛ АЕМ-а сигнал идет в маф про в логгер и вроде в мозг. так вот если мониторить маф про то смесь в будильники и в маф про одна и таже но как тока я смотрю лог через логер то там савсем другой АФР.
знаю что с этим логером и на етом мозге без проблем работал ИНОВЭЙТ. логгер тыкал по разному и в настройки заходил и скорость ком порта менял. все без изменении сам АЕМ показывает одно тоже самое в маф про а вот в логгере другие цифры вашее. парни как это лечить??
:) :)

Во-первых если шпл aem uego, то там только один сигнальный выход 0-5В, и он скорее всего подключен к мафт-про. На мозг должен идти другой сигнал смеси - узкополосный(по-моему нет прошивки для восприятия широкополосного сигнала), не помню есть ли функция иммитации узкополосного сигнала в мафт-про.
Так вот, если писать лог в tuner pro rt с мафт-про, то получаем шпл сигнал, если логить мозг через пре-обд, то получаем напряжение но оно должно соотв. узкополосному сигналу.
Также надо посмотреть в настройках мафт-про выбор типа ШПЛ (aem, innovate...), это соотв уровня напр. к качеству смеси.

С ШПЛ идет в мафт это верно, но что бы еще и в мозг шло??? Ты в Open Loop режиме все собрал? А зачем? У тебя ведь так автокоррекция в мафте не работает! Нормальное подключение это когда ШПЛ идет только в мафт.
Незачем мозгу смесь видеть, иначе смысл в обманке?

насчет подключения в мозг 100% не знаю мож и не подключён. ДАН всё делал 2 года назад мы не помним что да как. но не в этом суть иза чего иновэйт нормальна видится в логге а АЕМ нет вот в чем вопрос. логги пишу тока логгером очень удобно так настраивать а тут такой трабл не вижу АФР. насчет настроек маф про там всё нормально 2 года без проблем. стоп если писать логгером сигнал получаем с шнурка ОБД а он идет от ЕКУ. так значит сигнал должен быть уже обмануты маф про. так? если он у меня не тот что рисует АЕМ значит в логе я вижу другую смесь (от сток лямбды может быть так или нет????). сток лямбда отключается тока на гонки. без нее как-то не понятно работает авто. ПАРУС (Ты в Open Loop режиме все собрал? А зачем? У тебя ведь так авто коррекция в мафте не работает!) вот тут интересно у меня автомапинг прожил пол года и чегез время он пропал я так и не знаю почему вроде нехрена не трогал ковырял по мануалу СТЭЗА все было гуд. в 2 словах Что такое Open Loop?.
Макс перечитал твой пост и понял что ты хотел. всё это гуд но логгер мой стоял у макса в ато вместе с мозгами такой же был маф про подключал один и тот же человек ДАН разница тока в ШПЛ у меня АЕМ у него ИНОВЭЙТ у него в логе смесь как на будильнике и в маф про. а у меня маф про и будильник это одно а АФР в логгере это другое как так в чем проблема?????

Добавлено через 1 минуту
ФУУУУ. сегодня гляну еще раз что у меня к оранжевому проводу подключено!!

WILD, Антон, а в чем проблема то? Зачем логер? Мафт нормальные логи пишет.
Есть 2 режима подключения мафт про. Открытый и закрытый. Открытый, это когда данные с ЩПЛ поступают в мафт и в мозг. Закрытый - только в Мафт. Именно при закрытом работают функции трэкинга в мафте. На счет подключения АЕМ пока ничего не скажу, стоял у меня иновейт, щас буду ставить АЕМ, инструкцию пока не листал , тяну провода.

ОФФ: Кстати, с Мафт Про я кучу разных ноутов перепробовал, то винда ХР не нравится, то с портами глюки..., то еще что-то. В итоге купил старый ноут спецом для Мафт Про и переходник. С ним все норм работает.
Если кому надо, могу его барыжнуть)))
За 3500р. отдам. ;)

Логгер в миллион раззз меньше и держит батарейка на ура уже год как не подзарижал а нот таскать не хочу.......... сегодня смотрел что да как у меня подключено так вот от ШПЛ один сигнал идет в маф про а другой в ЕКУ!!!!!!!

WILD, вот тебе и неработающая автокоррекция. А твой логгер тоже выводит логи графиками? Одновременно несколько штук?)

Parus, почему переходишь с инновэйт на АЕМ шпл?

нет я юзаю тока АЕМ и не сабираюсь менять его на долбаный глюченыё иновэит ИНФО. иновэйт был у моего друга на этом сетапе: епром, логер маф про+иновэйт. причина продажи была переход на АЕМ ЕМС. тоооооо Парус Логгер очень классная штуковина он пишит и мониторить все датчики что есть на авто и выдаёт график всё что тебе нужно. мона просто не смотреть на то что тебя не интересует, но они всё равно всё пишутся ты можешь видеть ТРС ДЮТи форс АФР КНОКИ да и кучу всего что нужно то и смотришь. на цветном диплэи каждый параметр разных цветов очень наглядно и удобно плюс кинул в подлокотник и стартанул а ноут ты куда денишь если на гонках у тебя всего одно сиденье и то под тобой. ВОТ теперь я и вкурил нахрена я пустил провод от ШПЛ на ЕКУ чтоб в логе видеть АФР тока не могу понять почему по этойже схеме Иновэйт ШПЛ работает как нудно а АЕМ ШПЛ нет ВОТ в ЧЕМ вопрос!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 32 минуты
да и вот еще с логгером мона читать ошибки сбивать их. запускать кучу тестов проверять форсы ну и .......

Develope, Потому что подогрел немного сам зонд, все равно пришлось бы в конце концов покупать датчик для точной отстройки, ездить можно было, но при хорошем длительном отжиге выбивало ошибку по перегреву, хотя ее наверное можно было убрать вовсе в настройках... хз. Короче решил попробовать АЕМ, от нескольких людей слышал что он по точнее.

WILD, Очевидно что логер это айс, но все же даже при иновейте не могли у тебя работать автотрекинги из за режима подключения, ты явно что то упустил.

у прошлого владельца всего моего добра. я не знаю работол ли у него автомапипинг или нет. но при таком же подключение с разницой АЕМ, ИНОВЭЙТ. кароче жду предложений. господа электронщики а может перед сигналом идущий к ЕКУ припаять какой нибудь резистор или еще чего !!!!(между ШПЛ и ЕКУ)

WILD, посмотрел сегодня на проводку аем, там аналоговый и цафровой выходы, точно для мафа и эку. Ну а на логере у тебя сигнал больше чем на мафте или наоборот??

(((Ну а на логере у тебя сигнал больше чем на мафте или наоборот??)))) я даже не знаю при 1.7 бара как-то нет время сравнивать показания АФР на днях проверю.я так понимаю ты хочешь чтоб я попробовал запитатся с другово провода на ЕКУ это не проблема попробую и так. тока чтоб хуже небыло!!!!! вот ссылка на ПДФ от АЕМ шпл http://www.aemelectronics.com/Images...%2030-4100.pdf я так понимаю что мне нужно просто сигнал на еку пустить через синий провод а шас у меня оба на белом. так????

открытый или закрытый .. это опция выбирается подключением проводов или в самом мафт про в настройках?
у меня в нагрузке машина жрёт жуть ... без нагрузки 12-15л ... свечи менял, впуск цел ... единственное с маин скайл не разобрался ,т.к. шпл не могу мониторить пока что. всё настроено по дефолту .. как в мануале у стеза, настройки буста думаю на это влиять не могут

Develope, выбирается подключением. Майн скале настраивается не по шпл, а по формуле разницы твоих форс от стоковых.

Parus, Кстати да, компенсацию форсунок можно и без ШПЛ выставить, но один хрен без ШПЛ толку от МАФТ Про мало. По ШПЛ маин скейл можно точнее отстраивать, ориентируясь по ХХ.

WILD, Ну так конечно, у тебя оба запитаны на аналоговый выход, тебе на мафт нужно на синий цеплять, он цифровой.

Добавлено через 1 минуту
Elmar, Майн скале ШПЛ не нужен, там процентное соотношение, а точную подстройку уже делаешь с помощью ШПЛ в картах нагрузки ло, мид, хай.

Parus, где расчёт омжно глянуть? кинь сюда формулу

ПАРУС мега спасибо так и сделаю завтра. Парни по поводу мэйн скал. у меня в ЕПРОМЕ прописаны 1000 форсы но всё равно чуток перелив был так вот. мэйн скал забедняет или богатит смесь во всех диапазонах оборотов и во всех режимах и в хай тюне и в миде и в лоу тюне. я еще юзаю его и для того чтоб экономить бенз. предположим у вас супер вылизанная настройка без кноков и с идеальной смесью. но расход литров на 5-10 вы хотите уменьшить при спокойной езде. ну не будем жи мы каждый раз менять настройки. всё в 100 раз проще при помаши мэйн скала бедним до тех пор пока авто не начинает глохнуть или не ровно работать на ХХ. как тока видем что машина начинает глохнуть поднимаем мэйн скал на 2% и смотрим на ШПЛ чтоб не очень бедной была смесь. бедним не ниже 16.5-16.7. АХТУНГ делать это мона тока по трасе без нагруза на мотор и не крутим выше 3500 оборотов и смотрим на кноки если они долбят богатим смесь сразу еще на 1-2%.иначе ждём дырку в поршне. на личном примере по трасе смесь 16.7 3500оборотов скорость 110-120км расход 8-9 литров на форсах 1000сс . для обгона заранее настраиваем функцию временного обогащение при реском нажатие на педаль газа выставите кому что нужно там вроде и по длительности и количеству. и всё будет гуд.. (обогащением я не пользуюсь у меня после выхода на буст смесь всегда богаче. я не парюсь)плюс вижу смесь и смотрю за детонацией)

Develope, Ну смотри, 450сс, родные, прописаные в мозге форсы. ставишь ты 880сс. Вспоминаем математику школьный курс, вычисляем процентное соотношение новых к старым. Новые на 95% больше, значит, в майн скале выставляем -95. Вот такая математика, только нужно помнить момент, не всегда обозначение форс(450сс, 560сс и прочее) может совпадать с реальным потоком, на сайте тут есть тема про форсы и таблица реальных показаний, так например 880сс PTE реально дают 850сс и процент надо искать именно от 850сс.

Добавлено через 24 секунды
WILD, Главное тут не перебрать)))

Думаю одной сменой цифр производительности форсунок в прошивке не отделаешься. Давно не лазил в прошивке, там еще время открытия форс надо обязательно прописать. На 1000сс форсах на оборотах под нагрузкой будет переливать все равно. Там еще какую-то карту видел где в зависимости от нагрузки и кноков богатит смесь. Могу ошибаться, но под большие форсы что-то еще править нужно.

Elmar, время открытия форс - деад таймы правятся в прошивке эку. А мафт решает эту задачу сам, достаточно просто указать разницу, но для больших форс, очень не попрыгаешь, как не крути, лаг большой будет и чем больше форсы, тем больше лаг, тут никуда не денешься(((

всё так и есть прописываем и дед тайм для своиф форсунок. есть таблица на сайте и пишим их размер.большие форсы как у меня 100% будут переливать на сток турбе под нагрузкой. но как тока дудка будет намного больше этааа проблема уходит ну и вылизываем настройку без этого не как. насчет лага думаю так и есть но я после перехода на 1000 форсы разницу не заметил вообще. у меня мэйн скал -2.5%. в епроме прописано всё как нада

ссылки в первом посте умерли:( нет у кого скаченного?
на почту киньте плиз exiv-035@ya.ru

ссылки обновил, все качается, работает :)

подскажите как сделать сброс настроек? (у меня Gen2, схож с PRO) После прошивки повис.

извините опять я ))) взял у друга ноут который нормально держит батарею - ну к нему упорно не конектится через кабель (not harware) на моем ноуте все в порядке - а на другом ноуте как не пробовал - с разными последвательностями - он упорно не хочет видеть соединения

как можно заставить ноут видеть мафт-про ? (кабель через юсби переходник)