Да, Артём , помню я те славные времена , когда аморты входили по 22 -24 $ при курсе 24 )))
Но что теперь вспоминать. ЦЕны ыросли на 27% в среднем только за последний год ..
С амортами такая болезнь зимой почти у всех...но летом это проходит.
Я думаю , что это связано с разницей климатов ( в качестве догадки) ...не держит пендосский
газ наши зимние температуры ..

Усиленные на заказ - работают отлично :)
Правда с ними другой косяк - шарниры там тоже стоят не стоковые, а усиленные, толще резьба на 2 мм, и приходится выкручивать старые шарниры из кузова... У меня вот на кузове одна резьба в итоге куда то отвалилась от кузова и полетела во внутрь, пришлось колхозить-приваривать шарнир, постоянно его охлаждая, чтобы внутри там в резьбе пластик не поплавился :)

Артем а почем выйдет амор??

Добавлено через 1 минуту
Павел,мне в японке назвали за 7800 р за штуку.Я офигел от этого и реши не открывать больше багаж :)))

Я ж сказал 3000 рублей за пару. т.е. по 1500 за аморт. Правда по срокам сегодня отписались мне - что отгрузка что задерживается, поэтому дней через 10-14 минимум смогу продать...

а трудно их туда винтить??

Я ставил аморты от капота бмв 850 их только нужно удлинить на 2 см в месте крепления. Стоил около 700 руб за 1шт. По мощьности у меня держит крышку на г3 со сполерои и мотором стеклоочистителя . Ход поршня у него такой же а вот сам цилиндр чуть короче чем мицу. Я удлинял втулкой с резьбой куплеонной в ОБИ.
Фото не делал так как не думал что это будет кому нибудь интересно.

Намик, мой вариант болт-он, т.е. открутил старый - поставил новый. Конструкция именно под наш багажник, без всяких переходников и рассчитана с запасом.

я поставил от ваз 2111 отлично работает но у меня эклипс 1991 года попробуй .

в наличии амортизаторы багажника на г3
оригинал MR271725 1700 за шт

Моя история про амортизаторы.
 

Как и у многих амортизаторы держали только летом, и то, пару раз на голову крышка падала. Попался мне на глаза подъемный механизм для кроватей (смотреть фото http://photo.qip.ru/users/dims007/41...#mainImageLink). Сила с которой он давит 1000 Н, т.е. около 100 кг. В спецификации к родным амортизаторам указана сила 95-105 кг. Все диаметры совпадают, вот только длина и крепления разные.(http://photo.qip.ru/users/dims007/41...#mainImageLink) Что я сделал: подобрал болт с шайбой (см. рисhttp://photo.qip.ru/users/dims007/41...#mainImageLink) и срезал у него головку, оставив только шайбу с резьбой. Затем срезал крепежное ухо на амортизаторе и приварил к торцу шайбу. (Сварку производить точечно, постоянно остужая). Далее скрутил крепеж с родного амортизатора и накрутил его на приваренную резьбу. После немного укоротил шток, нарезал на нем резьбу и накрутил крепеж. Вот и все. Сейчас получаю удовольствие. Даже в морозы крышка багажника выпрыгивает из замка и после небольшого подталкивания плавно поднимается.

Фотку выложи что получилось, я так понимаю ты убрал шарнирный механизм??)) (шаровой болт)

Фотографии пока нет. Позже сделаю. Шарнирный механизм остался. Я его со старого скрутил и прикрутил к новому.

дал бы ссыль где они отдельно продаются,а то всё с кроватями предлагают:D

Дима, дело в том, что я не покупал их. Работаю конструктором на мебельной фабрике, ну и "отдолжил" их по-тихому. Как-то натыкался на них в интернеть. Помню, что производителями были украинские заводы. Как вариант поспрашивать в магазинах, продающих мебельную фурнитуру. Фото установленных амортизаторов http://photo.qip.ru/users/dims007/41...#mainImageLink и http://photo.qip.ru/users/dims007/41...#mainImageLink

Не плохо, а так надо конечно тебе ещё будет покататься, ибо мебельные амморты возможно не смогут при минусовой температуре и жаре держать давление в себе и могут стравить газ... И будут потом как стоковые работать или хуже... Стоковые по началу зимой тоже держали, только не долго)

Добавлено через 2 минуты
и ещё кстати - на фото похоже что ты варил снизу сам корпус амморта - так вот это плохая примета, - к взрывам))
ну это так, на будущее, что это опасно, т.к. внутри давление большое, которое собственно и поднимает диваны...