ща ехал 4 часа на экономичном режиме, кондей включался время от времени... и все равно замерзли )) несмотря на жару снаружи.
машина конечно заметно подтупливает... на современных авто не так заметно. наверное там кондеи другие.
даже по объёму фриона, у меня целый кг по системе гоняется, а там грамм 300-400.

На современных тоже ещё как заметно. Кондей много мощи отбирает.

Чето я не понял по поводу режимов работы кондейной кнопки? У нее же вроде всего 2 положения вкл и выкл? Или есть какойто еще?

выкл-экономичный(желтая лампочка горит)-полный(зеленая лампочка горит)
так что 3 положения точнее режима (кнопка без фиксатора)

И каким образом активировать желтую? я тока зеленую и выкл видел

первый раз нажал желтая горит, второй раз нажал зеленая, третий раз выкл.
может на 2г по другому уже сделали...

например режим работы вентиляторов тоже другой.

про g1 все правда.

А на Г2 походу только вкл и выкл...

Вчера установил ремень, таким образом завершив эпопею по установке компрессора кондиционера.
Теперь в наличии полностью собранный агрегат кондиционера. Осталось произвести пробную заправку и посмотреть сколько же мест у меня в системе через которые будет убегать фреон :)
Методику поиска утечек и сколько это стоит в Питере сообщу как только будут деньги на эту самую пробную заправку!

в москве (около моего дома))) 500 рублей. а мне вообще бесплатно делали, потому что трубки у них же варил...

это ты зря... в сырую погоду при включенном обдуве лобового и кондиционере салон осушается - просто сказка! если кондей кнопошный (читай ФУЛЛ АВТО), то кондей автоматом врубается при обдуве лобовой.

Киногерой, попроси при пробной заправке добавить в фреон специальный краситель для поиска утечек. там, где потечет ультрафиолетовой лампой найдешь светящееся пятнышко. электронным течеискателем точно не определишь - он на любые пары масел/бензина/растворителя/грязь из-под ногтей (сам пробовал! :) ) реагирует и дает ложные пезультаты.

Киногерой, глянь http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post586954
в таблице для 3S есть марки масел. в принципе марка масла зависит только от марки фреона. по количествам точно не скажу - у меня нет мануала по 1G, а скачивать не могу - траффик ограничен по закачкам...

Suhrob, спасибо за совет, но в теме не нашел информации про масло. Скоро уже планирую ехать вакуумировать систему, и проверять на утечки!

Киногерой, ну как же? в 48-м посту той темы табличка и масла прописаны. FREOL и SUN PAG...

Понял :) пардон-те) не думал что это масла... ну надеюсь теперь легче будет. осталось с объемом разобраться!