ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL вкладыши - какие выбрать? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=50183)

Junkman 17.03.2013 18:50

Интересно, кто нибуь пробовал на 7болт колено ставить шатунные вкладыши от дизеля 68го? Внешне они идентичны вот только нагрузки у дизеля намного больше

booker 19.03.2013 00:19

Цитата:

Сообщение от Junkman (Сообщение 806880)
Внешне они идентичны

скорее всего полностью такие же

Artem 21.04.2013 18:42

ребят,кто может мне обьяснить,у ацл есть размер стд тобишь номинал,а что такое стд +0.01?
обьясните на пальцах,он увеличивает зазор для большего масляного клина,а так же для запаса места ибо например кованные коленвалы немного расширяются или они наоборот уменьшают зазор???
а так же может кто-то знает где можно приобрести вкладыши оригинал,ацл,кинг,тайхо не только в размера стд,0.25 и 0.5,но и в других размерах?

Junkman 21.04.2013 20:32

они все с шагом таким на самом деле- теребите продаванов и вам дадут какой нужно

Artem 22.04.2013 08:46

увеличенный зазор коленвала
 
ребят,есть какой либо опыть по увеличению масляного клина во вкладышах?
а так же нужно ли при подборе вкладышей учитывать,что коленвал кованный?

LastPrince 22.04.2013 09:07

Учитывать материал коленвала не нужно.


Цитата:

При увеличении зазора увеличивается расход масла для смазки и ухудшаются эксплуатационные показатели машин. Если при изготовлении часть вкладышей будет иметь наибольшие, а часть шеек-наименьшие предельные размеры, то при определенном сочетании, запаса на износ практически не останется. Для обеспечения запаса на износ посадку подбирают по наименьшему зазору, обеспечивающему жидкостное трение, с учетом температурных и силовых деформаций шеек и вкладыша, а также других конструктивных и эксплуатационных факторов.
Вообщем вывод, а зачем увеличивать маслянный клин? При правильной сборке проблем возникнуть не должно. Хорошее давление масла в системе и номинальные зазоры вот что тебе нужно.

П.с. чисто теоретически нужно использовать иное масло, поднять давление в системе, увеличить зазор между вкладышем и шейкой. Может и не прав)

Artem 22.04.2013 09:34

LastPrince, а зачем тогда у поршней зазор увеличивают?

LastPrince 22.04.2013 09:52

Потому что они расширяются при нагреве. Как ты думаешь коленвал сильно нагревается?
Ну и ко всему прочему поршни не работают на маслянном клине)

serjj 22.04.2013 09:57

Цитата:

Сообщение от Artem (Сообщение 819024)
LastPrince, а зачем тогда у поршней зазор увеличивают?

есть два правила для того, чтоб колено долго ходило:

1) биение колено ноль
2) минимально допустимый зазор кореных и шатуных вкладышей. Овальность шеек нулевая

Artem 22.04.2013 09:58

Размер STD - 0.0025mm используется для кованых коленвалов, более производительных маслонасосов и для высокооборотистых двигателей, обеспечивая больший зазор между коленвалом и вкладышем.

LastPrince 22.04.2013 10:05

Ммм, что то мне подсказывает, что здесь
Цитата:

используется для кованых коленвалов, более производительных маслонасосов и для высокооборотистых двигателей, обеспечивая больший зазор между коленвалом и вкладышем.
речь идет именно о фирме ACL, а не о размере)

Artem 22.04.2013 10:08

а что меняет,что эио ацл?
а есть еще какие либо фирмы имеющие не только размеры стд,0.25.0.5?

Artem 22.04.2013 10:11

Junkman, не совсем понял...

Добавлено через 11 часов 2 минуты
еще такой вопрос,многим не нравятся ацл так как изнашиваются очень быстро,но разве это не лучше?ведь при этом. износ колена должен быть меньше!?главное вовремя их менять!?

LastPrince 22.04.2013 10:24

Вот ты зачем в 2 темы пишешь об одном и том же)

Ничего не меняет. Цитата, это реклама фирмы (что мол если поставили крутой Топ Лайновский маслонасос то лучше поставить наши вкладыши :) )
Чем больше размер вкладыша, тем меньше должна быть шейка коленвала. Найди в интернете или спроси у Kulma реальный размер вкладыша STD и все поймешь.
Про другие размеры кроме общепринятых ничего не знаю.

Artem 22.04.2013 10:30

ну тут суть темы все таки другая,лишь один вопрос повторился))
короче не буду изобретать велосипед....


Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб