ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   1g2g SOS! хаусинг масляного фильтра - помогите разобраться (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=5305)

Predator 09.11.2013 15:11

Цитата:

Сообщение от serjj (Сообщение 723818)
Key_Duch, я решил не гадать, заказал в экзисте оригинальный банжоболт, померию его внутренее сечение и тогда точно станет извесно, с каким внутреним диаметром надо тянуть магистраль

Что в итоге намерял? Америкосы пишут, что в стоке самое узкое место 6мм...

У меня выходят такие циферки, после укомплектования рукавами под заказ:
диаметр входа в масляный радиатор 7мм,
внутренние диаметры ниппелей рукавов 7,5мм
внутр. диаметры рукавов - 10мм...
Этого вполне достаточно?

Добавлено через 1 минуту
И дайте, пожалуйста, part number заглушки на 1/8" bspt, можно и не от Mitsu.

serjj 10.11.2013 21:19

Цитата:

Сообщение от Predator (Сообщение 872129)
Что в итоге намерял? Америкосы пишут, что в стоке самое узкое место 6мм...

У меня выходят такие циферки, после укомплектования рукавами под заказ:
диаметр входа в масляный радиатор 7мм,
внутренние диаметры ниппелей рукавов 7,5мм
внутр. диаметры рукавов - 10мм...
Этого вполне достаточно?

мне не понравилось, что в стоке 6мм , поэтому я выточил штуцера вместо банжо-болтов и в фирме по гидрошлангам сделал себе магистраль с внутренним диаметром 10мм

Predator 10.11.2013 21:25

serjj, ну значит с 7,5 все ок. :)

Kirill0073 02.03.2014 00:42

Народ а резьба я так понимаю 16х1.25
А вот резьба конусная или обычная?

Slavonic 02.03.2014 03:21

обычная
если надо, у меня есть два лишних банжо-болта

Kirill0073 02.03.2014 12:59

Slavonic, спасибо но я хочу сделать сразу РВД без банжо

Kirill0073 07.03.2014 12:31

вчера сделал РВД , но придется переделать
сделал с резьбой 16х1.25 но дырка явно больше
померил циркулем отверстия 16 без учета резьбы , знач надо делать на 18
От чего такой заузинг?
и какая там тогда резьба 1.25 или 1.5 ...
пытался мерить резьба но тк это не болт а отверстие то там хрен поймешь ....
фильтр смотрит вниз, выход на радиатор один снизу около фильтра, а второй сбоку
http://i6.pixs.ru:/thumbs/5/1/5/DSC0...8_11138515.jpg
http://i.pixs.ru:/thumbs/5/1/7/DSC00...9_11138517.jpg
чтоже вопрос куда подключать уровень и давку ?
http://i6.pixs.ru:/thumbs/5/2/1/DSC0...2_11138521.jpg
суда что подключать давку или уровень?
http://i.pixs.ru:/thumbs/5/2/4/DSC00...4_11138524.jpg

serjj 08.03.2014 17:58

Цитата:

Сообщение от Kirill0073 (Сообщение 895422)
От чего такой заузинг?
и какая там тогда резьба 1.25 или 1.5 ...

от оутлендера и так же от эво (разница между оутлендером и эво только в диаметре банжболта)

Kirill0073 08.03.2014 22:55

знач от оутлендера , тк там 18 у меня ) на эво у все вроде 16

serjj 09.03.2014 14:11

Цитата:

Сообщение от Kirill0073 (Сообщение 895818)
знач от оутлендера , тк там 18 у меня ) на эво у все вроде 16

на эво больше диаметр банж болта

Kirill0073 09.03.2014 15:03

serjj, по капсу 16
Слушай а вот судя по фото куда мне датчик уровня и давления ставить ?
Там вообще вроде одно отверстие под датчик ...

serjj 09.03.2014 16:07

Цитата:

Сообщение от Kirill0073 (Сообщение 895870)
serjj, по капсу 16
Слушай а вот судя по фото куда мне датчик уровня и давления ставить ?
Там вообще вроде одно отверстие под датчик ...

у меня без датчика уровня, только давление+давление на показометр


ЗЫ: банж-болты маслохаузинга от оутлендера со свистом проваливались в маслохаузинге от эво, поэтому я и написал что у эво больше диаметр :)

Kirill0073 11.03.2014 11:55

serjj, куда подключить 1 датчик я понял , а второй с торца ? но там же ремень генератора мешается частично.....

Slavonic 11.03.2014 12:08

моя любимая картинка
http://i37.tinypic.com/2hrlisn.jpg

Kirill0073 11.03.2014 15:20

Slavonic, где и что на сток хаузинге и я знаю) я про свой фото на фото спрашиваю


Текущее время: 03:33. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб