А что такое спул?

ARTSIOM, "болт-он" - то ещё размазанное понятие...
Например чтобы мои "болт-он" турбины встали - мне пришлось изготовить новую переднюю опору двигателя, переделать трубки подачи антифриза, подвода-вывода воздуха и передвинуть трубки кондиционера...

Зато после этого турбины свободно, болт-он прикручиваются к коллекторам:bj:

...почти свободно :D

Хотя конечно это развод, а не болт-он. Болт-он должен ставиться при помощи ключей и отверток, не более.

Почисть личку


Опоры двигателя комплект = 260дол
Форсы 720сс 6шт=350дол

данные для перевода денег
МОГЫЛДЯ ДЕНИС СЕРГЕЕВИЧ MOGILDEA DENIS SERGEEVIC
МОЛДОВА
г. КИШИНЁВ
ул.А.Ксенопол д11
тел +37379548260

Получить смогу в понидельник Отправить смогу почти в любой день след недели

Если кому интересно опыт соклубников, то напишу. Если нет, могу удалить сообщение:D
Недавно катался перед настройкой (проверял что комп от галанта корректно работает) на пружинках, дуют 0.72. Турбояма на 1ой с холостых ОГРОМНАЯ!!! Зато едет совсем по-другому даже на 0.7.
Даже на 13Г чувствовалось, что позже наначинают дуть. Реально позже.
Так что, забудь про отсутствие турбо ямы на 20Т:bk:
Здесь могут помочь правильные коллекторы, портинг голов и т.п. По этому лучше обратиться к Игорю.

Ху из Игоь? Пока ставлю 19Т. Подую на них. От голов МИВЕК не отказался, просто в межсезонье не до них. Намылил зато я их как новые))
Я уверен, что турбоямы при прочих условиях не будет!

Каких прочих условиях?
У меня уже стоят и эта яма есть, почему ее вдруг у тебя не будет, откуда такая уверенность?:D
Игорь и Shum один и тот же человек:D:D:D

уточнять надо:D Может у тебя соседа по гаражу Игорем зовут:P

lycy, Виталий отчет по турбинам уже есть какой нибудь??? установил??? протестил???

Вован, установил
горя хапнул, мама не горюй
никуя они не болт-он. Диаметр выходов больше, нужен или весь пайпинг другой и кулеры или переходник с большого на меньший, что их будет душить. Родной вентилятор на помойку, не влезают они даже со стоковым радиатором. Изгибы с холодных частей прямые, а не как у нас с изгибом, в связи с чем надо колхозить доп повороты, править систему подачи антифриза. На этом пункте сейчас и завис, антифриз убегает с турбин. Так что потестить получится через несколько дней. Но пока особой разницы по спулу и лагу со стоком не заметил. Но и не давил пока педаль сильно

Померь внутренний диаметр выхода с холодной улитки и всё станет ясно, другой пайпинг не нужен.
С родным вентилятор всё влезает!!!! Я выкладывал фото!!!!!

Мах, ну как не нужен если изгибы разные у улиток

Добавлено через 1 минуту
http://www.3sx.com/store/catalog/tur...50-05-600l.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDgwMA..._id=8800005007

Добавлено через 1 минуту
вверху на правой турбине наклон перпендикулярно турбине, а в низу они ровные

Я понял о чем ты) Ну да, с сами выходами родной пайпинг не поставить (если только на соплях), но там не так уж геморно все, к нормальному сварщику за пол дня всё сделает.
Да, на все много время уходит, поставил, а то не стреляет, это не стыковывается....
Сейчас (после полученного опыта) я бы либо вообще не стал этим заниматься, либо отдал бы машину одним людям. Да - очень дорого берут, зато с гарантией и без своих заморочек и переживаний.....