я немного не врубаюсь - но что это значит? что достаточно поменять синхроны?

если муфта чудесным образом оказалась "как новая" то смысла менять нет - достаточно к ней купить новые кольца синхронизаторов.

ШВЕД, А у меня обратная ситуация, только муфта коцаная. Ну так сказал мастер по ремонту, сам не видел.

Подскажите по коробке!
 

Столкнулся с проблемкой при замене масла в коробке! И возникло сразу пару вопросов буду рад если кто подскажет! маслозаливное отверстие не является контрольным для проверки уровня масла?? И еще у меня через верхние сапуны травит масло причем довольно активно вчем причина понять не могу! Залил 2 литра!

является

Походу понял в чем дело ( скорей всего сальник на первичном валу выдавило! масло погнало на сцепу ( а ссапуны ето не коробки а вентиляция сцепления вот и через них и погнало! скоро вскрытие покажет прав или нет отпишусь потом думаю всем интересно будет!

обнаружил под капотом неизвестную штуку
 

ситуация-обнаружил под капотом неизвестную штуку. находится прям под гофрой (с фильтра на улитку)
но раньше я её там не видел (как вариант она была не так повернута)
а она почему то в масле.... снизу, со стороны дороги так вообще мокрая от масла.... вопрос что это за штука и насколько критично это?

http://img823.imageshack.us/img823/7...9010860037.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Добавлено через 54 секунды
http://img96.imageshack.us/img96/276...9010860036.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Добавлено через 36 секунд
на последней фотке оно прям посередине....

Добавлено через 10 минут
рядом с синим шлангом ОЖ

противовес к рычагам переключения мкпп?

costarika, была такая мысль, просто хочется уточнить, ибо в своих способностях автомеханика есть сомнения... а снизу он в масле потому что надо менять сальники??

ты это увидешь на подъёмнике, я за монитором - никак

то есть это критично? передвигаться можно? масло меняли и заливали на днях при замене сцепы

т.е. диагностика покажет

Критичным это быть не может, если оттуда струя не летит =) на вряд ли сальник на штоке переключения умер, скорее всего при замене запачкали, протри, покатайся и на подъёмник/яму и посмотри, что где...

untercop, да да) именно так я и делаю))) прост на тот момент надо было с супругой ехать не близко, а я неизвестную штуку под капотом обнаружил) переочковал в общем))))