как себя ведет байк в поворотах при перекаченных шинах?

что-то мне не нравится как мой стал рулиться... давление вроде в 2.3-2.4 перед, 2.9 зад.. перед новый, зад - ну 50%... переезжает разметку как будто с перестановкой - (по ощущениям) сначала морда, затем зад.
в поворотах при свешивании на легких неровностях начинает руль колбасить....
жесть какая-то...
колеса прикручены, люфтов нет... а ведет себя оч странно. в прошлом сезоне такого не было.
я думаю что это разница в новых/изношенных балонах + давление спереди слишком большое...

швед, может асфальт недоотмыли еще от лужковских реагентов, он же у нас химик и ты микроскользищ? также, я ,как строитель дорог, заявляю, что асфальт индустрия взяточна, поэтому не удивляйся неправильным уклонам и лужам на полотне- уроды хачи держат чиновников на котлете-)))

Бакс, ты обесчал тачку скинуть ? вчера помнишь

Скинул, ты только пока не офишируй, в принципе кто знает а кто нет но пусть пока не у меня будет как бы тайна +)

ШВЕД,
На асфальте сейчас остатки реагента, песок, плюс прохладно еще. Проверь, как нагревается резина, есть ли разница в нагреве переднего/заднего? По опыту, новая резина начинает держать лучше после 200-300 км пробега, проверено на Pilot Sport и Sportek M3.

UTKA, Ну как тебе?

Швед, резина свежая по дате выпуска? Про состояние и давность обслуживания вилки не спрашиваю - сам все знаешь. Я бы попробовал переднее до 2,5 поднять и крутануться по петле с минимальными дефектами дорожного покрытия проверки ради.

дату выпуска не смотрел. покупал в наколесах.ру. в наличии было много таких балонов. думаю с датой не должно быть проблем.

что касается асфальта то он прогретый уже, без пыли и чистый. никаких реагентов нет.
пробег новой резины - с 8 апреля. думаю 500 км накатал уже.

Serge: а есть на примете такой участок с петлей где-нить в ЮЗАО/ЗАО?

кстати был еще момент (щас вспомнил только): со светофора открутил как обычно, приближаюсь к круговому перекрестку и начинаю оттормаживаться. ну может совсем слегка более интенсивно чем обычно но все в порядке нормы.... и переднее колесо начало подавать признаки расколбаса (когда чуть-чуть начинает юзить от переторможки). тогда резина была посвежее и наверное пробег у нее был 200-300 км....

Бакс, ахеренная ))))))))))))))))) не скажу никаму ) Да мне и некому вощем т)

из-за реагентов был бы другой эффект, это отпадает. На новой резине защитное покрытие, поэтому и говорят что первые 200-300 км надо аккуратнее на ней, возможно у тебя серединка пришла в себя, а бока пока в защитном покрытии - как вариант, из-за этого и подколбашивает как при торможении на прямой по началу, так и при закладывании. Сразу в голову не ридет чота участок с нужной петлей и хорошим асфальтом.... щас боровку закатывают в новый асфальт, надеюсь появятся, только пробочные они... если только дальше в область искать.

Суппер, сегодня случайно получилось выцепить Артемом ака Tema и на конец почти спустя год сделали генеральную доверенность на меня на мот. Теперь, т.к. номер от мота осенью я потерял, я спокойно сниму его с учета, и сделаю осаго и буду кататься.

я походу на новой резине и убрался малость при пробеге 100км, хоть и сам предупреждал, благо экип отработал по полной

Serge: регулярно по боровке катаюсь от солнцево до киевки и обратно. позавчера там асфальт лежал старый без каких-либо намеков на замену. покрытие хорошее.

хех, у нас там каждый день все по новому) сегодня уже от переделкино и почти до мкада новый положили! скоро дойдут до развязки и тогда велком на петлю)

а мото полосу на мкаде почистили?