Sanders: хранить только в гараже.
и что значит "тырю" и причем тут права?

Бакс: тебе должно быть известно что в этой стране все через жопу. поэтому официальное получение категории "А" ни коим образом не означает что ты научился ездить на моте.
официальная сдача на "А" означает лишь то что ты (а) сдал теорию (у кого есть "Б" - это вааще не актуально) и (б) умудрился выполнить несколько абсурдных упражнений на площадке которые придумали люди в фуражке на исключительном двухколесном барахле на которое ты вообще никогда в жизни больше не сядешь и управление которым не имеет ничего общего с тем на чем ты собираешься ездить... т.е. полезных навыков нету никаких. с таким же успехом можно выполнять упражнения на экскаваторе при том что ты впоследствии собираешься передвигаться на воздушном шаре...

а если человек умеет ездить на моте и давно это делает но так вышло что категории "А" у него нету то пробовать исполнить пару упражнений на гаишном "самокате" лишено смысла. к тому же сдача на "А" проводится с интервалом 2 недели. поэтому определенный смысл в покупке прав есть - экономия времени и нервов.

PS. в Японии например действуют НАСТОЯЩИЕ мотошколы которые действительно учат людей безопасно ездить. и после таких школ абсолютные "нули" выходят оттуда с задатками профессионального мотопилота.

Это значит, что мне дают данный тарантай в безвозмездное использование на неограниченный период.
Права тут при том, что на этом тарантае поучить площадку, сдать, забыть про него.

А ездить учиться уже купив нормальный байк.

Sanders, лучше с кем нибудь с района с байкерами договорится и ставить в гараж в один, либо на парковку охраняемую + цепь к столбу на этой парковке, причём цепь должна быть такая, чтобы кусачками не перекусить. стоимость парковки мото = автомобильная плата / 2

Хренас 2 берут как за авто, причем если мот в пластике и на вид новый они говорят что он стоит дороже жигулей, если сопрут такие хе звиздюля будут. Ну по всяком случае в МСК так.

Бакс, ну у нас дешевле в 2 раза

ШВЕД, Лех, если посмотреть на то как народ здает, на тех же YBR причем не могут они ездить даже на нем, просто по прямой, но это смешно, зато кричат что они умеют ездить на нормальных а этот ушатаный.

Про экономию времени, есть закон, и пока закон такой виноваты сами и должны учиться сдавать по тем правилам и законам которые есть, а не покупать, экономя время, у нас так все
Взятку за привышение дал, экономя время,
Лицензию на ствол купил, экономя время,
Человека задавил на смерть если есть возможность денег дал, экономя время.

И так до бесконечности, есть закон, должен соблюдаться, а так обоих кто продал и кто купил срок, тому кто купил пол года обязательных работ, кто продал, года полтора колонии.

кстати, по поводу гаража, есть гараж около м бабушкинская, это около круга на осташковском шоссе 1 км от мкад. свет, яма, мой мот там стоит, ищу желающих постоять на мотиках, ценник аренды 1500 делим кратно стоящим. беру на длит срок и с копиями документов( на всякий, как и свои также предоставлю)
а за стоянку я плачу 50 рэ сутки, но я меньше спорта намного-)))))

Караж тоже не панацея, гараж если под видео и на нормально охраняемой стоянке жа, а когда ГСК с бухающим сторожем то это еще даже лучше что бы мот спереть могли.

в чем виноваты? это ты про политику? виноваты потому что позволили избраться долбо*бам которые такие законы принимают не понимая для чего?

если были бы адекватные законы и адекватные условия обучения (не на "отъ*бись"
а именно обучение навыкам) то тогда бы все с удовольствием ходили бы в мотошколы и с гордостью бы говорили "Я СДАЛ!" подразумевая под этим что НАУЧИЛСЯ.

можно ли чем-то гордиться после наших авто/мото-школ? судя по аварийной статистике нечем.

а насчет соблюдения законов: закон соблюдаться должен. только для этого он должен быть адекватным и продуманным. а не как у нас мл*ть.. все через жопу... одна херня с ОСАГО/талонами_ТО чего стоит.... просто неполноценные имбецилы их выдумывает и такие же дебилы подписывают.

Лех, а что мешает сделать, почему у нас долбанная опозиция только лодку расшатывает? Кто им мешает написать полноценный закон, собрать кучу подписей, пиар компанию через блоги, и митинг в поддержку что бы его в думу внесли и приняли?
Ни кто не мешает, а им надо привязать белые ленточки и власть.
Честно у меня есть желание вот это начать, но пока не время, в ближайшие год два определюсь и начну. Просто пока надо другое сделать.

политика не для честных людей.
и если ты щас честный белый и пушистый то через пару лет когда ты туда попадешь с 99% вероятностью "пропахнешь" этой "политикой" и уже не будешь ни белым ни пушистым. снизу щас тебе кажется что это так, если попадешь наверх то оттуда все выглядит совсем иначе.

вообщем давай не будем засирать эту ветку. МОТО - ВНЕ ПОЛИТИКИ. МОТО - это свобода. поэтому *** *** *** эту грязь отсюда :)))

Не будем засирать договорились.

Небольшой офф. Не могу понять мне на протяжение всей поей сознательной жизни говорят:
В 11 лет начал слушать ру рэп, все говорили, вырастешь перестанешь слушать это гавно, итог слушаю, до сих пор только становится обидно что сейчас очень сложно найти что либо хорошее.

С детьми возиться люблю, все говорили свои появятся желание пропадет, свои появились не то что не пропало а только сильнее только времени катострофически не хватает.

Теперь говорят деньги тебя поменяют, политика тебя поменяет. ХЗ. Я вот не могу понять почему все знают за меня что меня поменяет? Хотя по факту у меня разные ценности в жизни которые не политика не деньги не поменяют.

Единственное что поменялось так это то, что я перестал тратить свое время на бесполезных людей которых не поменять, которые как отряд паразитов, хотя если надо им помогаю, но как в поговорке научить ловить рыбу не пытаюсь, это бесполезно.

Я верю в утопию и честность. А Мото это СВОБОДА! =)

ну вполне может быть что ты и есть тот 1% :)) и если это так то придется тебе терпеть остальных 99% которых изменить практически невозможно...

что-то активность в этой ветки подутихла с началом мотосезона.... прям словно все теперь круглосуточно гоняют и некогда поделиться новостями итд...

кто-нить уже сталкивался с мотобатами? может что нового от них слышали? сколько их в этом сезоне ожидается? ну итд....

Добавлено через 4 минуты
да, я недавно писал про расколбас мота в поворотах... грешил на передний балон...
но выяснил что задний балон почему-то был спущен... подкачал и ситуация вроде лучше стала.

а передний все же вызывает некоторые сомнения - на большой скорости кажется что с балансировкой не все гут тк небольшие вибрации есть на ровном асфальте... подозреваю что могли старый (залежавшийся) балон мне поставить...

и еще что-то периодически возникает желание научиться в свечке ездить... несколько раз откручивал чуть сильнее и перед сильно разгружался... отрыва вероятно не было но с непривычки очковое ощущение... хочется увереннее с этим делом обращаться. кто как пробовал поднимать относительно безопасно?
(про wheelie-стенд в курсе).

Лех, про мотобат, могу позвонить узнать что у них и как но на первый взгляд походу туда понабрали по объявлению, или техника Гуано.
С одним я уже встретился он упал пердо мной, сегодня на Ш.Энтузиастов наблюдал такую картину в междурядье проезжают нормально мотоциклисты и сзади слышу сирену, и вижуедет мотобот, в левом ряду по середине почти, но все же чуть левее, сгоняет машины и рулем колбасит, как буд-то на маленькой скорости упасть боится, ну может конечно вилка шатается но сомнительно и в добавок худой очень.

Про езду в свечке сам хочу научится, поэтому и думаю брать F4i т.к. вроде стантеры его советуют.
А так на бандосе со старта пытался вставать на светофорах, но поднимается колесо максимум метра на полтора, дальше очково, и мощи нехватает, но проезжаю так метра 4-5ть. Про Вилли стенд это мне кажется как искуственное влагалище, и теории пикаперов. Хотя лично не пробовал. Но учится надо в боевом режиме мое мнение. Но лучше на пустой прямой но и мот стантерский, что бы свой не покоцать. Или на питбайке учиться.

я на F4i как-то подумал дай-ка стоппи сделаю..... подъезжаю к светофору красному.. сзади пусто... асфальт хороший... ну и хорошенько тормознул передом.... стоппи было эффектное шо3.14здец! :)))))))))))) встал почти вертикально.... совершенно явно переборщил... но благо дело не упал... просто повезло...
потом следующие 4 светофора исполнял то же самое но гораздо слабее... один раз при приземлении и уже стоя на асфальте не удержал и уронил на бок... слайдеры стояли, все как бы штатно. но неприятно.

потом еще "забавно" было. ехал на моце, сзади друг на кашкае. впереди светофор. вижу что горит красный. ну немного разогнался чтобы оторваться от кашкая и перед стоплинией хорошо стоппи делаю (почти как в первый раз).. сзади визг резины... друг явно не ожидал. оттормозился в пол... почему? потому что млять к тому моменту загорелся зеленый :))))))))) он думал что если он меня не соберет то я ему сам зад на капот опущу.....
в общем больше не хочется попадать в такие ситуации поэтому начинаю настраиваться загодя...