Кстати про стоппи на Ф4и говорят вилку лучше от джиксера ставить, типа при стоппи убивается, а так дуги поставить они все же получше отрабатывают чем слайдеры в плане сильных ударов, они же распределяют силу и гасят в 3 точках где крепятся а слайдер только на одну. Со стоппи я не баловался, один раз только сделал случайно, передо мной один мудел деверь открыл, я в итоге в стоппи ушел, и опустил жопу аккуратно между двух машин с поворотом, чел в тачке которая так же оттормаживалась сказал круто, а я пошел посидеть на обочину =) Так кирпичей наложил что даже про то что бы закопать дого дебила не думал, тупо мот на подножку автоматом и на бардюрчик =)

чик-аааааааааааааааааааааааааааа-чик-ааааааааааааааааааааааааааааааааа-чик-аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааауууууууууу уууууууувжжжжжжжжжжжжж)))))))))))) вот так и живем!

Serge, уехали тогда даже не позвонили ...

ага, днем по городу только на 3-х передачах и приходиться кататься :))))

Доброго времени суток, прошу ваше мнение.

В серьез думаю в ближайшее время преобрести вот этот мот: [HIDE]http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...902-d25cd.html[/HIDE]

Ездил его смотреть, в очень и очень достойном состоянии, конкурентов в эту цену не нашел. Но есть одно НО! Очень не понравились хозяева. Боюсь, что мот в угоне или возникнут по другой причине проблемы с постановкой и снятием.

Расскажу все по порядку: мот со слов продавцов только только с Европы. Мне показали оформленный пару дней назад девственно чистый ПТС. Таможенный лист. На учете в России не стоял, ввезен из Литвы через Беларусь.

Фото ПТС:
[HIDE]http://img513.imageshack.us/img513/1930/img02201h.jpg

Uploaded with ImageShack.us[/HIDE]
Теперь про продавцов:
1) Осматривать приехал в подмосковье, хоть и ближайшее (Дзержинский), не у их дома, а площадь в центре города, на осмотр подъехали три гопника: один на моте, второй на девятки, третий на каком то раздолбанном опеле. (может они сами чего то боятся, занимаются продажей по всей видимости чуть ли ни в первый раз)
2) В мотоциклах ни бум бум.
3) Торопили с продажей, говорили какую то херню, про то что мот продается срочно, хотя цена среднерыночная.
4) В объявлении стоит 2005 год, на самом деле 2004
5) "Плюсы" -- дали сфотографировать ПТС и паспорт. И вроде не против подъехать на пост ДПС, пробить по базе.

Теперь вопроc: как убедиться в добропорядочности продавца, в том что мот не в угоне и не возникнет проблем при постановке?

mixer_gr, а он его может без постановки продать? Пускай едет в гаи там ставит-снимает и продаёт.

по поводу чистоты:
все данные и все номера нужно пробить по всем гаишным базам разумеется.
ну и недурно посмотреть на правильность таможенного оформления.

в документах таможни должны быть даты ввоза. если ввезли давно а ПТС новый то может действительно угон + "потеря ПТС" и восстановление.

если проблем не возникнет то тогда попробовать проверить не конструктор ли... из европы в беларусь через литву? не большой ли крюк? в принципе даже если конструктор но хорошо собран то проблем не должно быть.
посмотри на раме качество сварных швов.

да.. тема утихла ... я не катаюсь ... завтра еду с инструктором на ябыре 125м 8ку тренировать, 19го в Гаи сдача.
600ка моя заводиться плохо ...аккум новый, свечи новые ... завести можно только с прикуривателя, дальше когда прогретая нормально заводится (сбр600 форум молчит на эту тему)... балон на перед надо купить, ТО так и не делал, ручку+грузик купить в красногорске, подключить кастом поворотники и в принципе можно каждый день ездить. Хочу отдать мотослесарю, чтобы зажигание настроил. В общем пока прав не будет на дорогу не сунусь, сделаю ТО поставлю на транзиты и так покатаюсь.

Юра, а что так жестко? грузики гдет у мен валялись и поворотники- надо поискать- заезжай.
Миша, при покупке указывай полную стоимость и параллельно бери расписку, если что договор расторгнешь по суду, лучше делать с юристом-)))) еще и в плюсе будешь-))))

alex, а можно подробнее что за расписку?
ШВЕД, как пробить по гаишным базам? сегодня подъехал с владельцем на пост ДПС, они по вину посмотрели, ни в каких базах мотоцикл пока не числится.

По документам с таможни ввезен в Беларусь 20 дней назад.

Добавлено через 4 минуты
pendal, точно не знаю этот момент, но с продавцом постановку-снятие с его стороны не обсуждали. Но это бред какой то, неужели салоны тоже ставят-снимают? Есть люди, компетентные в этом вопросе?

а я скоро выеду:) забрал мот, 5 дней в гараже, с утра до вечера, будет нейкед:) сварил кронштейн на морду для фар (2 маленькие хэллы - дальний и ближний) и приборки, доварил выпуск, вылепил из стеклоткани мааааленький передний обтекатель, подкрылок, боковые крышки, хвост, короб под аккумулятор:) поменял все жидкости, фильтра. Осталось все выровнять и покрасить
тока проблема - куда и на что повесить номерной знак и зеркала:)

и еще, 2 ШВЕД - у тебя нет крупной фотки твоего стопаря? а то у меня хвост под стопарь от джиксера, интересно, у 750 такой же как у литра?

ммм.. неа, хвоста у меня нет вроде.
есть вот это (не мой правда):
http://s019.radikal.ru/i608/1205/a9/21bdf16906d7.jpg

если нужно могу сфоткать. только надо знать что именно тебе надо

не, не то совсем:( у литра он цельный, без перегородок. а поворотники одинаковые
ладно, буду тогда конкретно от литра искать стопарь

расписку лучше юристу составлять аля продаю , не является предметом спора, залога, в случае отказа в регистрации обязуюсь бла бла бла, долгая песня-))))
если что у меня лежит пару стопов один из них диодный бэлый хз от чаго-)))

Может у аккума как она там называется силы тока на пуск нехватает?