Проблема с охлаждением двигателя
 

Всем приветы)

У меня машинка стратус купэ с движком 2.4L Mitsubishi - 4G64
еду как то недавно вдруг ни стого ни ссего температура движка вверх поползла и загорелась красная лампочка.
Заглушил машину,остудил, поехал вроде до дома доехал,еле еле.Думал вытек антифриз-слегка тек один шланг

-на след день поехал в сервис,промыл всю систему, залил новый антифриз поменял шланг-та же фигня...грееться и все тут...мастера часа три возилиись в итоге вынули термостат-ему капец, и отключили какой то датчик...без него вентиляторы начинают работать сразу же как завелся...вроде стало ничего...температура держалась в норме...

через час завожу машину...она сразу глохнет...тронулся-чувствую очень плохо трогаеться тупит на разгон...как то с натугой идет...и опять температура вверх!!!заглушил.постоял час.вроде двигатель остыл.завожусь-датчик температуры сразу на максимум!!!да и еще ролик грм очень очень громко засвистел-до этого был тихий свист-на холодном но когда прогревался,ыло ок...
вобщем не знаю что такое подскажите ктонибуть что может быть...я ф шоке:o

мастера молодцы
причина то почему вентияторы сразу работают?
"тупит и тд" - возможно потому что ecu не "понимает" - Т ОЖ

а термостат то поменял?

нет, не поменял...термостат...
проблема получаеться именно в нем?

ну даже если его удалить - будет большой круг
интересно у 4g64 так же он стоит как у 4g63

ну естественно! хотябы вытащи его! И как коля сказала печка не особо греть будет и пусть все датчики тебе обратно включат! и меняй термостат!

как раз таки термостат и вытащили...
и при включенном датчике и при выключенном т двигателя всеравно очень высокая...
просто при выключенном датчике машина как будто тупит...
вобщем,поеду наверное сегодня на сервис митсубишевский пускай они посмотрят....

ну хорошо...
сам рукой проверял патрубки?

да, проверял...когда машина час простояла, я ее завел-показатели т на максимуме
а патрубки еле теплые-остывшие...

Видимо Коля прав " ecu не "понимает" - Т ОЖ"

Добавлено через 35 секунд
и на самом деле движок не кипит! может провод на датчике замкнуло грязью например!

ecu не "понимает" - Т ОЖ"
это что обозначет?:confused:

вот что на крайслер-клубе ответили:
похоже, помпа:
ПЛОХО ТРОГАЕТСЯ И ТУПИТ - ремень по помпе проскальзывал
ЗАСВИСТЕЛО -заклинило ее окончательно

не заводить, на эвакуатор и в сервис

ecu не "понимает" - Температуру Охлождающей Жидкости

понятно...(((

Добавлено через 28 минут
а никто ориентировочно не подскажет стоимость помпы на данный автомобиль?

ну ремень то понятно что не ГРМ засвистел! Ремень тоже менять! Если бы помпу заклинило, то патрубки бы были совсем холодные ИМХО я думаю по помпе нужно смотреть, а вот термостат менять точно и датчики все назад воткни! хоть реальную картину по температуре будешь знать! а тупит наверно потому что мосх сильно смесь беднит!

Добавлено через 46 секунд
и съездий к нормальным спецам по питеру смотри белый список на dsm-club.ru!

ну судя по каталогу помпа MD976464
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&...008%2015:24:23

можем достать http://www.dsm-club.org/forum/magazi...iapontsev.html

Добавлено через 2 минуты
в общем можно фирмы GMB - GWM70A где то 1600р в москве

Добавлено через 4 минуты
http://img246.imageshack.us/img246/1...pumpav1.th.gif