КПП 5-я и R передачи
 

После небольшого дрифта этой ночью :cool: с трудом стала ВЫХОДИТЬ из 5-ой и R передачи в нейтраль (иногда если только тихонечко катится). До этого с небольшим хрустом входила 5-я. R включалась/выключалась без проблем. Судя по картинкам я так понял они завязаны, причем одна вилка на обе. В чем может быть причина и реально ли подлезть к ним без снятия/разбора коробки ? Какие могут быть последствия если ездить так дальше и поменять, если уже серьезно что-то накроется, например 1-4 передачи, ну или с заменой сцепления.

З.Ы.И вообще стоит ли крутить на задней передаче или она такая нежная ??? :(

вилка там не совсем одна http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...html#post21426
нежности там никакой нет,без разбора - ничего не узнаешь
и вообше по ссылке тема такую же мкпп и приключения, всё там в досточном обьёме

поиском пользовался и видел все картинки. можно ли подобраться сняв только заднюю крышку?

нет. за задней крышкой будет толька 5-ая передача с муфтой и вилкой. R же находится глубже поэтому надо разбирать

Нифига себе.......
Костарика ... Посмотрел Фак! Вот это жесть.... Низкий поклон.....
Вот прикольно, Вы ВСЕ когда то сталкивались с чем то в первый раз.......
Блин улыбнуло про регулировочные шайбы......
Али ДЖИ катайся пока либо не зашимит, либо не будет вылетать 5-ая, а потом ставь на 2-3 месяца машинку на прикол и разбирай коробку, только не забудь про ВСЕ подши_П_ники и шайбы.........

(ШВЕД: открой MS Word и не пользуясь copy/paste испиши всю страницу 10 шрифтов словом "подшипник")

да я собственно и не считаю себя знатоком
да и многие сильные знания - только личный опыт

странно. вчера ехал с работы - все передачи включались нормально и задняя тоже. сегодня с утра заднюю с трудом вытащил. пока ехал до работы перестали включаться 1 и 2, т.е. рычаг вообще влево и вправо не идет :(

тросы то целы с фтулками?

тоже на них подумал. как смог посмотрел. вечером загоню на подъемник гляну подробнее.
ну не может же коробка так резко умереть ?!!

какой подьёмник??? как ты мои фото смотрел то ? ;)
сверху смотри на кпп и где ручка

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/29228412.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/30050995.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/30384509.jpg

если передача с трудом вытаскивается и втыкается, то это как вариант ведёт сцепление...
если передача отказывается включаться(например 1 или 2) то попробуй поставь авто на ровную чистую площадку, выжимай сцепление и пробуй плавно вести передачу (пробовать втыкать) , если не втыкается, а машина легонько пытается поехать, т.е. немного подаёт вперёд, то ведёт сцепу.
или вариант вывесить колесо одно переднее и и пытаться воткнуть передачу, то если колесо прибавит в скорости, то ведёт сцепление опять же. На двуногих не знаю как прокатит такой вариант

costarika, там где ты указал, все посмотрел. всё цело, единственное грешу на возможный люфт. на подъемник хотел загнать чтоб глянуть нет ли трещин или еще чего подозрительного.

Студент-ученик, вот это ближе к теме, т.к. недавно сцепа буксовала, да плюс еще чуть позднее мы активно на ней поотжигали на площадке. как ты описал, я постоянно делаю когда не вытащить передачу (машина естественно катится) , обычно заднюю, кстати с нее всё и началось!!! хорошо, вечером проверю сцепу. опять же нужен подъемник ;)
а что значит "ведет сцепу" ? диск не до конца отходит от маховика? и от чего это зависит - неисправны корзина или цилиндр или накладки ?

да, и почему тогда 3 и 4 нормально вкл./выкл. ?

Давай встретимся....
Я посмотрю что смогу.....
У меня так же была проблема с тросами как и у Николая, можно на них впервую очередь обратить внимание.....

начнём с начало
на не заведённом авто - передачи - всё включаются?

только что пробовал: 1-4 вкл/выкл нормально. 5 вкл, но не выкл. завел, кое-как вынул, отпуская и нажимая сцепу. теперь опять тока взад-вперед, т.е. 3 и 4.

Добавлено через 4 часа 25 минут
только что заметил, что вся правая соторона коробки в масле. может ли такое быть из-за нехватки масла?