Опять же тормоза!
 

драстье!устал с ними (тормозами)боротся!фигня заключается в том что когда здаешь назад гудят тормоза как буд то едет паравоз и гул такой что вибрация идет по всему кузову!может у кого такая халепа была и кто как с ней боролся!???

у меня периодически гул идет при торможении.. совершенно не могу определить откуда, кажется с одного из задних колес.. а раньше гудело при движении назад с поворотом..
на сервисе не могут сказать что это.. езжу так уже месяца 3.. регулярная диагностика не выявила чтоб что-нить отваливалось :)
кароче, самому интересно про этот гул узнать, если есть у кого какие идеи..

вроде мне как подсказали что это может быть(боюсь быть не точным) но это тот "палец" который держит супорт непосредственно в скобе!и от его износа или его деформации происходит перекос!ну а дальше уже знакомая картина!
Супорта разрабатывал 3 недели назад.
вообщем ребятушки дорогие помогите советом а то надоело ворон пугать во дворе......

не палец, а направляющие
стоят рублей 200 или меньше 10$

гудели у меня так, после разборки, чистни, шлифовки и смазки прошла, вызвано тем что верхняя направляющия закисла на месте, при замене колодок не обноружили пришлось самому разбираться.;)

Коль, это не совсем могут быть направляющие. Если 1-слабые поджимающие пружины,2-раздолбано за выслугой лет приемное гнездо колодки - то тогда они там болтаются как ...овно в проруби в свободном состоянии и при небольшом прижиме их колбасит об диск. ИМХО - либо рамку суппорта менять,либо новые пружинки ставить. последнее резоннее.

я про название, а не про причину

сори если не в тему, просто была похожая сибуация, воть :D

"была" это значит проблема решилась.... рассказывай как, или так зашёл просто?

Добавлено через 29 секунд
моё ИМХО, проблема в направляющих, подклинивают.

я сменю завтра супорт задний и направляющие, погляжу что они мне запоют!!!!
Или быть может обойтись заменой только напрвляющих?

в принципе ясно.. все чистить и смазывать в моем случае.. всем спасибо..

Замена дороговато будет. Втулки не факт - повторяю. Если посадочное место раздолбано - хоть 10 раз обменяй эти втулки - не будет результата. Либо новый суппорт...

traveler, как не печально, но ты прав...

кроме всего вышеуказанного, следует обратить внимание на сам диск, его рабочую поверхность. Диск сам может быть и не поведенный, но такое (визг колодок) наблюдается при явно уменьшенной рабочей поверхности трения. Т.е. диск не имеет зеркальной равномерной поверхности. А это тоже косяк - в принципе, он лечиться проточкой.

и это верно!
парни я вас уважаю!!
вообще чертовски приятно когда думают!!!
сам учусь постоянно.