|
Upgrade TD05H 14B, 16G, 18G до 20G
Возможно ли это?
Мне кажется что да :ah: Но вот поправте меня если ошибаюсь. Мне кажется что для Upgrade достаточно: 1. Хаузинга от 20G http://i18.ebayimg.com/04/i/000/ab/a5/5940_1.JPG 2. Крыльчатки от 20G http://i18.ebayimg.com/06/i/000/d5/51/4cc7_1.JPG 3. Turbo Rebuild kit http://i23.ebayimg.com/07/i/000/9d/7c/3099_1.JPG C какими подводными камнями можно еще столкнуться? |
возможно, буржуи это неоднакратно делали, только балансировать нужно.
|
Ну организации которые занимаються ремонтом турбин надеюсь смогут отбалансировать :фр:
|
можно и холодную улитку расточить под большую крыльчатку, они это тоже могут сделать
|
TD05 20g на штатном вестгейте не айс имхо, всегда дует больше чем надо (ну если вы конечно не >1.5 дуете всегда). Спросите у Кепа его мнение щастливого обладателя.
|
т.е. ты уверен на 100% что холодную улитку от TD05H 14B, 16G можно просто расточить до 20G? Это проделывали буржуи или это твои мысли?
|
в 20 х.з в 18 вроде точат.
согласен с Игорем по поводу давки:) |
Ну у меня выставлен на постояннке буст на ЕВО 3 летом 1,5 зимой 1,3 :ah:
А у Кепа 20G родная или upgrade? Добавлено через 1 минуту BRIAN 14B в 18G точат? или 16G в 18G ? |
я не помню уже, искать нужно.
|
А хде поискать? :ah:
Или может сам найдешь? :ax: |
у 14 и 16 улитки одинаковые.
|
Спасибо, не знал.
Век живи, век учись. |
14 в 16 нашёл http://www.vfaq.com/mods/Turbo-rebuild.html
переделка вестгейта под 20 :) http://www.vfaq.com/mods/20G-mods.html а это все размеры...изучайте http://www.vfaq.com/mods/Turbo-compare.html |
У Кепа родная.
|
BRIAN спасибо.
Angel9 а что у него тогда не так с вестгейтом? |
http://www.stealth316.com/2-turboguide.htm#td
всё, у 20G своя улитка http://fotoplenka.ru/photo/karabasik/229455/7268910.jpg Добавлено через 4 минуты Хотя теоретически.....:) |
Там маленький вестгет там для такого компрессора, единственно что спасло от буст крипа до 1.6-1.7 это дамп в атмосферу.
|
BRIAN на фотке TD06 а в чем ее отличие от TD05 ?
Angel9 что такое буст крип? :ah: |
это увеличение давления выше требуемого в результате недостаточной пропускной способности вестгейта.
|
А разве простым увеличением холодной улитки можно достич айс?
помоему на 20G и стоковой горячей частью лаг будет... ё моё )) ссоре, за мои предположения, но если смотреть на тот-же прецишн, то и горячая часть у нее(него) не маленькая) |
То Карабас:
А скока стоит крыльчатка с ремкомплектом???? Игра стоит свеч? С у четом нахождения тех людей, которые смогут ПОЛНОСТЬЮ отбалансировать вал????? |
Еще года так 3-4 назад задавался этим вопросом- пришел к выводу что лучше продать работоспособный сток и купить новую , чем заниматься таким гибридами - которые не факт что долго прослужат и дадут ожидаемую отдачу.
|
Вот у меня такие же мысли, но если кто-то делает как Карабас, то значит данный вариант, тоже имеет право на жизнь, вопрос только "скока экономия" и так ли легго и надежно смогут отбалансировать турбину, по моему это чертовски сложная операция, точнее очень сложное и дорогое оборудование
Там же немыслимые скорости (до 150 тыс оборотов) и по моему балансировать и раскручивать надо в вакууме....... Это так или я Ламер????? |
|
Понял.... Есть над чем подумать:))))
|
не стоит заморачиваться......
|
А на какую ето всё машину?
|
у нас ремонт стоит под 300 баксов...любой, а это ещё и думать нужно..зарядят не по детски:( поэтому и говорят , что смысла нет.А так хороший вариант как апгрейд стоку.
|
У нас Прибалтика рядом, там есть знакомые, которые этим занимаються, может там все решиться малой кровью :ah: (это я о стоимости работ)
|
Где ета в Прибалтике?:) В Вильнюсе?
|
Чловек через которого буду делать живет в Даугавпилс
|
У нас в Риге есть,в Вильнюсе есть,в Каунасе есть центри по ремoнтe турбин,о Даугавилсе нечего незнаю.
|
Цитата:
|
keanu знакомый раллист живет в Даугавилсе, а где он их делает я не знаю.
|
номера холодных улиток
Может кому пригодяться номера холодных улиток.
49177-XXXXX = TD04 49178-XXXXX = TD05 49179-XXXXX = TD06 49177-01900 - TDO4H (DSM с АКПП 90-94) 49178-01010 - 14B ? 49178-01400 - 14B (VR4) 49178-01410 - VR4 ASPEC 49178-01420 - Big 16G (VR4 RS) 49178-01450 - EVO I 49178-01460 - EVO II 49178-01470 - EVO III 16G 49178-01520 - Small 16G 49178-01580 - EVO VII 49178-05200 - TD05H -16G-7cm (Galant) 49178-05400 - TD05H - 20G 49179-05200 - TD06 - 16G 49179-05400 - TD06H - 20G 49179-54800 - 17C (49179-02220) |
Рассверленная секция компрессора под большее колесо.Если кто надумает взять,то придётся рассверливать секцию турбины под большее колесо.
|
glimerman : Не понял.....
|
вот вам 20G с турбинной частью эво3
http://img122.imageshack.us/img122/8848/88275592zi2.jpg |
а почитать есть чего?
|
Цитата:
Как решить проблему с вестгейтом описано Тут а купить клапан Wastegate можно например Тут |
| Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб