Установка турботаймера в сигнализации и дружим его с эмобилайзером
 

Установка турботаймера в сигнализации и дружим его с эмобилайзером.
Собственно сабж. Есть же такая феня как удалённый завод двигла и.т.д. ноне хочтся терять в безопсности и.т.д.

Безопасность в виде штатного иммика, среди новых машин например, вообще штатное не считают за противоугонку.....
1) Ставить сигналку которая действительно не сканируется - с диалоговым кодом (Пандора или Сталкер)
Кей локи всякие фигня......
2) Ставить любуя сигналку с запуском и САМ секретку с датчиком движения - пока машина стоит все работает, сдвинулась (не нажав секретку заглохла)
Только секретку надо ставить не на насос как все установщики, а сам делать блокировку с подкавыркой (рвать датчик коленвала, ил форсунки) но обязательно САМ. В центре все сделают по накатанной.....
РУКИ ТО ПРЯМЫЕ :) (пРИБОРКА) :)

MaxShush, Я то сам хочу делать. Центрам доверяю только свой форд дизельный :-)

Я вот не понял, аж стыдно.
Штатный мобилайзер что глушим? Вроде гуд система...
Ну брать точно бренд надо, это бесспорно. Короче хочу чтото путнее сделать и раз и на всегда + систему закрывания окон...

Я подумал насчет дружим след: У тебя европейка Г2, у которой в ключе есть штатный имик, и ты ставя сигналку с запуском, оставляешь Ключ (или чип от ключа)в машине, в обходчике штатного иммобилизатора.
Иначе, если ты будешь пытаться завести машинку с сигналки, она не видя штатный ключ - не заведется.....
Я думал у тебя делема ставить запуск - оставлять ключ в машине - и вопрос - что делать?
Постом №2 я попытался ответить на этот вопрос.
Возможно я тебя не так понял......

Почти все сигналки с запуском имеют кучу выходов на окна, на багажник и т.д.
но надо докупать допы:
доводчик стекол - для грамотного подключения дожима стекол ( можно и просто провод через релюшки кинуть, но возможно сжечь моторчик)
Обходчик штатного иммобилизатора - коробочка куда спрячешь штатный ключ в машине, для организации автозапуска
можно еще соленоид на багажник - подошел с сигналки нажал, баг и открылся:)

Там в Вас в Одессе :) Наверно лучше идти по 2-му варианту в посте №2
Т.е. не надо искать сталкер или пандору, а брать какую нибудь проверенную простую т недорогую сигналку типа Томагавк или СтарЛайн
В сигналках брендов нет :) Все китай (только один работает а другой глючит) :)
И вообще почему я сказал про секретку - сигналка это не защита - а набор сервисных функций для хозяина :)

MaxShush, А турботаймер как работает тоже обманка?

Нет почему, он просто поддерживает +12 вольт на проводе зажигания и аксессуаров, в течение кагото времени после выключения зажигания ключом.
И для турботаймер обходчик иммобилизатора не нужен!
Турботаймер есть в любой сигналки с запуском и реализован на тех же релюшках что и запуск....
Сигналку без запуска но с турботаймером помню только одну СтарЛайнБ6, там он реализован на одном проводе (одном реле поддержки зажигания)

Добавлено через 2 минуты
Смотри..... Завтра придет народ и .............. как засыпит!!!!!!! :)))
Насчет сигналок скока людей - столько мнений :))))

для нормального угонщика любая сигналка не помеха))!!!!
только наши тачки не воруют!!

Сигналка, зачастую даже помошь!
Не надо ломать личинки!!! :)))))
Неугоняемых автомобилей не бывает!

а уже и добавить нечего, всё верно.

ANDREYKA, наши как раз и тырят... По пьяни. Тюненые не тырят ибо некуда сплавить

Добавлено через 31 секунду
Мне не так важен дистанционный запуск как турботаймер...
Тогда с запуском попущусь...

полуофф, а что на G2 есть штатный имобилайзер?
у меня просто нет его , правда у меня америкос.

kovarny, Есть.... И гад противный

Есть только на Европейцах!

у меня сига Пантера + турботаймер HKS. Не прет нифига. Либо турботаймер либо сига. Ибо при заведеной машине сига не реагирует. Если брать, то брать сразу сигу с таймером. Ибо проще и не надо мозг разрушать Вот.

установщики просто тупорылые уроды или же думать не хотят!! всё можно сделать.

BRIAN, +1
Я наверное возьму норм сигналку и всё гуд...
П.с. расскажите мне про эмобилйзер 2Ж, я буду ставить ЭКУ от 1Ж он будеть работать?

нет в 1g иммо, а обходчик стоит копейки

costarika, А можно подробнее? Просто я хочу всё запустить

Иммик стоит в мозгах, поэтому когда ти их сменишь на любые другие не Г2 европа, тогда его не будит, и машинку можно будет завести отверткой (проворотом личинки замка зажигания), соответственно запуск будет работать без всяких обходчиков без вопросов.

MaxShush, Разве, а не тут


Добавлено через 12 минут
Вот и спрашиваю как заюзать, т.к. эмобилайзер отдельное устройство и походу просто не включает насос или просто питание компу. Это если поставить мой комп в другую машину, то он не заработает...

Местоположение:Помоему нет, может там плохо показали на схеме, имели ввиду наши мозги ЭКУ в центральной панели
В другое авто: Надо будет ключ отдавать.....

ну откройте электрику млин ;) там на 35 странице всё расписано про блоки
истраница 135 схема

MaxShush, Это отдельный блок он находится за приборкой.


costarika, А где есть схема я скачал мануал на свою 1996 года, но ненашёл там схем.

Тогда жду что бы меня поправили.....

MaxShush, На изучай, все блоки на своём месте.

Блин значит, я ошибся, и вдвойне позор что незная точно (а путем умозаключений, и проведением паралелей с новыми разными авто) пытался убедить еще кого-то.....
Простите, больше никогда так делать не буду.....
Но это не умоляет и необесценивает всю инфу по сигналкам, оставленную мной ранее :)

MaxShush, Да не парься ты...
Вот и нужно дойти до истины.

П.С. нигде не могу найти точную развотку ЕКУ, а иммобилайзера и подавно!!!

Свой ЕКУ буду прозванивать, выложу в инет отчёт. Выдадим сикреты Мицика

Ок :)

Ну если нужен турбо таймер с сигналкой , а автозапуск не актуален . Так купите себе сигналку с встроенным турботаймером и всё .

andrei141, Ну хочется и автозапуск умный