|
ABS и гидроручник
Появилась пара вопросов:
1. Кто-нибудь ставил на G1 гидроручник? 2. Как подружить ABS с гидроручником и возможно ли это вообще? |
никто не ставил...наверно
|
А я вот думал о такой теме тоже уже... Видел в продаже тазовские гидроручники, и цена на них нормльная. попробывать можно..=) Polyana если начнёшь, фото отчёт клади. Очень интерестно, ты не один такой маньяк!!!=)
|
а в чём проблема?
если кратковременно блокировать то ничего не будет, ну в смысле ABC не успеет с катушек упасть:) |
я у себя и так АВС отключил....=) задолбал он меня уже... Предохранитель всё исправил =)
Добавлено через 2 минуты тока вот меня интересует такая часть всего этого тюнинга как.... Ни чего страшного не будет если например ручник на всю ночь дёрнуть??? Не сдуется он ни каким образом??? А то я например переодически тачку под уклоном оставляю =) BRIAN, ты у нас великий ГУРУ, на тебя вся надежда!!! =) |
нереально с абс.
для подключения гидроручника требуется переделка контуров. гидроручники на базе вазовских запчастей полное говно |
это смотря как сделан гидро ручник:) ставят же на обычные контура...
гидро ручник я б на ноч не оставлял...укатится как остынет. Добавлено через 1 минуту про контуры прав однако...нужно думать |
ставят если нет абс, и то не всегда. в ручнике 1 цилиндр, соотв назад должна идти 1 трубка. редко когда так реализовано.
|
Тогда я точно оставлю эту задумку, раз он сдутся может...
|
а при чём тут абс??
так то понятно что сней не ставят, она с ума сойдёт от такого:) Но я иногда пользуюсь и ничего:) |
Цитата:
Цитата:
абс нормально реагирует на ручник - макс ошибку запишет. я про контура писал. на авто с абс не может быть 1 контур на жопу. хотя не, может. на спортаже, например, так, тока там 1 датчик сзади - в редукторе стоит... |
:) ага
даже добавить нечего.Кстати про спортэж не знал что там так плохо всё.... |
как я понимаю, на эклипсе назад идет 2 контура и чтобы поставить гидроручник надо ставить "тандем" (два цилиндра) или один с двум входами и выходами и регулятор давления.
а если от ручника вместо тросов пустить 2 магистрали и на суппортах соедениться с общей системой? |
Да !
У меня тоже вопрос, Почему нельзя развилки всандалить? Как на ВАЗ2106 , идет одна трубка а потом просто развилка????? Гидро ручник не для оставления его на ночь! |
Гидроручник
Кто юзал?
Как дружить с АБС? Д2 предлагает гидроручник, но с 1 цилиндром, а у меня на жопу идёть две трубки. Как заводить в салон? В 2G далеко не болт он. Хочу исбавится от тросика и барабана ручника Есть мысль колхозить из 2-х цилиндров сцепления, благо есть место. |
И так мои иследования
Чтобы поставить банальный гидроручник нужно диагональную систему переоборудовать на линейную. Это не ГУД Выход - ставить два цилиндра... Брать два цилиндра сцепления и ставить их рядом. В 2G реализовать довольно реально, кто знает как у него сделан ручник поймет. Попытаю заколхозить. |
Цитата:
Кстати на Ауди датчики АБС на всех колесах стоя и проблем не было, правда когда дергал его и одновремено нажимая на газ, то срабатывал ASR (антипробуксовка). |
Elmar, Да но есть но, суппорт то не айс...
Я хочу на жопу помощнее. |
Ни хрена се,!!! :ai: Куда еще мощьнее? Тебе хватит, поверь Я на ней (Ауди, а она весит 1500кг.) на 30-40км чуть потяну, уже блокирвать начинал, и усилия большого не надо! Я бы так и сделал бы себе, т.к. там кроме суппорта в принципе больше колхозить не надо ничего! ;)
|
Elmar, Там однопоршневой?
|
Ну да, как почти на всех машинах с дисковыми тормозами. До этого я ни на одной машине такого не видел, практически у всех сзади доп. барабан под ручник есть, а на Ауди впервые столкнулся с такой системой! Лично мне показалось что ручник там очень сильный и там хоть на 100 км/ч дергать трос хрен порвешь...! :ay:
|
Elmar, На маздах такое.
|
Hardwarest
Ну хорошо, дешевле выйдет, т.к. от Ауди говорят дорогие почему-то!?:rolleyes: Ну это впорчем не важно, можно и от мазды. Я считаю проще будет, а усилие х.з. может тебе не хватит, не знаю, выбирать тебе. А еще проще прокатись на машине с таким ручником и попробуй подергать его, может тебя не устроит это!? |
Elmar, Суть не в этом... Барабан тоже не хило тормозит..
|
Дело в том,что при внедрении в штатную тормозную систему дополнительного гидроручника,проявятся два немаленьких минуса.Первый(очень немаловажный,на самом деле)-ручник-это на только стояночный тормоз и не только блокировка задних колёс для выпендрёжа-это прежде всего ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ (читай "резервная") ТОРМОЗНАЯ СИСТИЕМА,которая работает абсолютно независимо и от основной-гидравлической.И в этом её первостепенное назначение-в твоей безопасности,что-бы ни дай бог конечно,если у тебя на ходу шланг тормозной лопнет или ГТЦ провалиться,иль любая фигня-ТЫ ВСЕГДА СМОГ БЕЗОПАСНО ОСТАНОВИТЬ МАШИНУ.
Ну и второй момент-как только гидроручник начнёт блокировать задние колёса,АБС сразу будет сбрасывать давление в контуре,не давая колёсам заблокироваться на ходу-короче повыпендриваться не получиться. |
epson, Это я и понял....
Есть второй вариант, может и бредовый... Поставить для выпендрежа отдельный рычаг и суппорта. Благо по кругу места много. А ещё вместо рычага соленоид вообще гуд! Цитата:
|
Всем учить мат часть...
Идея с двумя доп суппортами самая интересная на мой взгляд, и штатные контуры не трогаются... По поводу ауди... система редгостное ГЭЭЭ, такая же на G1, полный отстой, ибо она закисат насмерть если ей не пользоваться, не даром потом от неё отказались, и перешли на отдельный тормоз, как более дешёвый и более долговечный.Да и ещё она ни разу не гидравлическая!! такие же троса , просто приводится в действие через штатные колодки воздействую на поршень в суппорте....система отстой!! поршни обратно не утопить просто так, только "ввинтив" их...а они закисают....короче каффно. Всё конечно ИМХО . делать можете как хотите:) |
BRIAN, Нужно думать... Ибо я люблю максимальную надёжность...
А вообще вариант, чтобы ручник тянул трос и жал вторые колодки гидравликой... Благо места в тунели много... |
да пох как ты на главный гидравлический ручник будешь воздействовать, хочеш тросом, хочешь палкой:) если система гидравлическая, то гидравлическая, а если по старинке тросом, то тросом.
Главный вопрос, какая цель??? |
BRIAN, Просто барабан не сильно резкий, но надежно может держать машину долго. А гидравлика резкая но может стравить давление. Дернул чуток ручник и ушла машина в занос...
|
Я не понял смысла постройки гидро ручника??
|
Резкий и хваткий.
|
для чего??
|
собери себе обычные барабанные тормоза сзади с обычным тросовым ручником. будет резко и надежно.
|
Я вот тоже не понимаю зачем лишний гемор на голову.
У меня ручник блокирует колеса почти на любой скорости и в занес легко можно входить... А гидро ну это уже лишнее-ИМХО |
tolsty, У меня сзади на ручнике и так барабан.
3030, У нас разная система. Твоя отжигать айс, а надежность нее айс. BRIAN, Летать люблю с ручником. Хотя может колодки ручника есть классные, я этот вариант расматриваю уже. |
почини ручник, и не руш мозг, исправный в лёгкую тормозит задние колёса...
И ваще зполни профиль по человечески что б не гадали что у тебя за авто...даже полноприводный зад мне удаётся затормозить. |
BRIAN, купил новые колодки, тормозят при очень резком затягивании ручки вверх...
Но не оригинал. |
Hardwarest, понял...хотя чем не надежно то ? :)
|
3030, Суппорт один и если заклинит то ручник не будет айс. Но это от случаю к случаю
Добавлено через 59 секунд Вот писали: Цитата:
|
| Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб