Только что продал Эклипс...
 

:( продал только что клепу... двойственные чувства. пипец как жалко, аж сердце сжалось, когда отдал ключи и стоял смотрел, как чувак уезжал. Про клуб рассказал, так что будем надеяться машинка не уедет из клуба. Вообщем закончен очередной этап жизни. С клепой куча всего было связано, и наверное отдав ее, пора двигаться дальше. Элипс это не просто машина... Простите, эмоции....

тебя никто не гонит от сюда
логично? ;)

да я не про то))) Коль, я и не собираюсь никуда уходить, мне здесь хорошо. Просто вроде и собирался ее продавать и свыкся с этой мыслью, но сегодня сам от себя не ожидал такой реакции при расставании

да так всегда, если прикипел

С Эклипсом или без, Лео - ты теперь навсегда полноценная частичка клуба. А машина - Коля прав - всегда грустно расставаться с тем, к чему прикипел:)

Пасибо, Никит) я и сам никуда не хочу пропадать из клуба, мне тут действительно хорошо и комфортно. А машинка, надеюсь всё-таки останется в клубе.

Ты зря так думаешь.
Вот я продал свою вектру другу и часто ее вижу. Каждый раз видеть свою ласточку, с которой и в снег и в стужу, очень грустно становиться.......

правильно! продавать лубимую машинку нуйно другу.. ыа той свою тигру другу можно сказать подарил... зато когда ьочется, она рядом... даже поводить дают :)

Со следующей уже определился?

Даешь 4G! как раз этим летом будут в адекватную цену:)

Он же вроде уже E46 взял... ???
Мой Вам совет, чтобы не было мучительно больно - не катайтесь на машине больше полу года...:)

Купил,покатался пол годика,продал соклубнику,и в итоге кому мучительно больно?

Да пох.... Не успеваешь к ней привыкнуть... Люди, опомнитесь... Это машина, а не человек... Да, я очень люблю машины, но не до фанатизма...

Стас прав. Взял себе БМВ е46 купе.

Какой мотор?

m54 2.2 170 сил

Ну и теперь ответь честно... Что лучше ???

Да, Стас+1

Лео, про салон не надо подробностей :)

Давай сравним динамику, управляемость, ну и вообще, как себя в ней ощущаешь ?

Честно - как бы я ни любил Эклипс, БМВ лучше. про салон и приятные мелочи говорить не будем. Что касается динамики - то, несмотря на 170 сил, машина очень резвая. Автомат не то что не тупит, а просто превзошел все ожидания. Подвеска гораздо жестче эклипса, чувствуется каждая кочка и неровность, но для меня это только +. Машина рулится и управляется идеально. очень жесткий, но отзывчивый и информативный руль. Каждое перестроение исполняется так, как мне надо, те при активной езде, не надо высчитывать запас, тк я знаю и уверен, что даже если в последний момент дерну рулем, машина прыгнет туда , куда мне нужно и как мне нужно. По ощущениям, я ловлю кайф от каждой минуты за рулем. Раньше не понимал людей, повернутых на БМВ, теперь понимаю.)) Повторюсь, что несмотря на достаточно скромный мотор (2.2 170 сил), машина очень динамичная

а поставив на еклипс более жесткую подвеску не получиш того йе результата? я той до 3000-ка водил тигру с ооооочен йесткой подвеской, до такой степени йесткой что порой казалось что амортизаторов на ней и вовсе нет :) ет дикий кайф... но на трассе... в городе неахти :(

честно говоря не знаю, ибо на Клипсе была стоковая подвеска, наверное, это вопрос к людям, которые меняли в эклипсе стойки, пружины. Меня жесткость вообще не напрягает, а наоборот радует. До этого месяц катался на крайслере с типично пендоссовской подвеской, мягкой, валкой, с дико плавным ходом, так это меня усыпляло, плюс постоянно укачивало, даж за рулем.

ну да, от крайности к крайности... или табуретка, или мягкое кресло :) мне лично нравится подвеска на 3000-ке.. она у меня стоковская, но на трассе оочен горошо ся чувствует... особенно если включать ASC (кто то говорил что ASC ето контроллер скорости... либо у меня машина не правильная, либо он ошибся... у меня етот режым натягивает подвеску.. машина становится как на рейсорах... а в городе отключаю и становится нормалний повседневный car)