Передув
 

Наверное, всё-таки сюда... :) Имеем следующее: установлен AVC-R. Настроен на давление 1.0, пики до 1.1. Заменил стоковый перепускник, который начал травить, на RBV-H34. (http://tuningevo.ru/index.php?conten...id=116&part=26 это не реклама :), просто навскидку вспоминал, где посмотреть ) Больше не трогалось ничего. Получил пик 1.36 и fuelcut. Озадачился, вернул стоковый перепускник. С учетом подтравливания пик 0.95. Прикрутил стрелочный показометр буста (автогогу), получил близкие показания. Возврат Turbo XS привел к повторению fuelcut'a. Чешу репу, как связаны перепускник и давление наддува? :bw:
Советы, мнения?

Rodion, Как как. Ясен пень как. Травит штатный имбицильный байпас вот и все.

Ты внимательно читал, что я написал? У меня стоит AVC-R. И он настроен на 1.0 давление. После замены перепускника я получил 1.36, при том, что настройка не менялась. Причем тут травление стокового перепускника?

Теперь понял что ты имел ввиду. Чесно я хз. Жди гуру. Я пока не заморачивался этим. =)

Стоковоя пластмаска держит 0.95? Гм, больше 0.7 он у меня не выдерживал никогда. ;)

На байпасе вроде есть регулировка? или нету:? Похож на те что DAN3000 делает.

что значит "настроен" если бы он был настроен овербуста небыло бы, уж поверь. надо играться с рабочим циклом. Да и вообще ты сам ответил на свой вопрос:
Теперь подумай, у тебя был 1 бар + травило по кругу через перепускник, теперь ты меняешь перепускник и у тебя перестаёт травить, итого получаем больший буст, за счёт того что соленойд отрабатывает так же, причём скорей всего у тебя пик в зоне подхвата турбины.

даже добавить нечего.

Пока мылсо ангел уже описал все что я надумал. правда грамотней. Только непонятно как AVC-R + сток ECU дало FuelCut аж на 1.37 хотя карта кончается на 1ом баре. Или AVC-R еще и топливный контроллер заодно?

кто сказал что коньчается на 1 бар? вот на 1 бар и 7000 об коньчается, а в том месте где у автора пик предел по бусту выше.

Все что выше 1.2кг на стоковых мохгах будет фуелкат. Ангел все прально описал. И ничего удивительного здесь нет. Поэтому оставляй Турбо ХС и ставь давление 1.1. Либо уберай из мозгов фуелкат, если Епром естессно.

А стоковая пластмаска у меня держит и 1.1кг :) Хотя его может просто банально склинило:):):):)

В том и проблема, что настройка стоит на 1 бар. Mап-сенсор от AVC-R приказал долго жить?

У тебя не пластмаса,а метал.У 2Г пластмаса.

Rodion,
по твоей логике выходит, что тупо выставить 1 бар и переставить бустконтроллер на другую машину, он тоже должен дуть 1 бар?? а нахрена производитель сделал корректировку дьюти?? а по передачам?? ты вообще понимаешь что там происходит и зачем это??
У тебя сейчас ничего не травит, а раньше травило!!! буст наверняка у тебя стоял в режиме обучения, ведь не сам же ты писал дьюти цикл?? и не повериш, он обучился под твой дырявый блоу офф, а тепрь ты дырку заткнул, а буст переучить нужно!!!

настрой по новой.

Добавлено через 1 минуту

Как выясняется, не понимаю. :) Значит, буду читать первоисточники и перестраивать.

Поетаму ставить лудше мануальний бустконтролор:D

А насчет Фуел Катов....
У Г1 - 1,2 бара
У Г2 - 1,5 Бара
........ Так??????
Это я про Мафы.....

1.5 это дофига!! У меня на 1.24 обрубало....

Так что то я не догоняю....
А зачем у меня в гараже лежит и дожидается 2ГМаф....
Значит что бы добиться буста в 1,5 бар 2Г Маф тоже надо хакнуть?
А в чем тогда прелести 2г мафа??????

товарищи, вы даёте конечно, разберитесь сначала что мериет расходомер и как это что то связанно с бустом и оборотами двигателя... потом подумайте, когда происходит фулкат. А про г2 маф ... вообщем поиск рулит.

жгёте пацаны....

у меня где то валяется hks который позволяет сдвигать фуэлкат
так что если кому надо могу подогнать

стрёмно им сдвигать...он же значения "зажимает" и мозг просто не видит, что воздуха вошло больше...можно мотор взорвать в лёгкую:)
кстати они на разные авто разные:)

Небуду циничным...

Ты на 2Г мафе можеш хоть 2 бара добится,маф только мерит воздух...проблема в том что в компе есть предел измерения воздуха,и он отвечает за здоровйе двигателья.В двигателье есть и такие детали как инжекторы,которие и неспособни "накормить" двигатель под буст выше какого-та определьнное значеия.

Если нехочесь лезть в "мозгах",то советую при установке 2Г мафа поставить просто 550сс инжекторы и будет тебе сшастье.

Добавлено через 1 час 47 минут
Забыл сказать что тем самим ты отодвинеш фуелкат до 1.4-1.5бар,а по приборке будет 1.2-1.3бар.Понятно теперь?

Да конечно :)
Спасиб :))))

Рад был помоч:)