Двери Ламбо
 

У Borismik вроде валялся болт-он комплект на G2 за 800$ если не путаю.

Вопросы по ламбо дерям.
 

Ситуация такая. Есть машина, на ней кто-то очень добрый поставил двери вверх.
Но по простой причине (G2 1995 г.в. :D) двери поднимаются тяжело.
Надо подпоры газовые новые - понятно. Как можно решить другим, более дешёвым путём. Деньги уж очень тратить не приятно ))). Ценики на http://motors.search.ebay.com/?fcid=...br=1&save=Save
мне просто не поняты... или купить в пендосии да не маяться?:ag:

Если начнешь мутить что то свое, можешь вообше испортить механизм,
проще в америке купить с доставкой за 92 бакса пару на 950Lbs и не париться вообще, посылка идет примерно две- три недели , если не переплачивать за срочность.

Сними вообще, я так и сделал и будет тебе счастье:) Если буду ставить, то какой-то дорогой очень качественный комплект:)

Механизм у меня как раз дорогой и качественный. ))

УРА, теперь я знаю какой мощи должен быть подпор, СПАСИБО Борис.

Купил в Германии, регулируемый по мощьности... жду, достало уже...

Вообщем из германии пришли подпоры. Такого дерьма человеческими руками не изготовить!
Проработали 4 раза! не дня а РАЗА. :-)
Теперь вот:
Ищу срочно опоры те, которые стоят у меня: KALLER M2GW-80 180 Bar. Ход поршня 80 мм, шток с внутренней резьбой М3.

Выяснилось из инструкции на kaller.com - их можно заправлять и ремонтировать...
Только вот где )))?

Хм, есть такой человек в городе Вуга, творит чудеса с амортизаторами от Тазиков, может и с этими амортихаторами справится

Женя, привет.
Они же пневматические... Вуга делает только гидравлику типа стойка ТАЗ (кстати не ТАЗ он тоже делает, успешно).
Позвонил в Швецию, новые цилиндры с доставкой примерно 10 т.р., буду брать. Старые сказали ремонтировать можно, но надо слать к ним. Когда узнали что им около 10 лет попросили не эксперементировать а купить новые. Сейчас жду счет от них.

3.14здец какой то! Реально дорого. Имхо эта шляпа и 2000 рублей то не стоит. Хотя сам прусь по ламбодверкам

А как по ним пруться сексапильные красотки летом ;-) Эффект вс ерасходы покрывает ;-)

Вот допустим соберусь я их когда нибуть ставить, так то я их поставил бы себе хоть сейчас но, но все в деньги упирается.
Ладно, не об этом, суть вопроса такова: Какие из комплектов «ламбо петли» являются самыми лучшими и надежными, где их можно заказать по минимальной цене?

Ну смотри...
Как я понял Китай который продают на Ебае и прочие до 1000 USD - полноё убожество.
Надёжные конструкции начинаются с 1500 - 2000 EUR. Пневмоцилиндры используемые - это элементы станков пресс автоматов по цене 200 USD за штуку. Где покупать, думаю надо искать в Германии, GB, IT.
Искать лучше через форумы тюнеров, коих полно.

GT-Factory в москве 29.000 штук...

Я думал это Китай у них... Подпоры их аналогичны тем что у меня были привезены. Жуткое качество.

покажи конструкцию петель, что у тебя стоит? gt-factory только пендосы пока делают, по два амо на дверь... не съёмные, петля вваривается в кузов, по этому не на все машины хорошо можно поставить... но она очень прочная, просто мясо!!!! =)

На счет пе-factory очень не уверен. Аналогичная конструкция есть у моих китайских партнеров (2 лифта на сторону). Фотки гдето были... найду выложу...

Слышал про такие которые могут как стандартные двери открываться и как ламбо.
Не кто не знает, что за комплект и где можно посмотреть и купить?
Так все таки не выяснили, какие самые лучшее и надежные?
Больше интересны те что съемные, т.е. если есть необходимость можно снять и поставить родные!

Мои приварены полуавтоматом, там нагрузки очень большие. Давление в рабочем целиндре 173 атмосферы.
Как выяснелось у меня стоят Шведские...

Может мне новую тему создать, как ты думаешь чтобы на все вопросы получить ответ или тут подождать….до лета

К лету очень постараюсь купить петли для открытия дверей в верх, по подобию Ламборджыни!!!
Хотя видел, что есть и другие варианты, Дябло вроде их называют там немного по другому все.

Вариантов реально много. То что из америке сделано в китае. У моих китайцев есть такие )))
Надо искать тебе в европе, с хорошими пневмо пружинами. Так, для справки 1 пружина стоит 120 евро. 240 евро это только пружины (в европе). Т.е. 480 + (600-700) бакинских это цена хороших комплектов там.
Доставки там думаю килограмм 20, не меньше. вопщем думаю ценник будет 1500 минимум.

40 деревом это чересчур, даже для мечты!!!!!
Наверно завтра все таки создам тему, сформулирую все вопросы, может кто чем поможет и подскажет!

Ламбо двери
 

Здрасте всем! Хочу себе срочно сделать ламбо двери (чертежи слил с какой то темы в клубе) и зародился у меня такой интересный вопрос: А какие амортеры туда ставить? Двери ведь нелегкие! На сайте написано что если двери тяжолые то ставитсья их туда 2 штуки, спросил у манагеров, они молчат проклятые... Вобщем такой интересный вопрос встал у меня!!

чувак, забей на затею изготвления по чертежам! =)))) лучше купи один раз, и отдай на завод оригинал, чтобы сделали... аморты х.з, на лсд вариант с одним амортом ставится какой-то маленький, и толстенький с неочень длинным штоком, сколько держит, не знаю, ибо достался с уже дохлым, на гт-фактори ставится два, но там сама петля пистец! вести кило 30-ть... очень похожи на аморты от багажника, но не выташить шток, точнее его засунуть обратно втроём не смогли, не знаю, на багажника также?! +))) маркировки на самих амортах ни на той, ни на другой петле не нашёл! как чего узнаешь, свисти, возьму ещё пару комплектов...

амморты на петли лсд от 750 до 900 LBS на петли конструкции гт фактори 2 по 200-250 lbs каждый

а амортики от багажника гто или 3000гт не пойдут вроде тоненькие да и ход здаровый. да и задняя дверь у нас ни фига не дешевая

Ламбо двери не люблю.

Сделать по чертежам не проблема вооще кстати.. Самый заквас в аммортерах, пока не знаешь какие туда идут, ламбо не поставить,а если подбирать то не открыть будет двери пока не подберешь...

Добавлено через 3 минуты
кстати обычные аммортеры мона пружинами заменить на штоке, а амортер нужен только для плавности, думаю от велосипеда горного какого нить пойдет!!!

2 драммастер... ну х.з. тогда, утверждать не буду, но лсд всё равно лажа с его углом открытия! =)))) не айс ни разу! =)))))

ProRisk Ну и ничего страшного а мы попробуем может мы богатые и пытливые)) А теперь по делу тут на соседнем форуме говорят что амортеры подойдут от таза 2111 это как похоже на правду или не ?

даже я человек неведающих в таких делах, думаю что амортизаторы от ВАЗ не подойдут.... тут совсем другой рычаг и нужно другое усилие(намного большее)

LSD открытие дверей около 65 -70градусов, ГТ фактори до 90 градусов, у гт конструкция мощщнее и надежнее, на ветру двери не шатаются. Хотя в монтаже ЛСД гораздо более простые ....


akella, амморты от 2111 пробовали - не держут не фига они около 50 кг это 110 LBS ,пробовали от баргузина(65 кг) от багажника, в верхнем положении дверь держат но нормально открыть дверь не могут самостоятельно без поддержки рук....

Студен-ученик, +1 - абсолютно прав

в плане простоты установки да, лсд ставятся очень легко, но смсла просто не вижу! ибо выглядит убого! =)) недоламбо-петли! =)))) ладно, это уже офф...

http://www.shop.autotc.ru/index.php?..._lambo_install воттакие я мею ввиду. Это что за тип петель?

это называется GT- Factory

а как вы думаете 3 аммика туда влезут ?

Добавлено через 1 минуту
хотя врятли...

Добавлено через 3 минуты
drummaster дак значит и амортиков в магазинах никто ничего не может предложить толкового??

САМЫЕ МОЩНЫЕ ТО ЧТО ВЫПУСКАЕТ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ЭТО 100 КГ ОТ АВТОБУСОВ маз, ОТКРЫТИЕ БОКОВЫХ люков, мне лично найти их не удалось, хотя и усилия в 100 кг тоже мало . 3 аммика не влезут - пробовали))

значит нада решать проблему подругому! Брать от того же баргузина и усиливать пружиной. Других вариантов не вижу...