Генератор (проблемы, неисправности и ремонт)
 

Ребят, после нескольких дней тестирования машины появился странный звук, похожий на свист ремня какого то..И стук как у гидриков бывает.
Приехали в ЛБ Турбо..оставили машину..Они все посмотрели, говорят генератору хана:(
С чего не понятно но они сказали что под замену..
Может кто знает, где его можно взять и сколько он вообще может стоить?

Пробуем специализированные сервисы типа http://www.starter.ru/
или примерно таких же ребят искать в Желтых Страницах и прочих справочниках.

"Точки" по продаже стартеров и генераторов на авторынках.

Стэй, ну, как договаривались, с генератором я узнал, всё ОК! :) отпиши если нада исчо! :)

Мощность сток генератора
 

Народ подскажите плиз, скока выдает сток генератор на г3 ??? Чёт мануал полистал не нашел. :) Заранее благодарен, какашками не кидаца, поиск юзал ;)

90 ампер

Спасибо Макс :)

Кто знает номер детали!? Или посоветуйте генератор на 3G

У нас гены бешенных денег стоят!!на ибее 100 пендосовких+ 50 доставка!у самого моргали фары, но сделал, не заказывал

Проблема с генератором?
 

Такая ситуция: стоит бортовик. Завожусь, зарядка на акум 14.5вольта; прогрелся до 50- 14.2в, трогаюсь 14.0 вольт, температура двигателя 90 - 13,6 вольт, 98-100 градусов- уже 12.8. Что это может быть и как генератор завязан с температурой движка? Заранее спасибо)

Влад а габариты и свет включаешь вольтаж какой ?
и да у иномарок так сделано на холодный движок зарядка больше чем на прогретый.
отпишись со светом сколько вольтаж

Это и есть показания со светом (дальний)+радар, навигатор, видеорегистратор, магнитола

Добавлено через 1 минуту
Раньше стабильно напруга в сети 14.2-14.4 независимо от температуры.

Влад минусовой провод где крепится к кузову авто, отвинти и попробуй зачистить.Под петлей контакта на кузове и сам у петельку. На генератор рано грешить.

Алексей не поверишь, но была проблема с температурой прошлым летом, так вот минус продублировал уже тогда в нескольких местах. Мистика какая-то.

Влад а аккум новый ? протестил на своей у меня не опускается напряжение ниже 13,5 вольт но у меня стоит новая батарея.

Добавлено через 44 секунды
старую найду проверю на ней как себя ведет шоколадка (реле регулятор)

Mancy,
1. Это напряжение напрямую на клеммах акк, или бортовик куда-то в другое место подключен (типа прикуривателя)?
2. Бортовик нормальным тестером проверял на погрешность? А то некоторые гонят немилосердно...
3. При повышении температуры напряжение на генераторе уменьшается - температурная компенсация - это нормально.

Олега уменьшается но 12,8 малова то как то у меня 13,2 - 13,5

Аккум новый (второй за два года менял,что тоже говорит о проблемме)
Бортовой комп подключён в ОБД2

Померяй напряжение напрямую на клеммах аккумулятора

Измерил. Никаких расхождений

Тогда генератор к проктологу :)

Поеду к спецу. Отпишусь потом что и как было) Спасибо всем.

Залило
 

утром ехал по длиной здоровой луже - зовущейся дорогой =) через пару километров - загорелись лампочки ручника и акамулятора, бортовик показывает постоянно растущие напряжение в сети 18+ вольт, все приборы работают нормально. Коробку придохранителей не залило, но вокруг мокро. Если это болезнь - куда сматреть ?

поставь на солнце пусть просохнит. потом будиш смотреть.мож в гену кудато не туда вода попала, и пошол перезаряд.

Если 18+ вольт - то исключительно реле-регулятор замкнуло, если так долго ездил - может поможет уже только замена, а так разбирать, чистить от зелени и пробывать, либо на ремонт генераторов ехать и покупать такое же реле-регулятор напряжения

Долго не ездил - как заметил сразу парканул машину (бортовик оповестил о высоком напряжении).

Реле-регулятор напряжения, я знаю что у Sazanchik'а точно есть (глянь его тему в продаже запчастей), узнай, продаст ли он тебе генератор, а от туда нужно будет реле-регулятор переставить.

у меня когда реле-регулятор навернулся мне 20+ вольт выдало, сразу лампочки ближнего света и противотуманки перегорели)))) отделался малым испугом)

Постояла день. Завелась - напряжение выше 14.8 не лезло. Отогнал на сервис.
Sky_3G с диагнозом прав на 100% =) спасибо

Подскажите какой генератор подходит
 

Подсажите пожалуйста какой генератор и от чего подходит на г3 4г64 ??????

Заправил кондиционер, начал пользоваться и генератор перестал выдавать напряжение
проверили на стенде - всё Ок. Ремень уже вялый, естественно под замену и дело скорее всего в нем
Собственно вопрос такой - ремень ремнем, но там вроде еще натяжитель есть, может дело в нем??

Аналогичная проблема на самом деле, с кондеем зарядки вообще почти нету, гена 11.6 выдает по брелку на сиге, собираюсь ехать на ремонт диагностировать, ибо ремень натянут и вроде как не буксует.
У меня просадка идет из за того что вентиляторы радиаторные на полную мощность молотят + салонный вентилятор на полную крутит тоже... В общем хочу в ремонте удостовериться, что именно гена, а не буксующий ремень виноват...

Sky_3G, а все же как быть с натяжителем?

)))
А что у тебя с ним? натяжитель натягивает ремень сверху (собственно только он этим и занимается), между коленвалом и генератором, бывал еще обводной ролик, между компрессором кондея и генератором ставился, он у тебя как раз таки в посылочке, но его с 2001 года убрали, типа мол инженерно он не требуется. Я честно говоря не помню, у тебя там стоит шкив коленвала из алюминия, или нет, если стоит - то дело может быть еще в нем, надо там ручейки протачивать...
Или тебя интересует как ремень натянуть? Для этого ролик сбоку натяжной ослабляешь и болтом натяжным уже с ямы натягиваешь, далее затягиваешь все...

если ремень вялый , будет свист, в любом случае. только вот как при заправке кондишена повредили генератор , не понятно

Лёха, у них ремень один

Добавлено через 17 часов 58 минут
Проблема оказалась в том, что акк у меня 95А и это сказывалось на генераторе, рекомендовано поменять на менее слабый

фигня это всё. Что, у тебя акб разряженый всегда чтоли?? Вот если да, то гена не будет справляться, а так...
Сделай проще- всё включи на хх, а потом скинь фишку с генератора- если напряжение подрастает то меняй реле регулятор.

Ну с условием что генератор 85А, а там еще стоит китайское реле-регулятор напряжения, то думаю что может быть дело и в емкости аккума (95А) это конечно перебор...

наши гены на столько слабые что 75амп зарядить толком не могут если музыку слушать...конечно скажите что смотря какую но у меня нет мошной системы,но вот с работы до дома и с музыкой заряда акуму нет только на потребители работает,думаю сменить на генератор от галанта только вот от какой модели подходит пока не откопал.

Да думаю проще с ебэя взять усиленные генераторы есть, на 100-120-150А где то видел...

А так вообще на галантах японских есть генераторы 85-100-120А, только у них крепеж другой, так что если только кишки с них брать((

на 3000gt/GTO штатно устанавливались гены на 110А и на 95А, мотор с 3G вроде тот же :)
Бензонасос, музыка, вентиляторы, фары и на зарядку аккума должно что-то оставаться... Вроде 110A хватает пока (95А точно мало). Себе уже ищу больше, чем на 120A, например сразу на 180, но не уверен, что он встанет... На монтеро знаю, что такие делают.