бачек омывателя
 

Купил себе эклипс, езжу 3й день все ок, только не могу найти бачок омывателя.
всю машину перерыл.!:eek:
Есть предположения где он может быть?

в багажнике искал?

Там заливная горловина как открываешь багажник овальная бробка прям на крыле.. получается ее сверху прикрывает как раз крышка багажника.. все это слевой стороны ищи..

Спасибо огромнейшее!!!
щас пойду поищу!!!

2Johnny Kor Прикалываешься? :D:
Хотя в багажнике бачок тоже есть ;)
Но для заднего стекла, а для переднего, как и пологается, под капотом.
Как его можно не найти?
Читай мануал, гыыыыы
ЖЕСТЬ

2NiTrO он в багажнике :)
какраз возле левого крепления газового аммортизатора к кузову

И этот бачек именно один на всю машину.. емкостью 4.5 литра..

гыыы.. все когда клипс покупают, так же ищут...
:D

чего? какой один на всю машину?! у меня на 97-ом евпропейце было два, один под капот на лобовуху, и в заднем крыле на заднее, так и на америкосе 98-ом... какой на всю машину один? о чём вы?! или такое бывает чтоли?! =))))

у меня два бочка омывателя, один под капотом, а другой как раз в багажнике!!!

для тех кто не в курсе, помоему толькло у европейев 2 бочка, под капотом спереди и в багажнике второй, а у остальных только один в богажнике. Вот.

абсолютно верно. 2 бачка только у европейцев

Верняк!На японках горловина бачка под крышей багажника на крыле(левая сторона)-сам бачок под докаткой.Сразу совет-выливай воду-лей незамерзайку-холода всё-таки!

А я вообще под капот не лазею.
хотя наверняка омывалка скоро кончится. Придется открывать капот!
БУду создавать тему, кстати, где находится ручка открывания капота :eek:

:D :D :D :D :D
да уж точно. ручка открывания находиться слево от руля, под торпедо, есть рычажок, его надо дернуть, а потом когда пойдешь открывать капот, надо чуть леве от центра капота (спереди) нашупать маленьки рычахок и отвести его в сторону, а другой рукой подымать капот. вроде так.
гы
уморил:D

У меня одтин бачок!!!
*** и проблема в том что, на мойке его наполнило, а я не налил туда незамерзайки. теперь жду как оттаед и боюсь шоб его не порвало вклочья!!!

Пластик не порвет...
сеня мож разморозится вроде тепло на улице..

у меня и здесь есть проблема- когда кончаеться жидкость дачик опускаеться и на тобла загораеться лампочка, после того ка залеваю жидкость дачик не всплывает (прилипает чтоли) и я снимаю бачек и трясу, после этого все нормально! пробовол разбирать, чистить, но результата ноль)

увтдел тему как спасение :):), емае, ну слава богу, он таки один в багажнике, а то я тоже начинал себя уже чувствовать блондинкой:)

Блин, в долгие и томительные стояния в зимних пробках, с волнующим чувством ожидая момента когда закончится омывательная жижка в бачке я мечтаю о автомобиле в котором можно было бы наливать жидкость прямо из салона, но почему то в этот момент она кончается и на стекле начинается полное говно :)

Бачок омывателя в багажнике
 

Есть бывший атмо 2г эклипс. Спереди до установки сток интеркулера стоял бачок омывателя у правого колеса. Теперь там кулёк. В багажнике стоит бачок на зеднее стекло. Вопрос:
Как выглядит бачок в багажнике для переднего и заднего стекла?
Хочу протянуть провода и шланг до багажника.

К нему подключены 2 насоса (на фото 1 я снял, т.к. убрал задний стеклоочиститель и форсунку):

http://tyrant.dsm.users.photofile.ru.../178162963.jpg

http://tyrant.dsm.users.photofile.ru.../178163113.jpg

http://tyrant.dsm.users.photofile.ru.../178163112.jpg

Женек правильную фотку выложил, у меня турбо яп, именно два насоса на этом бачке под запаской

Tyrant, а зачем снял 1 моторчик? Я бы подумал о параллельном подключении с выходом на одну трубку. Мне кажется эффект был бы заметен, т.к до лобовухи все же далековато.

Под запаской?! А я думал он так же в заднем крыле ставится.

Letum, в заднем крыле - это на европейках чисто для заднего омывателя. Если у тебя заднего дворника и омывателя нет, то можешь поставить в крыло и протянуть на лобовуху от него.

А не лучше оставить атмо бочек под капотом,так как там теплее,шланги короче и меньше потери давления,а кулек поставить фронтальный,от него и толку больше и вид лучше будет)))я себе именно так и сделал.

задний дворник у меня есть. Вместе с бачком.
Конечно лучше оставить спереди бачок. Да вот только фронтальник будет месяца через два ставиться. Сейчас решаю другие проблемы. Уже два месяца без писалок езжу, тяжело.

Дрюндель, +1, тоже такого мнения)))
Letum, тряпочку с собой вози и бутылку воды :D немного потерпеть можно до фронтальника.

В данном случае при герметичной системе разница в длине шлангов ~1.5м или ~4м не принципиальна, никаких потерь в давлении нет. В подключении 2х насосов параллельно не вижу смысла, ибо одного хватает. Если форсунки плохо льют, м.б. их почистить/заменить, скорее в них дело, а не в насосе.

По поводу размещения чего-то под капотом - наоборот, многие пытаются освободить там как можно больше места, переносят акк в багажник и т.п.

Tyrant, у меня нет такой проблемы, но часто слышал от японоводов, того же экстримера. Все жалуются, что плохо льют даже при новых форсунках.
Про под капотом имелось ввиду, я думаю, штатное место, то есть не под капотом, а под правым крылом. По-моему самое удачное его расположение.

Tyrant, Подкапотку то я тоже освобождал,и АКБ перенес,а вот бачек оставил именно под переднем правым крылом,так как ему самое место... А по поводу давления,так уж здесь одной теории маловато )))

какая полезная тема :D