АБС (проблемы, неисправности и ремонт)
 

Првиетствую уважаемые! Такая проблема: Включаем зажигание, загораются лампочки, лампочкеа абс загорается через 2 секунды гаснет, потом снова секунд через 5-8 загорается. Проехался по асфальту, попытался тормознуть, но тачка стояла долго и диски тормозят ооочень плохо, потому не дотянул то срыва колес... Как посмореть код ошибки? Отчего такое может быть? Один датчик абс стоит от волги ))

c auto.ru - как считать ошибку - http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/22...cles/5229.html

Добавлено через 2 минуты
И вот еще хорошая страничка - http://alflash.com.ua/dtcmmc.htm

Добавлено через 1 минуту
Про использование датчика от Волги - http://www.dsm-club.org/forum/elektr...-ot-volgi.html

Спасибо за подсказку, завтра глянем код ошибочки!!!

Теперь другая проблема! Кода ошибки ну никак неопределить! Включаем зажигание все лампочки загораются ,после гаснут, ждем... ничего непроисходит! Заводим аппарат проезжаем метров 5, загорается абс! Замыкаем 4 и 12ый, ничего не происходит... Фигня какая то... Я чт от оне то делаю ???

Открываем мануал: http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-2g.html
Ищем раздел 35B - SERVICE BRAKES / ANTI-SKID BRAKING SYSTEM и ищем\тестим согласно написанному.

Я замыкал на массу 1й контакт (причем масса любая не обязательно в разъеме), тогда лампочка начинала мигать.

Замыкать надо 1 контакт, а не 4 и 12.
Смотри еще раз сюда: http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/22...cles/5229.html
Замыкаешь 1 контакт на массу и считаешь количество вспышек.

Сорри... Я думал что 1 это тока диагностика движка а 12ый согласно схеме это диагностика абс... Замкнем терь первый и массу!!! Спасибо за разруливание )))

Все нашел! выскочило 2 ошибки на абс это 21 и 53! Подскажите, что это такое? А лампочка проверки двигателя постоянно часто мигала без перерывов, это значит нет ошибок движка я так понимаю ?

Добавлено через 5 минут
ошибка 21 я так понимаю не страшна, так как я думаю просто датчик далековато от гребенки стоит, а вот 51(неисправность гидронасоса) это вроде серьезно.. Что сни может произойти? Стоит лезть самому ковырять или как с рулевой рейкой тока на сервис ??

53 – Pump motor

у меня такаяже ошибка ! пока лето не особо то АБС и нужен , но как моторчик найду поменяю :)

Порылся основательней и выяснил что ошибка 21 имеет 2 расшифровки, это левый и правый передние датчики.. дак какой из них ??

21 – Front right wheel speed sensor (short circuit)

передний правый

ну тогда лана... раз переднй правый то ниче страшного я там перебирал и видимо недоторнул до конца.. А вот очто с 53ей ошибкой делать? Кто нибудь ее решал своими силами ?

там под крылом обычно проводка сгнивает...посмотри может всё окислилось.

Скорее всего моторчик помер на на блоке. Меняется от любого фольца чисто моторчик. Проверено... На одной машине уже сменили.

Добавлено через 1 минуту
Взяли от бассата 95 года. Кароче с лубого блока абс фирмы BOSH.

Вот это дело!! терь то развернемся!! Терь то все починим!! Такой вопрос а как провериь сам моторчик?? С проводами то я справлюсь!!!

Съездил на разборку. Добыли бошевский блок абс в сборе от ауди... Мотор похож, просят 3000.. Подскажите брать не? Заранее спасибо!

всем привет!хотелось бы еще раз поднять эту тему.. снял мотор абс разобрал его.. весь покрытый корозией... зачистил все, щетки поправил все сделал как новое.. он и работал то похоже тысяч 40... короче он живой. проблема в другом... на сам мотор нет питания! (замерил тестором) предохранитель целый.в чем может быть проблема? реле?мозги блока абс?

В разделе FAQ лежат полные электрические схемы на г2, если коротко то мозги управляют только включением уже запитаных элементов, (+) приходит на гидравлический блок напрямую. через 50 ампер предохранитель на сколько помню.

а (+) на мотор абс? там провод выходит из мзогов на щетки...

а там вроде не всегда он работает...

а как проверить подается питание на мотор абс или нет?

Хы...обнаружил что все грани на гранатах в грязи...(почистил) а сзади обнаружил что нет с левой стороны шестерни с гранями (с которой датчик считывает обороты) :( будем точить новую :)

народ кто мне скажет как работает эта шестерня?что её приводит в движение?

разобрался сам..

ну так не молчи - поделись ;)

странное поведение АБС
 

Проблема в том что после ледяного дождя :)))) что то стрядось с абс. вроде пока едишь не динамично то не отключается и работает как надо. но если как то агрессивно или еще как то поездить вдруг показывает ошибку ввиде симвала абс и отключается. с чем связано так и не понял :((( что и где искать хз. главное нет ни какой закономерности :(((

не чего не правельного. это говарит о том что правильно работает АБС . либо разное давление в калёсах . либо одно калесо притормаживает при движении. либо не прокачена система тормазов . она хоть и старого покаления №3 но работает ефективней №4

а что код ошибки гооврит?

код пока не считывал. пойду мануал покурю.

А как считать код ошибки?

а как АБС опредилит давление в шинах?
ни хера не правильно она работает если значок АБС горит значит не работает!

Jentos, поробуй на спушеном калесе по льду прокатится . и сам увидиш . разные врашения у калес получаются

в общем колеса в норме :))). это уже радикальное изменение в давлениях. буду считывать ошибку сейчас просто лень. мне когда рычаг меняли задний ставили бу, и при помощи смотки соединяли проводку абс. может уже отгнила :))))) в общем считаем код проверим соединение :)))) а там посмотрим

...вообщем АБС в топку. :) Удаляй! ;)

нееее я это разберусь мне жалко ее удалять она нормальная :)))

Вчера глянул в общем как и думал. Проблема простая после смены дисков с17 на 16 радиус плохо прекрепленный провод от абс просто протерся диском. Обратно соединил все и закрепил стяжками. Уряя я на коне.

у меня встречный вопрос к людям кто сам восстанавливал зубчатую шестерню абс, у меня ее небыло, я ее выточил и металла (не извесно какой марки), поставил волговский датчик,стоим заводимся абс все ок, трогаемся 2 метра и все абс снова в ауте, показывает что ошибку датчика. Это изза датчика или изза шестерни? Датчик от волги стоит, из бывает 2 вида одн полностью пластиковый второй с железиной на конце(сердечник не закрыт), у меня стоит второй... незнаю в чем косяк в датчике или в зубчатке... и еще вопрос, датчик ведь неродной и туда как родной не становится, его нужно немного подтачивать, остюда вопрос какое расстояне то делать от датчика до зубчатки, как везде или поближе? подальше?

akella, у меня стоят волговские пластик, зазор 05мм.всё работает.

fobos34, понял, поставлю пластик, посморю че будет... если небудет работать то значит с шестерней косяк...