Через год Эклипсу нелегко придется
 

Пока наши дилеры Хонды продают машины трех видов - "манагеровозка", "блондинковозка" и "домохозяйковозка" (Civic, Civic 5D и CRV соответственно) - в Соединительных Штатах с 2006 года продается Civic SI Coupe.
http://www.carseller.ru/articles/07-02-2007.1080.html
Через год этот аппарат станет проходным, и вплотную станет вопрос "зачем нужны другие спорт-компакты".
199 сил - это шоколадно, К20 это конфетно (любой хондовод сполпинка его зарядит), LSD в стоке - это вообще сказка.
Ну а 6.7 до сотни у машины стоимостью 20к баксов - это вообще невероятно.

Я уже знаю, на чем буду ездить летом 2009.

дизайн спорный :)

ДСМ может спать спокойно ? :D

мне нра

салон - зачод, экстерьер незачод... ;( морда унылая какакя-то :))) ггыы

это да... внешне он продувает Клипсе всухую

клипса красивее

урод какой-то.

клипса намного красивее

И рядом с клёпой не стояла.

зато я уверен на 95% что сток клипс фвд ей сольёт что на 402, про кольцо я вообще молчу.

Дизайн весьма так себе. В целом это будет настоящая Хонда Сивик в лучшем ее понимании - бешенная табуретка. Машина прекрасная, но имеющая крайне ограниченную аудиторию потенциальных покупателей. Я к ней не отношусь - банально вырос из этой машины.

Добавлено через 3 минуты
2 Angel9:
У каждого свой критерий определения отличного автомобиля. Поверь - далеко не для каждого покупателя спорт-компакта основной характеристикой является время проъождения квотера и круга. Более того больше половины владельцев таких машин класть хотели на эти цифры:)

Технически конечно ничего , но внешне и внутри отстой полный. в теже 20к уе Г2 будет напорядок получше :)

Клипса форревер!!!

ну по салону G3 а уж тем более G2 по сравнению с этой Цивкой вообще никак

товарищи я тоже люблю клипс, но надо обьективно смотреть на вещи) внешний вид клёпы крут по всем параметрам, салон у клипсы крут только по своим формам, матерьялы и детали не дотягивают до уровня китайцев начального уровня. а сказки про то что никто не смотрит на то как едет купе расскажите комунибудь другому) это не закон, это частные случаи.

ну как бы согласный :)

ждем 2009 :) берегитесь бэхо и рыксы:)

нее, берегитесь все.....Рома выходит на дороги.....

Игорек, это не сказки:) Просто ситуация у нас такая, что мегамассовая в Америке машина у нас является редкостью и имеет спортивный имидж. Поэтому У НАС многие покупают Эклипсы именно погоняться, а потом разочаровываются. А на родине - эти машины покупают все, молодежь, студенты и пр. Причем нехилой популярностью пользуются именно овощные версии.

Впрочем, у нас тоже потихоньку появляются такие тенденции. Например продается уйма ввезеных 23 Селик и всяческих Тибуронов, а покупают их отнюдь не что бы погоняться:)))

Да ну,симпотичненько,но не серьезно + в 2009 Камаро выйдет,и если уж брать одноножку,то ИМХО,лучше уж его,а не эту игрушку.

ага, потом расскажешь сколько стоит привезти Камаро-2009 в Россию.
Тысяч сто будет?

А Хонда-двадцать.

И с каких это пор Тапёр - игрушка?
2NIK_MB
а чего разочаровываться? Эклипс на свои деньги и едет, и за эти деньги ничего шустрее в общем то и нет.

да не будет это попсня 20 стоить.. гораздо больше, про калинуи приору тожеговорили что 7-7500 долларов...

угу,а с чего такое мнение,что Хонда у нас будет стоить 20?Или это может я чего-то недопонял?Она по-моему за бугром 21к стоит http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/.

С каких пор?Да с таких,опять же,выражаю свою личное мнение:
Дизайн красивый,но совершенно неагрессивный,аля Peugeuot 207 CC или Opel Astra Coupe,на которых рассекают обычно представительницы прекрасной половины человечества.
197 лошадей,на переднем приводе,к чему нужен такой авто?

1. Совершенно неинтересная свиду (С клипой и рядом не стояла)
2. 21к стоить НЕ БУДЕТ. если последние цивики по 25к (со 140 кобылами,и кстати одновальный)
3. ИМХО оборотистые движки, с "едущим" диапазоном оборотов выше Клипиной отсечки - не нра..не наш метод..
4. Клипе ничо не грозит :) пока эта примитивная купешка будет жужжать по улицам, Девчонки будут смотреть на клипы :)
5. г2 турбо и г3 3л примерно в том же классе по езде.. а по виду... ну я уже говорил.. а г4 3.8 этот уже Сивке как раз проблемы сделает :)
6. Да еще.. а если в сивика посадить толстого пассажира? :) есть мнение чтопрыть у него уменьшится более заметно чем у клип :)

я говорю про трехлетку в России. Дилер СИ не привезет.
Так как стоит она в Штатах в районе двадцатки (как Клипс 2.4), то через 3 года в России она будет стоить столько же сколько трехлетка Клипс в России МИНУС две тысячи долларов за разницу в 400 кубов.
2Hellraiser
ну у Интегры 220 сил - и вроде нужен, турбо G2 220 на переднем.

И блин, почему же реально она такая тусклая внешне, эта СИ :(. Касательно "головы девчонки поворачивают" - это да, ей такое не грозит

за 30к эта понтовозка ваще никому не сдалась

унылая штука, ...и не универсал ;)

и даже не жип :)

и даже не Спортивное Четырехдверное Купе:) и не "Спортивное Полезное Купе X6" :)

И вообще это хонда :D

2 opposer:
Ром, ты вот сам от поста к посту все больше подходишь к тому, почему этот Сивик - при всех своих явных достоинствах - не станет серьезным конкурентом Эклипсу и прочим спорт-купе.

Понимаешь, всегда Сивики были чуть ли не лучшими автомобилями по соотношению цена-скорость в бюджетном сегменте. Недаром это чуть ли не самый народный тюнинговый автомобиль во всем мире. Но при этом у них хватает минусов, которые не воспринимаются пока человек молод, и у него только одна мысль: "ЖЕЧЬ!!!" Позже начинаешь обращать внимание на шумный салон, тряскую подвеску, слабую пробкопригодность, тупежку при посадке хоть одного дополнительного пассажира (ты мальчик не легкий, так что в полной мере оценишь эту нехватку мощи и крутящего на низах) и пр.

Естественно, все автомобили растут из поколения в поколение, и этот Сивик уже не тот Сивик из середины 90х, но и эти 20 штук за новый авто не с потолка берутся - экономии в нем достаточно. Поэтому найдется немало человек которые готовы доплатить пару-тройку штук баксов (всего 10% при стоимости авто в 20 штук) за дополнительный комфорт. А стоить он трехлетний будет у нас не 20, а штук 22-25, так что эта разница еще меньше будет заметна. Да что там говорить, если даже при покупке 2G народ готов доплатить штуку-две баксов (50 тысяч рублей - по нынешним меркам не слишком крутой телек) за хорошее состояние.

ну так я и согласный с этим.
а что ты имел ввиду под "парой-тройкой штук за комфорт"? Какой аппарат имелся ввиду?

Тот же четвертый Эклипс. Судя по отзывам он скроен как аппарат гораздо выше классом (подвеска, шумка, качество пластика), чем спорт-компакт. При этом продажи начались в 2005 году (модельный ряд 2006 года), так что цены на 2,4 в 2009 будут вполне адекватны (для России, разумеется). И хотя номинально он будет медленнее, для того, кто не гонится за секундами на квотере и на трэке это будет гораздо более соблазнительный аппарат.

Плюс никуда не денутся Hyundai Coupe/Tiburon, Mazda RX8 и пр.

ну наверно да...
а в чем выражается пробконепригодность Тупера? нельзя как на клипсе на холостых кататься?

Чем меньше объем, тем меньше крутящий момент на низах. А если еще и форсировать этот двиг атмо-методом, то крутящий поднимается еще выше. В резльтате, чтобы тронуться, надо постоянно перегазовывать, что очень утомляет в пробках. В целом ты прав - не на холостых, конечно, но Эклипс нормально поедет с тысячи - полутора обротов, а Тыр-Пыр - с двух-двух с половиной (образно - цифры могут быть и другими, но общая тенденция именно такова.)

и то есть выходит что на G3 проще ездить чем на G2 вследствие большего литража?

opposer, Могу те сказать, что на галанте 2.5 интереснее ездить чем на селике 1.8, несмотря на разницу 163 против 192

вообще то чтобы небыло гемора с пробками и разговоров что хонды снизу не едут придумали VTEC и I-VTEC =)))

кстати вот видеообзор клевый Седана

http://www.youtube.com/watch?v=r0XuDIXx_5A

Добавлено через 1 минуту
2beast_drc
в каком смысле "веселее"? поясни плз

а у тойот их VVTI ведь есть, или это не то?

opposer, то что галант мой начинает ехать с 1.5 тысяч, а селика с 4.5. Объехать я ее наверное не объеду, но динамика разгона на низах намного интереснее.

простите, динамика чего:)?

:D разгона. исправил..