Подушки двигателя
 

То ли я чего-то не догоняю, то ли экзист жмется... Хотелось бы узнать, где можно намыть и за сколько новую подушку (левую) к двигателю. А так же ее номер.И за сколько это выйдет?

Я бы сказал что Экзиста все есть, в том числе и твоя левая подушка MB 436742 от 131,78$ (цена для Минска)

эта подушка идет с железом, оно у меня в порядке и на фиг не надо

втулки резиновые отдельно не продаются вроде, только тюнинг (полеуретан).

Angel9 прав, так что если хочется отдельно, то тебе например сюда:
http://www.extremepsi.com/store/cust...1&veh=1G%20DSM

Все это хорошо и распрекрасно. Но, если мне не изменяет зрение и память, Втулка впрессована именно в кронштейн от двигателя, а не в ответный на кузове. А на фото все ответные кронштены забиты втулками

На каком фото?

Вот же срань господня...снимай свою штуковину и ищи номер на резинке(он там есть) и заказывай.

Несколько слов о "кочерге"...

Итак, "кочерга" это кронштейн со стороны ремней в котрый впрессована опора двигателя.
По "уму" это левая опора, по "правильному" это передняя опора.
Конструктивно это единый элемент, на чем и настаивает производитель оригинальных запчастей, т.к. в оригинале это одна неразборная конструкция.
На практике, кронштейн отдельно и опора (вставка) отдельно.
При наличии достаточно легко разбирается.
В свое время производители неоригинала выпускали опору (вставку) и она была в свободной продаже.
Сейчас времена изменились и найти эту группу товара для машин 15 летней давности очень сложно.
На резинке опоры (вставки) скорее всего есть номер MBхххххх или MDхххххх, но скорее всего данный номер уже отсутствует в в прайс и кросс листах. Поэтому достать практически нереально, вероятность что снимут заказ 99%.
Саму "кочергу" купить не проблема, например на том же самом Экзисте MB436742 от 110$

Как правильно было замечено, сама железка от времени не страдает, рвется только опора (вставка).
Поэтому специалисты по тюнингу делают вставки из полиуретана (две половинки и внутри мет. втулка) которые вставляются взамен штатных.
Вот тут наборчик для G1:
http://delsoltuning.com/images/New%2...hane131902.jpg
http://thumbs.ebaystatic.com/pict/7977870404.jpg
Две "нелепых" половинки это вставки в штатную резиновую опору между радиатором и двигателем.
Ее не меняют потому, что она остается "самым слабым звеном" и при ее замене на полиуретен вибрации будут в горазбо большем диапазоне.

Дешево и сердито...
+ невысокая цена.
- отсутвие демпфера и как результат вибрация на кузов в определенном диапазоне оборотов.


ИМХО
Неоригинал конечно бывает на рынке, но очень плохого качества, не 100% под G1 (неправильная соосность и в результате неправильное вывешивание двигателя) и как результат живет он не долго.
Если назрела необходимость в замене, то лучше поставить 2 большие крайние опоры/вставки (у ремней и на коробке передач) из полиуретана, а все остальные опоры оставить оригинальными.
Полиуретановые будут обеспечивать подвес системы двигатель-коробка, а резиновые хоть и оставят неприятные "кивания" системы, но при этом будут снижать уровень вибрации на кузов.

Опять про опоры движка
 

Нашел в сети каталог всяких резинок RBI с картинками, в т.ч. и вставки в опоры двига.
http://www.alafuae.com/eng/productsR...e=M&catid=M-09
Только одна проблема - они не знают что такое Eclipse :) D22 и т.д.
По виду есть несколько очень похожих. + есть OEM номера вставок Митсу (те которые по капсу не бьются)
Есть ли у кого нибудь под рукой наши опоры чтоб сравнить?
ИМХО если точно определить соответствие - вопрос с опорами будет решен навсегда :)
Все номера бьются в Экзисте по ооочень заманчивым ценам.

Есть у меня все опоры в гараже. Номера вставок RBI я не нашел к сожалению. Помню только что MB-910201
встает как родная в опору которая держит коробку.

Передняя вставка у меня вовсе от тайоты подошла. Так что нужно проето ехать и подбирать.

Есть одна!
MB-910201 = M0907RA
Engine Bushing [RH,A/T]E54, E55
картинко - http://www.alafuae.com/eng/pimgs/simgs/m0907ra.jpg
Экзист - 11 баксов
Следующие!

MB 844258 вот эта должна запресовываться в кочергу если я ничего не путаю. Правда некоторые вставки со смещением идут, на что я собственно забил, обе запресовал со смещением вверх.

Добавлено через 3 минуты
MB911267 это задняя (между салоном и двигателем)

Добавлено через 1 минуту
кстати у меня есть полный каталог RBI на CD

MB-844258 = M0907LA
http://www.alafuae.com/eng/pimgs/simgs/m0907la.jpg
те же 11 баков

Добавлено через 4 минуты
а может выложишь куданть? в сети я не нашел, а штука хорошая..
хорошо бы их все определить

exist выдает:

MB 844258 = M0907LA
MB 911267 = M0907EA

по триста рублей обе.
Vagur главное чтобы ты ничего не путал=). у меня опора в гочерге рваная. попробую заказать.

Добавлено через 4 минуты
все, заказал на ексисте M0907LA опору в кочергу. посморим подойдет или нет.

Ребят , я честно говоря , свои подушки не менял ниразу!!!!!!
Есть один способ , правда колхозный, зато дешево и сердито- короче
Берем рваную подушку, берем растворитель(или иной обезжириватель) промываем подушку ,правим резиновую часть как она должна стоять ( как у новой) , берем полиуретановый клей которым вклеевают лобовые стекла и забиваем все пустоты , промазываем всю центральную часть подушки , ну и собсна все!
Есть один момент!!!- главное чтоб неоставалось пустот при забивание клеем !!!!!!! ато вся эта хрень просто отвалится ,но не сразу
ЗЫ я уже 2 года так катаюсь и без проблем!!!!!!

Вот картинка
http://www.detali.ru/cat/mi/pics/2_0_10606.gif
пока получается (описание номер на картинке - номер вставки оем - номер RBI)
опора коробки автомат - 21831 - MB910201 - M0907RA
кочерга - 02807 - MB844258 - M0907LA
опора задняя (между салоном и двигателем) - 02703L - MB 911267 - M0907EA

Так?
Есть у меня подозрение что передняя и задняя резинки опоры двига (если смотреть спереди), как и резинки опор м/т и а/т не оличаются

Добавлено через 2 минуты
2 Крыло: да я так и хотел сделать - но если цена вопроса 300 р... грех не поменять

а на г2 теже номера и вставки?

да ктож тебе скажет :)
смотри на свои резинки и на картини из ссылки в первом посте.
Будешь первопроходцем по 2G

Неа , это херь какая то получится)))
Надо старые резинки выдавливать и ехать смотреть , сравнивать.

эээ, а зачем? достаточно на них посмотреть :)

точность - вежливость королей!!!!)))
Я тут по оригинальной прогу купил болты в рычаги ... ну и чего короче на 1,5см. Вот и посмотрел на картинки!))))
Ща придется ехать в кунцево со своими старыми и подбирать так сказать визуально вот так вот!!!!!

Сравнивать надо, это факт!

Замена подушки на кочерге
 

Подушку заказал. Далее позвонил в дсм-гараж. Там сказали, типа, они этим (перепрессовкой) подушек не занимаются и ставят только полный комплект полиуретана. Посоветуйте, где можно перепрессовать.:(

Не знаю как в Москве, но у нас в любом сервисе где есть пресс за 200р делают :)

итак, вчера забрал опору кочерги RBI MB 844258 = M0907LA = 300р. Порадовало, выглядит изделие качественно. Размеры вроде как совпадают. в субботу установлю. на неделе не когда.

Вась, ну как, поставил?

не непоставил, не сложилось на выходных. праздники...., на неделе поставлю. отпишу обязательно

я её видел ;)))))

во блин штирлиц ;)
так она это или не она?

я считаю она ;))) кошмар, интелектуальный разговор

Вань, на вид она 99%, я думаю подойдет, куда она денется:). Коля штирлиц:) гыыы, подглядел мою опору:).

Интересно... а есть ли у RBI вставки в кронштейны радиатора? :) На них тоже номер выбит.

глянь номерок и по ссылке из 1-го поста, - м.б. и есть

Вопрос. А что у нас получается по вставкам RBI для опоры со стороны мех. коробки передач? Какой номерок RBI в экзисте?
Кстати, вставка от RBI встала в кочергу без проблем. Только один минус (если не путаю). При просмотре мануала для механики эта вставка сплошняком залита резиной. Для ваианта АКПП там имеются полости. Вставка от RBI была тоже была с полостями, да и там была пометка, что это к АКПП Галанта. Встает вопрос о ресурсе...

Нет слов.....
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...42&postcount=8

много воды утекло в марта месяца, но всетаки неделю назад я поставил ВСЕ ЧЕТЫРЕ RBI опоры. Все подошло как родное, можно смело заказывать.

Немного поделюсь своим опытом. у меня на г1 та часть которую все называют "кочерга" , в ней ,тоже порвалась резинка, тоесть та часть с металлической трубкой внутри оторвалась от основной резинки. Я взял суперклей МОМЕНТ в маленьких тюбиках по 3 гр Цианакрилат который. Залил им очень щедро всё что было порвано . в промежутки вставил подходящие распорки(какие то болты) Чтобы совместить разрывы. Сохло 2 е суток на батарее.Распорки потом конечно вытащил. ездию уже 7 месяцев пока что всё цело. Думал же как обычно сделаю временно....... пока эти RBI не куплю.......... Но так до сих пор и не купил.... нет ничего более постоянного чем ВРЕМЕННОЕ!!!!

А да вот еще что Передняя опора двигателя на Г1 меняется без проблем на задний кронштейн крепления КПП НИВЫ 2121,стоит около 150 руб в любом автомагазине. Подходит очень четко.

А разве на галанте и лансере стоят не такиеже опоры. Я менял переднюю и выяснил что она такаяже на лансерах, галантах, и на некоторых американцах. И цена менялась в зависимости от того на какой автомобиль.

слушай те, про "преднюю" - скоро буду штрафовать
передняя онаже первая - ЭТО ВОЗЛЕ ГРМ, КОЧЕРГА