что-то с тормозами
 

Всем привет, кто-нибудь, подскажите, весь форум перерыл .....
Проблема в следующем, когда начинаю тормозить со скорости выше 60 появляется вибрация и чем выше скорость, тем сильнее вибрация, со 140 вообще такое ощущение, что сейчас колеса поотваливаются, до 60 все нормально. Что это ????

Это кирдык передним тормозным дискам.

проверь гайки на колёсах, если всё ок +1 за диски

Stormbringer, в смысле затянуты ли они? затянуты нормально, иначе вибрация при езде бы шла, через это проходили

Kulma, а может это из-за колодок быть? недавно поставил новые (фирму не помню, но тормозят вроде неплохо) на старых по-моему такого не было....

.... а может че с подвеской???

Биение при торможении с вероятностью в 99,9% указывает на то,что повело тормозные диски.
На штатных тормозах это происходит сплошь и рядом. Достаточно нагреть тормоза и резко остудить
(в лужу заехать например или на мойку). Это ,собственно, общеизвестная проблема всех авто
мицубиси.
Есть небольшая вероятность, что один из суппортов работает не правильно и будет трясти ,пока
колодки не притрутся по диску или что после смены колодок диск не сел на своё посадочное место ,
а встал криво. Но вероятность эта крайне мала.

Имеет смысл протачивать диски? Сколько будут стоить новые?

Зависит от сотояния дисков.
Вообще-то у них по спецификациям допустимый износ по толщине диска -1,6 мм
Если диск после проточки будет в этих пределах, то почему нет.
Новые слотированные по 6200 за диск, по оригиналу пока не скажу ,т.к. ценника пока нет

Минимал размер диска 28.4мм померь штангелем и если больше минимума проточить можно (500руб-диск)

Так это можно от ВР-4 тормоза поставить, диски живые по толщене, другой вопрос на сколько эффективна будет проточка ...

Так я же написал - зависит от состояния дисков.
Это собственно только на стенде можно узнать
Биение небольшое ,которое можно проточкой выбрать , на глаз не увидишь.
А при большом биении точить бессмысленно.
Так что на GTO, что на VR4 тормозная система одинакова.
Только надо смотреть по годам : до 94 (вернее конца 93) шли тормоза диаметром 295 мм , после 315 мм

а у меня наоборот начинаешь ехать все тихо... потом как тормоза нагреются - колбасит! сказали или диски или супорта! заказал ремкомплект на выходных переберу супорта!

ZEWS, Серёг, как ехать :)
Любые диски , даже самые продвинутые при нагреве немного ведёт - это нормальное поведение металла.
После остывания равномерного они принимают нормальную форму.
У меня приятель API RACING до биения доводит активной ездой.
Бороться бессмысленно - разве что только карбоновые диски спасут , как на F1 :)

Kulma, у меня машина 09.1994 г.в., рестайлинговая, значит тормоза как на вр-4 ?

да не, я про обычную езду! будничную так сказать! подостынут норм оттормозишся со ста до 60 и опять расколбас! это точно не нормально! хотя еще наколодки за 300 рублей комплект грешу! (ну не было денег а колодки в ноль были сношены)

100% - ное торможение с высокой скорости, оно-то и "ведёт" диски, т.е. сами блины, ввиду их естественного перегрева, суппорт здесь ни при делах, даже если он кривой "в сопли" он запчасть стационарная (не подвижная). Беда такая же как на наших ТАЗах 10 - 12-ой модели, лечится банальной проточкой (до следующего экстренного или затяжного торможения). Я вчера поправил эту беду у себя (нечаянно) экстримальным торможением в пол с 250 км/ч. :) Видимо поэтому на лёгоньких "Эволюшенах" стоят "Brembo" здоровенького размера.

Вчера всетаки решился на проточку, результат пока в полной мере не ощутил, т.к. сказали притереть 1000км, но сделали все супер!! Нашел отличное место на Б.Семеновской 38 (МАМИ), ребята знают толк своего дела, все делали при мне и как для себя, в промежутках проводили лекции :), проточка 2-х дисков и одной ступицы заняло примерно 1 час 30 минут и 5000р. Еще сказали что колодки г...но (колодки Кашияма), у них там целая коробка стоит таких колодок,почти новых,посоветовали ставить Феродо, Текстар, Ремза и какие-то еще не помню на "П" назывыются. Офигеть, только новые колодки купил .... А кто на каких колодках ездиет????

Это со снятием? Если без то оч дорого.

А как без снятия диска его можно проточить?

Да, диски мне снимали, ну и ступицу естественно,т.к. шпильки выбивали. Говорят что бывает оборудование для проточки без снятия, они мне сказали, что им предлагали взять его в аренду,но они отказались, потомучто это все полная муть.

Да я не про это , я от цены немного фшоке был. В архиве, как мне точили диски на станке Красный Пролетарий.

Ссори тупанул......

Вот енто у Вас там (в Москве) цены :ai: , у нас ента процедура (без снятия диска) пару пузырей у токаря стоит :)

Так у нас проточка тоже от 500 до 1000 р стоит .
При желании можно конечно и за косарик евро договориться :)

была такая проблема, покуда не поставил диски с дырками за $120 все 4 и проблемы больше нет при любом торможении.

Это..
Накидайте плиз, ссылок.. Кто какие диски ставил..
Как я понял, у меня сейчас 296-е.
Что поставить, так чтобы без фанатизма (оттормаживаюсь в пол редко), но чтобы забыть о проблеме поведенных дисков?

www.powerslot.com
проехал на них примерно 1000км вроде нормально...
заказывал у "Stez" - 500$.

А я взял сток и насверлил у токаря дырок и никаких проблем. Зачем переплачивать деньги.

Уважаеммыи Фрол попробуи несколька раз подрят резка остоновитца с 200км до 0 км

Толька незабудь написать завещание


Некаму не саветую сверлить

Дэн, так у Frolа "атмо", он наверняка с такими скоростями не ездит, мож и ничё будет :)

Жить хотят все в том чесле и влодельцы атмо авто

все только признают "original",не все что продаётся по сумашедшим ценам"tuning" хорошее.в историю посмотреть надо!!!!практически все рекорды скорости завоевали так называемые "кулибины" собиравшие свою технику в гаражах.рекомендую на эту тему посмотреть фильм "последний индианец"и все станет понятно!!!!!!!!!!!!!!

Уже три года езжу и никаких проблем. Ну в городе со 160 км/ч успеваю остановиться. Поверьте лучше чем сток. Я брембо покупал и перфорацию делали не затрагивая ребра вертикального охлаждения, так что не вижу проблем. Сток кривится после пару резких торможений и в мусорку, а так никаких проблем.

Добавлено через 48 секунд
У нас в Минске много кто делал и все гуд.