![]() |
стеклоподъёмники тупят
затрахался.каждое утро завожу машину,прогреваю,всё нормально,вот только стеклоподъёмники и регулировка зерка начинают работать минут через пять.в городском режиме всё в норме,но стоит постоять пару часиков,снова начинает "тормозить". не могу даже предположить из-зи чего такая херь. может "мозги" ???:confused:
|
непричём тут ecu
|
Можно предохранители посмотреть.
|
а они тут причём? сейчас работаем, потом - нет...предохранитель по другой схеме работает ;)
если помочь руками - работают? а напряжение какое ? |
Ну это я так, предположил :).
Как вариант из-за повышения тепературы подкапотного пространства появляется контакт. Вряд ли напряжение при начале работы ниже порога срабатывания электромотора. Хотя, померять напряжение всегда полезно. + заодно выяснить, приходит ли ток на подъемник. |
+1 uhoplan, или может релюха залипать
|
Так а на стеклоподъемниках и зеркалах, вроде, нет реле.
|
реле есть полюбому
|
генератор перебрал недавно, если аккумулятор подсажен малость,стеклоподьёмники будут блокироватся????
Добавлено через 26 минут ах да, если помогать руками то толку нету.а напряжение прям сейцас пойду и измерю Добавлено через 19 минут ах да, если помогать руками то толку нету.а напряжение прям сейцас пойду и измерю Добавлено через 14 минут не судите строго,но раньше у меня был механический тестер,советский ещё,а сейчас электронный,а кое чего недопонимаю,но я думаю донести до вас смогу. значение DCV при том что переключатель установлен на 200 (я так полагаю, что то самое напряжение,вольт) "12.5" значение ACV (мож амперы) при том что переключатель установлен на 200 "26.8" при включёном зажигании DCV "12.2" ACV "26.2" при заведённой машине значения постоянны DCV "14.0" ACV "30.1" подъёмники,как и зеркала стали работать по истичению 10 минут прогрева машины. этот момент наступает неожиданно,без щелчков,без каких либо предзнаменований |
DCV - измерение пост напряжение
ACV - измерение перем напряжение при включёном зажигании DCV "12.2" - это аккум заведённой машине значения постоянны DCV "14.0" - это генератор хз что виновато |
costarika, благодарен. а может быть каратышь? у меня ещё постоянно на панели горит синяя лампочка "дальний свет" фары переключаются,но что на ближнем горит,что на дальнем... мож связано?
|
может
к сожалению, мыслей нет :( |
Вскрой обшивку двери и доберись до контактов стеклоподъемника.
И до прогрева померяй там напряжение. Если его там не будет, то иди по цепи вверх. Но я бы сначала визульно проверил предохранители и реле. |
лутче всего зови толкового електромена и путь прозвонит всю цепь!
но релюхи глянь сперва!!!! |
ага понял,а релюхи где находятся? я обшивку недавно снимал и вылизал там всё "будь здоров".контактики там точно в норме.вчера стоял возле неё с пацанами и включил зажигание,проверить, "будут опускатся?" постояла и минут ,правда, через 20 стеклоподъёмники и зеркала очнулись,так что версия с температурой отпадает.а где реле?
|
есть три коробочки с предохранителями и релюхами!под капотом и под рулем с левой стороны!они подписаны по ненашенски но методом бональной логики можно понять о чем идет речь!
или же просто в тупую вскрываешь каждую коробочку, смотришь каждый прежохранитель и каждую релюху!может не только стеклоподъемников реле липнет(типа профилактика) а еще правильнее будет взять с собой товарища, включить зажигание, товарищь будет жать на кнопку стекла, а ты тем временем слушай какое из релюх стчелкает! определишь попрробуй заменить его на такую же(можешь соседнюю вытащить и вставить на место "неисправно") и таким методом научного втыка я когда то определил залипшую релюху головных фар! |
логично.сам чёто недопетрил. займусь.спасибо
|
Такая же проблема случилась:-( подскажите как вылечить или хотя бы где релюха. судя по надписями релюшки такой нет в блоках
|
Скорей всего изоляция кабеля в районе выхода кабелей в торпеду полопалась. На санг енге частое явление
|
а реле идет одно или на каждое?
у меня тоже ст.подъемники, то работали, то нет, сейчас пассажирское опять в коме |
пять лет мучался с этой проблемой, там два реле, одно из них находиться над коробкой предохранителей в салоне, а второе реле находятся в коробочке самих кнопок, купил эту коробочку в штатах, оригинал за 150$ но результата ни какого, а всё оказалось гораздо проще, вся проблема оказалась в соединительном разъёме между дверью и кузовом, протянул новый высоковольтный кабель что продаётся для усилков от аккумулятора (плюс и минус) и до самой коробочки с кнопками, врезав в кабель предохранитель и вся проблема устранилась.
|
Приветствую! Пассажирский подъемник поднимает -опускает чуть медленнее чем водительский. Норма или нет?
|
Цитата:
|
Износ просто больше :) не нормально - надо разбирать в причинах, что его гробит и изнашивает, может обшивка сидит криво даже...
|
Цитата:
|
у меня воще стеклоподъемники еле поднимают,разбирал,смазывал силиконовой смазкой,наверно моторчики уже свое отходили,интересно их ремонтируют?никто не сталкивался?
|
Цитата:
|
А мне сегодня прислали с ебея два стеклоподъёмника с моторами, полный комплект новые. Вышло с доставкой 7к и 10 дней. Задолбался я со своими дохлыми.
|
сколько вышло с доставкой?всборе подъемники,или только моторчики?
|
Ну там же всё написано.. 7 тысяч с доставкой, два стеклоподъёмника в сборе с моторами.
Добавлено через 32 минуты http://www.ebay.com/itm/230760559542 |
там 7к написано
Добавлено через 16 часов 21 минуту ну видимо 7к это семь косарей,я просто не понял:bk:,посмотрю на ебэе,у меня еще есть чел,который через киев на россию подешевле доставит. |
| Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб