Мнение ездивших на SUPRA (SUPRA vs 3Si)
 

Добрый день, дамы и господа!

Поездил на 2-х 2G Eclipse и уже год как хочу прикупить 3Si. Точнее после-рестайловый 3000GT или на крайний случай GTO.
А так как появилось время (надо раздать долги и накопить денег на а/м), задумался ещё о таком а/м как SUPRA.

Кто ездил на Supra? Какие ощущения/отзывы?
Особенно интересно сравнение с 3Si в плане удовольствия от вождения.

Лично для меня за 3Si говорит ПОЛНЫЙ ПРИВОД и не дорогие леворульные варианты.
За SUPRA в первую очередь говорит её "аура" и 2JZ. Но минус в заднем приводе (вообще никогда на нём не ездил) и в малой доступности левого руля (или его безумной цены).

Мужики (и дамы), есть что сказать по этому поводу?

P.S.

Соплей по поводу "мы же на форуме DSM и 3Si" не надо. На DSM ездил, в РОЛЬФе Mitsubishi продавал и уважаю. Но хочется и других мнений.

катался некоторое время я на Супре, если не ошибаюсь 89 года. 3-х литровая. Левый руль, полный фарш, единственное только не турбовая. Прёт как танк! С задним приводом один разок накосячил, развернуло и чуть не влетел в отбойник (но, всё же понравилось :) ) . Был на седьмом небе от счастия управляя ею. Отчасти потому что на то время была у меня девятка. Сейчас мнение изменилось, по ощущениям комфорта мой 1Г гараздо приятнее. С 3000 сравнить не могу, так как не ощущал её.

Спасибо за мнение!

Но интересна SUPRA в 80-ом кузове (1993-2002 года). Особенно интересно поведение заднего привода при 225-300 силах в летнем режиме, так как зимой ездить не планирую.

RaveN

Посмотрел на твою графу авто и был шокирован. Ты сам AWD свапил?О_о

Hellraiser, да, сам... Сам перепутал русскую "А" и не русскую "F" на клавиатуре )))
Спасибо, что сообщил )

Роман, supra-club.ru думаю тут много интересного почитать будет ;)
за 3Si не скажу, но знакомый выбирал Supra - 350z, Supra ему больше понравилась в вождении.

www.supramania.ru

Задний привод не страшен, тем более летом если машина нравится -бери это хорошие и благодарные машины.

Отличная новость =)
Уж больно много лестного слышал про 350z и тут такая новость )

Stormbringer, то что ты дал, скорее клуб 70-к, а человеку нужна 80-ка :))


Роман, Ну вообще о вкусах не спорят, но я например выбор сделал ;)

у двух друзей супры 80ки. у одного 3л турбо правый руль в полном фарше, в вайдбоди ките и около 380-390 лыс под капотом, у второго простая атмо 3 л, 231 лыс, на ней периодически катаюсь - машина АФИГЕННАЯ!!!! такой драйв, прет не по-детски, 3Si и рядом не стоял (без обид). ахринитительная!!!!!!!!

LEo

А ощущения по удобству салона? Как управляемость?

А то ты только про то, что на "прёт не по деЦЦЦки" сказал ))

На моей GTO радиус разворота, как на грузовике - разворот выполняю с крайней правой=)

Negative, Аналогично ))))

Negative

Проблема многих спорт-машин )

Простите пжалста меня за флуд но просто жуть как диалог понравился )))))))


-Посмотрел на твою графу авто и был шокирован. Ты сам AWD свапил?О_о
-да, сам... Сам перепутал русскую "А" и не русскую "F" на клавиатуре )))
Спасибо, что сообщил )

Отжег с ответом ))))))

Роман, управляемость - отменная. не скажу, чято машина оч комфортная - очень жесткая, но в это ее прелесть. задний привод имхо только в + (если ездить в летний сезон). салон сам по себе очень удобный (кокпит истребителя)))

LEo, +1 и сидишь ниже чем в Г2 :))) отличная машина..

Красиво рассказываете )

Неужто Supra буду брать вместо 3000GT =)

ты найди ее ещё)))

блин, почему таких тачек так мало осталось.
Кстати вопрос к спецам. Почему японцы отказались от своей классики девяностых - тяжеленной морды с рядной шестеркой? Все эти Марки/Скаи/Супры/300zx - почему щас от такого отходят?

Слав, Супр больше, чем Доджей, 3000 и ГТО вместе взятых.

Добавлено через 2 минуты
opposer

Вероятно, всё из-за денег и ценовой целесообразности.
Двигатели-то знатные были.

До сих пор рядная шестерка гремит на весь мир - движок от BMW в моделях 135/335 офигенен. Но и стоят такие машины соответственно.

Ром, ну хрен знаит, на этот вопрос лучше ответит Beast_drc. Но на сколько я помню, их не так уж и много выпустили... леворуких вроде всего 2000 шт. Да и на авто.ру их мало

Lunatique

За леворуких ничего не скажу.
В принципе, идея такая - машина для удовольствия на летнее время. Так что в этом случае руль не критичен.

зы:) а вот говрят на кольцевых супра в японии, мотор то 6 горшковый выбрасывали нахрен...и ставили старый добрый 3S и на нём драли всех....а вы шестёрка, шестёрка:)

opposer, Думаю основная причина остановки выпуска в 2002 году было введение экологических норм, в которые ни JZ ни RB не могли почему-то уложиться.

BRIAN, Ой как то слабо мне в это верится , что на 3S на кольце гоняли
Роман, Если хочешь атмо, то найти тут в принципе можно, если турбо, то пипец нереал, либо за совершенно невменяемые деньги. еще цена на нее сильно от года зависит, а если турбовая супра то еще и от коробки.

да нет дядько гоняли...и ещё как гоняли.
они даже в наш с тобой галант(точнее в наш с Костарикой) вместо нашего 6А13ТТ ставили старый добрый 63 и тоже жгли.... и поверь эта помойка подчас ехала веселее, для супры это даже наиболее актуально было, ибо развесовка на кольце много значит.

JZ это вообще двигатель легенда,он очень хорош и Супра зачётная машинка!!!

офф
Leo ты про Игоря? поставил он ее на учет? и привезли ему МКПП?

японцы ставили в 80ку всё от 3s-gte до 1gz-fe так что не показатель

Не понял фразы. Не показатель чего?

Я рассчитываю на супру с 2JZ. GE или GTE будет зависеть от разных факторов =)

Alex77, не, на обычной супре серебряной ездит Костя (высокий парень 2.02), на красной в вайд-боди как раз Игорь, она у него красная и уже на мкпп. или ты имеешь ввиду черную матовую и такого полного хозяина?

Парень на черной супре, мы познакомились с ним на набережной, ты только уехал, а я подьехал туда. У него еше траблы с гаи были у него в ПТС написано было 90 лошадей и 0 объему:ai: