Выбор 1го авто: Eclipse G3 vs. Celica ZZT-23
 

Здравствуйте члены клуба дсм,

я тоже собираюсь покупать первый авто - хочется симпатичное купе[псевдокупе, если хотите]. Критерии выбора: бюджет до 350 т. руб., акпп, левый руль. Глаз упал на клипс г3 (2,4л, акпп, 2001г) и Celica (145л.с., акпп, 2001г). Какие плюсы у той и у другой? Кто дороже в обслуживании? Как они себя ведут зимой и стоит ли кого-то из них покупать, если я живу на "Крайнем Севере" (в Мурманске)? Как у них с динамикой: кто резвее? Пишут, что найти клипс в приемлимом состояние тяжело - так ли ето и как в этом плане с селикой? Нет ли у кого ссылок на сравнительные фотки, а то рядом их не видел - только по отдельности.

Технический тюнинг не особо интересен, максимум что сделать хочется - это систему выпускадругую поставить, чтобы звучал поинтереснее[но не ревел]. А вот внешний тюнинг интересен.

Понятное дело, что выбирать мне, но нужна пища для размышления и совет опытных людей.

начинаем с чтения http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html
там http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...-2g-3g-4g.html

а потом вернёмся сюда, надеюсь на http://celica-club.ru/board/ тоже спросил? ;)

целикаводы бравируют тем, что Целик живых вообще нет и никто не продаст нормальных.
G3, особенно автоматный - в Штатах ведро живых.
Плюс G3 быстро дешевеет на аукционах - ибо их там много.
А вот Хонда - дешевеет очень неохотно.
Резвость у них у обоих нулевая - с места едва обгоняют ВАЗ.
Запчасти-расходники к G3 - дешевые. Тормозные колодки я брал перед за 1200 к примеру. Сцепа, говорят, 7 тысяч родная.

У меня первая машина Г3, приехала зимой, я зиму отъездил отлично.

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...vladeniia.html

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...itsubishi.html

ну поиск же есть. и здесь тебе никто не скажет, что да, по-любому эклипс фуфло, бери целку.

Добавлено через 1 минуту
opposer, ага, если учесть, что сюда тащат в основном убитые, загнанные и битые г3 ;) а про с места еле ваз. по себе не суди, да не судим и не забанен будешь на дсме)) чё0то как-то даж на своей овощевозке от тазов я уезжал легче некуда (если не брать в расчет нормально построенных тазов, а говорить про сток).

opposer, ага..
зимой нашли Селику в девственном состоянии.. правда праворукая...
Кто ищет то всегда найдет.. вот тока 350 тыщ под это сомнительный бютжет.

opposer, а чё у нас новая модель Хонда Селика???

LEo , по слову "Celica" он ничего этого не нашёл. Может не зря на других форумахзапрещено в названиях темы писать слэнгом: целика заместо Celica, например.

Добавлено через 55 секунд
клипс там Г2 сравнивают, а я про г3 говорю

не надо ляля - на запрос celica - 2 страницы ответов

клипс там Г2 сравнивают, а я про г3 говорю, так ещё и селика старая - короче как в лужу п****ли

costarika, и все не по теме. скрины дать?!

так и пиши не потеме, а не пиши что нихрена нет

Я сама выбирала между Клипсой и Селикой, но у меня одним из решающих факторов было то, что Селик просто до фига на дорогах, а Клипсы еще поискать надо...:rolleyes:

я за Эклипс
хз чо там по динамике (хотя не думаю что селика резвее чем эклипс),
но внешний вид на мой взгляд без вариантов
запчасти не проблема
да и эклипс неприхотливый (если не считать бензин :))

Santtiaga, Хорошо что ты хочешь стравнить:
1.8 против 2.4 ? 2.4 едет лучше, уверен(не ездил на г3, но ездил на селике 1.8 ГТ-С, 192 силы) места в селике меньше спереди чем в Г3 однозначно, вылезать и садится мне (183) из селики очень неудобно. у селики алюминиевый блок, которые не ремонтопригоден. высокофорсированный мотор, который нормально едет с 4-х тысяч оборотов.

Все говорят одно и тоже, только с точностью до наоборот: мол "вражеская" машина не такая надёжная, запчасти дороже и т.п...

я могу под своими словами подписаться и на селика-форуме.. протсо так оно и есть..
ZZ серия моторов не самая удачная ИМХО

Santtiaga, дык я думаю на самом деле варианты почти одинаковые
не думаю что одна из них сильно быстрее-надежнее-экономичнее
иначе бы просто вопроса выбора не стояло бы

у меня лично как раз тачко 01 года акпп 2.4 - за год был единственная поломка, что не мог ехать - сломался термостат, закипал
все остальное - это расходники (фильтры, жидклсти, колодки) + по подвеске стойки стабилизатора менял

так это нормально, неужели ты думал люди будут плохо отзываться о собсвенном выборе?

Вот не надо,кстати)))Их как минимум одинаковое количество :) У меня на районе(м.Кунцевская-м.Молодежная например штук 6 г3,1 г2 и два г1...

хм.. я вот ежжу, намного чаще замечаю селики, нежели эклипсы, реально в разы чаще
эклипсы как ни странно попадаются /мне/ с такой же частотой как и rx-8, как ни странно

Селик Т23 вообще полмосквы.

G3 очень мало по ср с ними. Селик вижу в день по пять, Г3 ну дай бог раз в дня три.

Видимо дело случая,мне вот почему-то ни одного(!!!) Эклипса еще не встретилось,када сам был на Эклипсе.Зато как на девятке еду - вал.

я бы взял селику, внешне намного больше нравится, чем Г3! =)))

дану селика какаято вся квадратная...надутости нет(

Toxined, +1, и сидения оболденые.

Ну ладно ладно...у тебя на районе их до фига... Может я Селик и не замечала...Клипсы одни в глаза бросались:rolleyes:
все равно Эклипс - любовь с первого взгляда....а Селика внешне не ндра ни разу!!

Селика совершенно не нравится внешне. Эдакая машинка игрушечного Кена.

По практичности ИМХО 3G выигрывает. Из-за большего объема и меньшей форсировки движка пробкопригодность гораздо выше (крутящий больше). Да и подвеска вроде проще и уж точно комфортнее. Плюс спокойно жрет 92 бензин (хотя расходовать должен побольше Селики).

Г3 однозначно, селика Т23 дешёвка, пластик калл, очень тесная и неудобная и вообще дизайн ацтой. Морду лепили, на остальное забили.
Катался и в том и том, Г3 лучше.

ну то что в G3 едешь спереди как король - это верно. Места полсалона твои - лапы загребущие раскинул, ноги протянул, пузо разложил - кайф.

у меня наоборт кажется, что Г3 десинг делали на коленке... как получилось, так и сделали... =))) а селика - выглядит реально клёво! =))) ракетоподобно! =)))

В Селике, как тут кто-то сказал уже, мало место по любому меньше чем в Г3.
Лично мне селика нравится только если в обвесе каком-нибудь, жопа сток у нее уродливая. Сток Эклипс в красоте выигрывает по любому. Ну а на счет цен вот приведу пример с аукциона Manheim
http://photofile.ru/photo/gmes/34795...e/79545230.jpg

Gmes, зато разтаможка селики дешевле.

Lunatique, Согласен, зад на селике выглядит не очень.
Насчет места - пофиг: сам я маленький (176см, 62кг) - много места не надо, а сзади никого уж точно возить не буду.

А вообще поступлю как советовали на селек-клабе:
пока приоритет выставлю в пользу селики, но поступлю как советовали.
Просто по фоткам и в жизне - селика супер. Эклипс г3 на фотках выглядит не особо[хуже селики], но в жизне - очень даже))) Будет возможность погляжу повнимательнее - ни у кого нет фоток, где они рядом?!

Где и за сколько можно заказать авто из USA?!

Г 3 в правильном обвесе,намного красивее селики,это моё мнение!

в обвесе всё шикарно выглядит...

Santtiaga, Заметь!!! Я не даром написал:В "правильном" обвесе!!!!

бери селику!!.моё мнение бывшего селикавода-нынешнего эклипсавода.
я сам планирую обратно на селику сесть(GT-FOUR)Т.К прошла любовь завяли помидоры!!))

обвешивать G3? нааафиг. Там все обвесы на тему "злая пасть".

если и брать селику, то глазастую

а найдешь живого gt-four с левым рулем? ;)

2 ANDREYKA:
Ты говоришь о разных машинах. В частности о 2G и Селике в старых кузовах (GT-Four в последнем кузове не было). А человек спрашивает о 3G и 23 Селике - это уже саааавсем другие машины. Тем более он выбирает первую машину - GT-Four в такой роли это самоубийство чистой воды.

а GT-Four реально полная дичь?