обвес,пластиковый капот и крылья!!!!!цена вопрса?
 

Ребят подскажите сколько это все может стоить?согласен даже на б/у!!!

если брать у фирмы то обвес гдето 20-25к, капот 5к,крылья наверное по 4-5к за крыло!

Митя свяжись, можно весь обвес притащить...

тоже хочу обвес и крылья

терпение господа....

Поднимем старую тему... Есть у кого варианты с капотами из стеклопластика?..

+1, обвеса не надо, нужен капот!!!
а то в инете только карбон за 30тр(((

давайте все вместе . Сергея -НЕО мучать у него есть выход на эти веши прямо в МАСКВЕ

а если он нас?)
да а нас то за что))))))) оф, прет что то на ночь глядя)

Блин что меня мучать ! если делать на заказ то выходит конечно дороже чем купить китай или аля не китай .

примерно деталь в карбоне выходит 40-50 в пластике 25-35

если делать индивидуальный дизайн то плюс еще одна деталь (матрица) 25-35

мне кажется или у нас проблема, проблема что китая на нас нет оО

давай те о карбоне позже. при коллективной заявке на пластик. окончательная цена какая будет?
псы: я про капоты

вид капота?

конечно без фанатизма)
сток и ево

И?.. ))

и тишина:bu:

Автор, думаю, что тебе (как и всем) стоит податься на eBay, там полный обвес, который уже подогнан по размерам и зазорам, чистый болт-он короче, стоит долларов 500. За доставку ты, конечно, отвалишь ещё столько же, но за то не будешь заниматься любовью с поделками второклассника целый год, как некоторые на форуме, а просто прикрутишь и поедешь.

да ты что ? правда чтоли? прям подогнан по размерам и зазорам ? вот так вот прикрутишь и поедешь?

Игорь ты глубоко заблуждаешься. Картинки и видео которые выкладывают продавцы это одно. А то что приедет совсем другое). Про стоимость ты тоже загнул. Там доставка только не меньше 500 баксов выдет)

Hollow, я согласен с LastPrince. Ты сам заказывал, чтобы утверждать такое? )
Плюс покраска, с подбором цвета, плюс, как писали, доставка по цене изделия...
neo, так есть какие-то варианты, скажем группового заказа или... Добавьте конкретики, если есть возможность. )

neo,серёг. а деталь полностью из корбона получается?
я имею ввиду ,нутрянка тоже (уселители ,капота)

и мега вопрос ;если смотреть на "блик" он ровный???
или как обычный кетай весь волнами??

Не знаю где вы всё это нашли, только у колхозных контор бывают обвесы, которые ещё и самому по размерам подгонять нужно. http://www.ebay.com/itm/Toyota-Celic...item3a7ca579f5
Вот такой обвес тащил мой хороший знакомый, только от другого производителя, не могу найти объявление, доставка встала ему в 16к, но обвес пришёл в коробках, в хорошем грунте, с кучей винтиков/болтиков крепления к кузову, только дырок на обвесе не было, но их просверлить - не проблема, в итоге он его чуть больше чем за неделю покрасил и просто прикрутил. Я обязательно узнаю что это за контора была. И я не понимаю что у вас за злое отношение к уже готовой вещи? Вы же не будете согласны купить бутылку колы, у которой не будет горлышка, и вам придётся его колхозить целый день чтобы просто попить? Думаю, что нет, так зачем покупать не готовые боди-киты, а огрызки?

16к это и есть 500 баксов) Это только за доставку или всего?


У нас не злое отношение, дело в том что производители этих обвесов не штампуют их на заводе, а делают руками. Hollow, если обвес твоему другу пришел в таком прекрасном состоянии то ему можно только позавидовать. Я не слышал еще ни про одного эклипсовода, который купил бы тюнинг обвес-бампер и не дорабатывал его чтобы выставить зазоры.

П.с. например фул боди-кит на эклипс стоит порядка от 700 до 1300 баксов. Доставка от 420 баксов. Так что о бюджетности такого варианта говорить не приходиться.

Hollow ,игорёх ты не прав.
посмотри в инете.
когда я заморачивался корбоном,искал качество.

пример; дверь на мазду RX-7 - 4200$- 1шт
вес -3200кг. вроде точно не помню.
вот пример ХОРОШЕГО кетая http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/235/1339.html
STEZ- игорёх (не серчай что воспользовался ,твоей ссылкой)
я даже по фото вижу;
что дверь кривая)))
что корбон только с лицевой стороны
и тяжеловата она.
а по поводу ,подгонки парни правы на все 100000000000% сам работаю в кузовном.
дак при замене даже на оригинал,капоты крыла и т.п требуется подгонка.


P.S; STEZ-НЕ ЧЕГО ЛИЧНОГО)))

сделал себе накладку на сток капот теперь хочу попробывать сделать полностью пластиковый а этот буду продавать может кому нада
http://s018.radikal.ru/i507/1301/6d/4aa049ec4c94.jpg

Привет не хотелось бы грубо отвечать вот тебе пример Ебэя с так называемой фирмой Extreme Dimmension
http://s08.radikal.ru/i181/1209/17/17ee299c5ee4.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1209/99/0a4d62c35781.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1209/56/36f050e7705f.jpg

Где гарантия что тебе придёт всё один в один?

Добавлено через 8 минут
Короче народ мы делаем обвесы, делаем качественно и без зазоров, если у кого то есть обвес и подогнан и все хотят его копии наберите свыше 10 людей и не проблема мы всё сделаем работаем с американским материалом вот оценка нашей роботы вот как мы всё разрабатывали с обвесом пришедшим с ебэя нико не реккомендую брать оттуда
http://galant-club.com/forum/topic/8...e%d1%82%d0%be/
Вот кто взял нашу продукцию отзывы
http://galant-club.com/forum/topic/9...b%d0%b5%d0%bd/

Думайте сами, а болтать лишний раз не надо сколько там и сколько там, я тот долбанный обвес взял за 45 касарей, мы сняли с них матрицы теперь люди ничего не подгоняя и с отличными зазорами и с качественным материалом получают обвесы за 22 тыс - задайте вопрос есть ли разница? Дальше решение за вами. Если вы все не соберитесь, чтобы начать делать, или продолжайте здесь говорить в пустую

Добавлено через 12 минут
Дайте нам подогнаный обвес, наберите свыше 10 людей получите продукция намного ниже чем Ебэя + наша продукция в районе креплений всегда покрывается кевларовыми нитями

Добавлено через 13 минут
Пишите в личку если вам это интересно

делай сразу парочку, я бываю в мурманске.
да и в лубом случае, если капот будет "ровный и не дорогой" сбыть не проблема

этот ровный капот с матрицы надеюсь тоже будет ровный
а вот что сделать с тем местом где крышка пока незнаю в оригинале там сетка была у меня стекло стояло
может вообще убрать эту дыру

То что кто-то поставил обвес без подгонки и его это устроило не значит еще что подгонять было нечего. Любой обвес мне кажется потребует подгонки. Другой вопрос в том, чтобы потратить время только на подгонку одной детали к другой, а не на исправление косяков самой детали. Брал обвес в мск, на исправление самих деталей ушло столько же времени сколько на подгонку по месту - несколько месяцев. Исправлять - бампера просто не симметричные пришлось греть-выправлять, отрезано лишнее повсюду приходилось наращивать, места которые должны быть по идее ровные были все волнами, ямами и буграми, ну и куча пузырей вскрылась + полное отсутствие креплений. Не знаю какие обвесы приходят со штатов но следующий буду брать там для сравнения. Если не придется делать хотябы половину того что делали с этим обвесом это будет уже намного легче.

А так и будет ) Я насчет порогов ИГЛ тож создавал, оказалось проще купить и парится, с капотом та же история ) Не надейся ни на кого, бесполезно )

Попробуем еще раз.
Есть хороший знакомый в Казани, занимается изготовлением кузовных деталей на спорт из стекловолокна, кевлара и т.д.. По предварительным данным - стоимость изделия будет 10-12к и брать сразу придется штук пять, чтобы окупить ему создание матрицы (чем меньше желающих, тем, соответственно, дороже). Фото с его работами при возникновении интереса выложу. :)
Отпишитесь, кому что нужно (можно в личку, а список вывешу одним сообщением), чтобы я мог позвонить и вести уже предметный разговор по срокам и ценам. :)

Меня напимер конкретно интересуют:
- капот заводской, стеклопластик (или кевлар)
- крышка багажника, стеклопластик

Predator, давай фотки работ.
интересует
-капот
-двери
-крышка багажника

только карбон.
и мега вопрос кабон "сухой" ???
остальной материал не интересен (ибо через год неодного ровного зазора не останется)

улитка, мегаответ: за сухой мне спецы под 40к за капот зарядили - но это в другом местечке.
Кстати, тоже можно пробить, сколько выйдет по деньгам за партию.

Фото работ (увеличить можно при нажатии), то что нашел (P.S. На багги мотор ставили (первая), так и познакомились):

http://s3.uploads.ru/t/uTURH.jpghttp://s3.uploads.ru/t/HfGEv.jpghttp://s3.uploads.ru/t/kEJZH.jpghttp://s3.uploads.ru/t/4nfmV.jpghttp://s2.uploads.ru/t/Me3DS.jpghttp://s3.uploads.ru/t/5vdDN.jpghttp://s2.uploads.ru/t/W9A0E.jpghttp://s2.uploads.ru/t/sKXpC.jpghttp://s2.uploads.ru/t/ncoLI.jpg

Predator, багги не вариант криво(( даже на фото видно.
по поводу 40к это и ежу понятно,что цена будет не 20к)) это называется качество
узнай плиз про двери из сухого карбона.ответ можно в личку


P.S ;игорёх работы вот такого качества не интересны сразу
http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/235/1339.html

улитка, Серег, я не спец, только учусь бампера и крылья себе выводить заканчиваю - объясняй, как отличить качество. :) По игре света? Мне крышка моторного отсека только в глаза бросалась, когда вблизи смотрел - она по длине не подошла, а времени не было переделать до выставки.
Ок, позвоню им в понедельник, отпишу.

Predator,
))) долго это )))))
добренько,как узнаешь отпишись,и фотки работ попроси у них плиз

Можешь в личку тезисно? - буду разбираться, интересна мне эта тема. :)
Хорошо. :)

ну дверь как дверь, ясно что карбон только снаружи декором, весь вопрос цене, если будут легкие двери по нормальной цене то я в теме, но это фантастика, уверен дальше писанины 99% не дойдет

Ctac, пессимист! :P Так твой проект еще не окончательно на продаже?
Норм. цена - это сколько? :)

Стас реалист :P
Все, отпустило, ниче не продается, есть кому надрать зад и надо это сделать :D
Двери нужны на запланированые покатухи, т.е. поставил, откатал и вернул железо назад для города. На вид по большому счет у пох, главное вес, если в 10кг получится сделать дверь с плексиглазом будет хорошо. Беру из расчета, двери - 50 кг, замена седел на 1 ковш -40 кг, крышка + капот около 30 кг минуса и так мелоч повыкидывать то можно кратковременно в течении вечера подготовить автос на - 150кг, для местных покатушек вполне не плохо учитывая что теоретически облегчении на 100кг можно прировнять к увеличению мощности на 30-40 л.с.

Ништяк! :)

Плюс центр тяжести снизится... Вот только по стоимости на 1 л.с. по моим подсчетам дешевле мотор форсировать, чем машину облегчать. :)

Завтра отпишусь по переговорам, если все получится. :)