Муки выбора продолжаются...
 

После абсолютно неадекватной (с моей стороны) попытки приссмотреться к Ниссан Мурано (ну г..о!!!!), мой взгляд был направлен к почти родной мне марке Jeep (3-е поколение). Но съездив на тест-драйв я был дико разочарован - такого качества и сборки, и интерьера, и эргономики я откровенно не ожидал!!!
Да, не спорю, союз с Мерседесом пошел движку на пользу, НО!!! ТАКОГО УБОГОГО салона нет даже у китайцев!!!! И дело даже не в самой его отделке. Какой-то откровенный дискомфорт... Хотя и педали регулируются, и руль, и сиденья...
Короче, моя расстроен...
В связи с этим выбор пал на две очередные жертвы моего неуемного мозга - Беха Х3 (вопрос "А че не Х5???" неуместен по многим причинам - расспространяться не буду...)
или (блин, где СивикСтас???) Линкольн Авиатор.
Скажу сразу, Линкольн рассматривается вторично: несмотря на чисто Американский комфорт (кто ездил - поймет: полный "фарш" - японцы рядом не стояли) громадный для Москвы минус - габариты (наверное пол-года назад приссматривался к Эколадо 2, как-раз знакомый уезжал в отпуск - написал доверенность... Пипец - я РЕАЛЬНО задолбался ездить. И речь не о городе, а о парковках-разворотах-выездах со дворов, стоянок возле магазинах, узких улочек которых как грязи!!! А ведь это около 40% эксплуатации авто в нашем городе).
По-этому, чтоб не загружать уважаемую аудиторию своими бестолковыми переживаниями, спрошу прямо: КТО ЧТО ЗНАЕТ ПРО Х3??? :)))))

у меня у друга 2.5 литровый, на аатомате, 2004 года из Америки такая вещь!!! тянет офигенно, автомат чудо. В салончике конечно строго по BMWски, а так мне очень понравился!!! Советую, Правда расход 17 на сотню при более менее нормальной езде.

Влад, пасиб! Но сразу ремарка - обрати внимание на мою подпись... У меня сейчас 5,2 литра... Плюс движек чипованный:))))
Так что 17 литров на сотню - это детство:))))))))))
А за полезный отзыв еще раз респект!

))) Просто для меня это много))) А так да, даже экономично получается. Там 194 кобылки, я с ним тягался на MG ZT-T 2,5 на механике 190 л.с., я подумал что я передачи разучился втыкать))) Честно говоря я думал автомат говно, но там конечн))) А по запчастям он у него уже почти год, не жалуется, только колодки поменял, просто бензин успевает только заливать)))

Вот запчасти - это радует!!!
Т.к. на Jeep они раза в 2 дешевле, чем на Эклипс!!!

у друга ХЗ, подвеска грит неубиваемая...ну а так не Х5 конечно:)
зы :)Х5 не едет:) сосвсем...с 3.0 мотором.

дня три ездил , именно такое чувство

Так не про Х5 речь:)

у жены х3. пробег тыщ 25 уже, масло тока поменяли и все))))) даж до калодок дело не дошло)))
Самый минус - нет легкодоступных кармашков на торпедо, банально сотовый положить некуда или кошелек.
Моя все ямы собирает и люки, все впорядке)))

Дим, еще раз повторюсь - АЦТОЙ... Не стоит она таких денег...

Стас, псб (кста, твоего мнения и ждал), отписался тебе на Коме - записался на Тест-драйв Тоурега. Подробный отчет выложу:)

бери Ха5 - реальный авто, а не всякие табуреги :)

Добавлено через 26 секунд
только обязательно V8 от 4.4

Ага... Только ты пока с ремонтом, видимо, не столкнулся... И с прочей хренотней типа выкидывания из машины...

из табурега также выкинут, быстрее даже. бери дорестайл с механической раздаткой - чем меньше электроники = меньше глюков.

по ременту - табурег сыпется больше икса )

Ты не прав... У тебя он какого года ??? 2001-2002 ??? А VW за те же деньги 2004-2005... + Пневма... Очень прикольная вещь...

говорю Вам, сыпется он. пневма вообще вещь не очень надежная, а на иксах быстро летят стоики передней оси (перетираются штоль если жечь по песку и т.п.). одна стойка штука ойро + работа, обычно парой меняют... у меня кстати только задняя пневма.

Ну и что што год постарее. У меня зато "за эти деньги" родной пробег 79500 был, и комплектуха - полный фарш. разве что душа нет :)
И внешне в порядке - дисочки R19, пороги и т.п.

А так на вкус и цвет, конечно.
Но туарег не надежнее икса будет.

Волков бояться - в лес не ходить... :)

может Акура RDX, те же габариты, что и х3...

Тогда уж MDX...

Короче, решение принято - Фольц Тоурег или Вольво ХС90.
На следующей неделе - 2 тест-драйва... После этого и буду решать окончательно.

XC90 не угоняют вообще... И в салоне круто... Только движек смотри V8...

Угу ямаха мотор+ямаха коробка=комплектация executive, ценник известен?)

В эти выхи больной и простывший поехал на тест-драйв записываться, ну заодно и поглядеть че да как...
Посмотрел, посидел... и тут увидел ЕЁ!!! Новый Крузак Прадик!!!!
Это любовь с первого взгляда - пипец, сел и охренел - мое!!! Причем, именно Прадик, а не 200!
Все, муки выбора закончились - начались финансовые муки...

Был у меня прадо новый. На скорости за 100 км/ч начинается морская болезнь на заднем сидении у людей, котрые никада таковой не страдали. При реских поворотах ощущение что ща перевернусь. на 10 тыщ пробега сломался ГУР.
был продан и щасливо все перекрестились.
А так каждому своё.

Видать тебе не повезло...
По надежности Тойота многим маркам фору даст.

хе хе прадик. тогда уж 100 десятиместную, если говна местить.
а по асфальту - рамному жипу отказать!

ну почему не повезло, про поломку фиг с ней, по гарантии сделал.
Качает в нем сильно))) Хотя ты мош в моряки готовишсо)))

Добавлено через 2 минуты
а про то что тойота надежная машина я понял тогда, кагда в тунисе по пустыне арабы с прыжками и заносами катали. (Много какал)