Беда =(
 

Народ подскажет может кто ...
Такая проблемма Поменял вчера Свечи и поехал в сервис машинка ехала зачетно все ровно как обычно))
Далее приехал в сервис под названием N!
Поменяли все приводные ремни, ролики и установили Шестерни с Разрезные(С легулеровкой Газораспределения)
Сальники поменяли..
Итог:
Выехал из сервеса машинка не едет и ревет, сначало думал мало ли новые туда сюда ....
Утром покатался понимаю что гул в моторе....Еле набирает скорость Ревет у 5 тыс Оборотов Начинается Вибрация на руль,Кпп, и ревет по зверски будто мотор в прах разлетицо что за фиковена ??
Может ремни перетянули ??
Шестерни не правильно выставили??
ЗЫ:ПРосто компа у них не было выставили по штатному (пока) и вот хз что происходит ((
ЗЫЫ: была тема что на вр4 Легнум там Шестерню одну надо на зубец в разницу ставить и вроде как после первого проворота мотора они встают ровно а у нас я хз .........
КТо знает отпишите плз...

ничё не понял...

как так ...

MsK, Если бы тебе не верно выставили ГРМ ты бы это сразу почувствовал. Может сцепа сдохла?

нее ремень балансира не сменили и он порвался..:)или перетянули...и он порвался

как так счас сбегаю вниз гляну не может быть что за фака

Добавлено через 1 минуту
я как только выехал из сервиса такая хер*ня началась тк что порватся он так быстро не мог

вот ... балансир не прально поставили....
просят же пиши нормально... тут нет гадалок.

то есть вердикт балансир рванул?

нет блин.
говорю же писать нормально нужно.
неправильно его установили.
тыж не написал, что это сразу с момента выезда с сервиса так было.!

Понял спасибо Большое вам !Учту завтро поеду в сервис громить .....)

громить не стоит:) пусть вначале прально балансиры выставят, а уж потом....
кстати а зачем им комп для этих целей??

+1 к Брайну, а еще могли средний болт крепежа кожуха защитного не тот вкрутить, сними верхнюю крышку и посмотри что с ГРМ происходит.

нуу они разнылись мол чтоб газораспределение выставить чтоб там увеличить или уменьшить нужен комп типо на глаз ни как вот а про балансиры по другому эт как ?) чтоб я им если что мог ткнуть ?

Добавлено через 39 секунд
у меня крыжка прозрачная снимать я думаю не обязательно?
SLaYeR,

MsK, не обязательно тогда. Чтобы проверить ремень балансира нужно опять все снимать :) им не повезло короче. Что бы правильно выставить нужно болтик выкручивать сзади блока и вставлять туда отвертку. RTFM скажи им!!!!

MsK, Скажи что за сервис, можно в личку.

xpx, Нет не в личку а в черный список сразу...

Название не знаю Завтро прочту))) ПРосто Был в Скайлайн сервисе а там ГРМ или Сцепу по два дня меняют меня эт удивило при том что я на записи был не просто так свалился ну тупо зделал все диагностики и свалил ) на сцепу и Грм 4 дня машину там оставлять помоему перебор )))) это мало того еще на Рендж Ровере коробку сломал и воопче ездить не на чем ....... А за совет От всей души всем спс Завтро им Пляж Малийбу устрою))

))))))) В скайлайне просто работы щас до жопы, я просто это знаю :)
Ну и хочу напомнить поговорку "поспешишь, людей насмешишь"
Хреново конечно что запорол машину малёха, что за сервис такой, ты где его отрыл? Они наверно Г2 впервые видят)))
Неужели трудно доверить машину в проверенные места... в который раз вижу такого рода сообщения...

а это всё из за "быстрей, быстрей..."

MsK, Как починишь клепу, не забудь написать в чем было дело ;)

дда дело в балансирах, к бабке не ходи. Нахрен ставить метки по компу ваще непойму, и непойму ваще как их ставить то по нему. бредят парни. нтам везде есть метки по ним и выставляется. и сзади блока откручивается пробка,и вставляется длинная отвертка для проверки правильно ли поставлены балансиры. коленвалможно крутить до шести раз пока все метки и балансир не встанут на место. Вопщем проверяй балансиры и счастье будет. еще для уверенности мануал им распечатай, где метки грм изображены

А если метки не правильно выставлены, то это случаем не грозит новой заменой ремней?

MsK, ну че устранил проблему?