Номинал поршней!
 

Собственно возник такой вопрос: Вчера взял поршень а на нем из всех маркировок написано 63D и на внутренней стороне стоит цифра ^4 от сюда возник вопрос что это такое и как узнать какого номинала поршень???

ммм, номинал 85 остальное шагом 0.25...
или внутренний размер блока где поршень 85мм
не помню но шаг точно ;)

Коль спасибо что просветил но мне все равно не понятно где на поршне указан его размер! мне просто нужно понять какие у меня поршни стоят стандарт или ремонтные что бы знать от чего плясать!

а померить? я собственно к этому и вёл
я не видел размеров на поршнях ;)

ААА тоесть все что больше 85 идет ремонт??? я правильно тебя понял???

ну да, есть номинал и 4 ремонтных с шагом 0.25

ок спасибо!

Вообшем разобрал мотор! из всех надписей что смог найти на поршнях 63D и на стенке поршня 101 на 1 и на остальных 3 111 что бы это значило???

Sashok4, Микрометр возьми и не парься.

он как то не понимает

да нет я понимаю просто хотелось бы разобраться все таки что это за надписи и что они значат! не просто же так они там написаны! Просто если сравнивать с поршнями от 7 болтового то там нет надписей вообще!

да не задумывайся, вот тебе пример (слево амто справо турбо поршень 6a13)
надписи посмотри

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/76060461.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/76060460.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/76060462.jpg

я бы не полагался на то что написано на поршнях и на то что может быть написано на их упаковке...
перед установкой настоятельно рекомендую провести замеры всех поршней.... так надежнее.
иногда бывают ошибочные поставки (по опыту поставки с extremepsi.com и dsmtuners.com)... никто не застрахован от разолбайства. поэтому потратить несколько минут на промер имхо - обязательное дело.

Товарищи не посылайте меня в фак я только от туда,перерыл весь мануал но так и не нашол моменты затяжки шатунов! Подскажите пожалуйста или ткните на какой странице он находиться,потому что в английском не очень!

;))

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/80571374.gif

Коля спасибо!

Раздел 9, стр 127 (411 стр в пдф). момент 50-53 Нм

Санек у тебя номинал стоит. Двигло до тебя не разбирали. Я тебе предложил номинал 6 болтов. В разборке ремонт почти не бывает. Один только вопрос поршень плоский или выпуклый? У Европы он выпуклый у Америки почти плоский. Но подойдут оба.

дляяя меня для идиота расталкуйте пожалуйста, что в надписе Костарики за пункт "Д"??? и почему там написано я так понял 2кг, а вагур сказал 5-5.3 кг.??? И если не трудно шатунные сколько кг? и с каким усилием бошку прикручивать кг)))) Заранее очень благодарен))))

Как я понял крутим до щелчка ключа и делаем дотяжку на 90 гр...

А крутим то до щелчка 5кг или 2 кг? Что на ключе выставить?
P.S. Если не трудно:
Коренные кг?
шатунные кг?
и с каким усилием бошку прикручивать кг))))
Заранее очень благодарен))))

Коренные 6.5-7 килограмм! Головку блока с усилием 9-10 килограмм! крышки распредвалов усилие 1.9-2.1 килограмма!

Спасибо тебе Саш))))

Не вопросс! Самому это актуально!

дабы не создавать новую тему пишу здесь

Умные люди, скажите это атмо европа поршень? И если кто знает какая с ним степень сжатия
http://img63.imageshack.us/img63/8076/30042010215.jpg

И еще подскажите пожалуйста какой допустимый продольный люфт коленвала на 7-ми болтовом, а то мануала под рукой нет щас.

Заранее огромное спасибо

могу сказать наверняка,что это не 6-болт япония-америка... думаю,что это атмо 7-болтов.под 275 форсы и степень сжатия более 9. около 11

Про поршня
 

Озадачился приобретением поршней, интересно следующее в размерах пишут
85.5mm (.020 Over) - 85.5mm эт диаметр понятно, а что такое .020 Over

это увеличение диаметра в дюймах по сравнению с номиналом