Как менять сальники клапанов?
 

Заказал сальники клапанов. предстоит их замена. Ниразу не менял. Как это делается? Помогите статьей? Можно ли это сделать без спец приблуд? Рассухаривателя нету. Заранее благодарен

ну в принцыпи рассухариватель тебе нужен универсальный потомучто от 9ки 16 клапанной у меня согнулся после 2 клапана! а делается все очень просто:1- береш свечной ключь наставляеш на тарелку клапана и бьеш по нему молотком и все должно рассухариться только не потеряй сухари, 2- пассатижами снимаеш маслосьемник, 3- если нужно то притираеш клапана (я бы тебе посоветовал их претереть в любом случае), потом береш маленькую головку на 10-12 и набиваеш ей колпачек на направляющею (только без фанатизма);)
а вот сейчас начинается самое веселое это обратная сборка, если есть лишние деньги то сходи и купи универсальный рассухариватель ! Но так как у меня их небыло то имея в наличии конченый от 9ки я сделал следующюю конструкцию взял от рассухаривателя ту часть которая давит на клапан разогнул ее концы и в тисках собирал головку, одному это сделать очень сложно так что помощь тебе будет необходима! После того как собереш головку то свечником пробей по каждому клапану что бы сухари сели на место! вот вроде и все в среденем данная процедура у меня занимала от 3 до 5 часов но это не торопясь и попивая пиво! так что удачи тебе, что не понятно пиши постараюсь ответить!

Я купил универсальный и по цилиндрово менял проворачивая колено иначе выпадут в осадок.

берёшь шарик обыкновенный надувной, в сдутом состоянии засовываешь через свечное отверстие и надуваешь его потом, и ни чего не падает при любом положении колена

Мда Век живи Век учись! знал бы не снимал голову!

Sashok4, похоже нашел кого я буду терроризировать в асе. Надеюсь на помощь. И что бы мы делали без клуба.

а презик подойдет ?

fox, да не вопрос! милости просим!

Я надувал но он лопал в 3 и 4 цилиндре поэтому не всегда проканает. Из-за заусенки какой-то.

прикол, если в лохмотья порвется :)

ну и че если порветься??? сгорит в цилиндре да и все!

А в лохмотья и рвутся.

не экологично ))

Дык я не понял, если с шариком, то притирать клапана не надо?

Стесняюсь спросить, как ты его собираешься надувать (((=

тоже не знал фокус с шариком))
если с шариком, то не надо будет голову снимать, иначе при рассухаривании клапан упадет в цилиндр...
а притирать клапана надо по мере необходимости... при смене маслосьемных колмачков строгой необходимости в этом нет...

abk1, ну как бы я с тобой согласен и в тоже время нет!!! если колпачок задубел окончательно и льет масло то его притирка необходима однозначно!!!! + ещё ко всему прочему счистить нагар с клапанов!!!

смотря что ты понимаешь под словом нагар. он будет у тебя всегда на клапанах. по твоим мыслям их каждую там тысячу тогда нужно притирать.
я считаю что притирка нужна только когда прогорел клапан или по каким либо причинам он не дежит компресию... а если только масло лило... ну и что?

Можно притереть и без разборки. надо просто помучатся.

мужчины я не говорю что притерать нужно каждую тысчю но если колпак льет то есть вероятность там обнаружить вот такой бедлам:http://img232.imageshack.us/img232/4...panawn8.th.jpghttp://img232.imageshack.us/images/thpix.gif или http://img249.imageshack.us/img249/2616/cedlayd2.th.jpghttp://img249.imageshack.us/images/thpix.gif я считаю что если разобрал так делай а не на от@@@ись!!! фото(MEK-COMPANY)

это как нужно запустить машину что бы такая хрень появилась :)

один раз было у меня, масло закидывало через маслосьемные колпачки, и то ездил еще неделю, а заливало ваще жесть, что машина ваще не ехала... и то такой херни небыло... притирки не понадобилось.
согласен с тем что если не уверен в своей машине и не знаешь в каком она состояни, то да, делать с разбором

да ладно... я ваще болт нашел во впускном коллекторе)))) вот это жесть!
тока ради этого все разобрать и поглядеть стоит

тоже щас этим занят, разобрал, а делать времени пока нету:(

Есть такая фенечка, вкручивается вместо свечи и к компрессору... Он держит давление в камере, а ты работаешь. Не мешало бы поршень поднять... И всё будет гуд.
Ну на крайняк просто поршень поднять...
Зачем ганд... надувать в двигле...

Sashok4, да полная жесть. Полезно заливать очиститель нагара клапанов иногда и промывку топливной системы.
Hardwarest, +1

как рассухарить и засухарить клапана?

ksv, какой очиститель использовать?

Добавлено через 8 часов 27 минут
UP! Полюбому нужен рассухариватель?? Без него как нибудь можно?

Я применял простой очиститель нагара лигвимолевский и сейчас применяю и для промывки топливной системы их применяю. Но только лигвимолевский. Остальные часто подделывают. Менять сальники без рассухаривания не выйдет.

ksv, да я понимаю что не выйдет. Купил рассухариватель. Теперь осталось засухарить обратно клапана. и поглядеть на результат

ksv, да ликвимоли нагар растворяет заебца, чуть глаз мне не растворил заодно )))

Ali_G, а глаз та причём тут. Я просто раньше на дизеле ездил так там это проблема большая очень была (солярка гавеная у нас). Вот и выбрал путём проб и ошибок именно лигвимоли.

а чо тупо залить в бензин? Али в дырки свечей? оО

ВНИМАНИЕ! ПРО?БАЛ 1 ПЛАСТИНУ С ПРУЖИНЫ КЛАПАНА. КТО ПОДАРИТ?? =) ОЧ НАДА

ksv, она мне в глаз брызнула :)

fox, я прыскал прямо на нагар.

Aaa ну я то ГБЦ то не снимал =)

Ali_G, печально. А штука ацкая просто.
fox, ты просто в бак залей как на ней написано и ты увидишь результат. Есть еше штука редекс заливается прямо в камеру сгорания и отчещает ее кольца клапана, но делать все по инструкции. Лучше раз в 15...25 тысяч. Еще лучше чистит но после замена масла однозначно лучше приурочить к замене масла.

ksv, надо попробовать после замены маслосъемников почистить этим редексом =)

Подниму немного тему. Столкнулся и я с данной проблемой.
Машин не дымит, но масло ест! На свечах черный налет. Вообще меняю ГРМ и гидрики, но решил и колпачки за одно.
Замутил рассухариватель от Волгаря(он с крючком на конце, а от жиги ваще никак не идет) переделал часть которая давит на саму тарелку и все норм.
А вопрос в следуюшем: Давлю со всей силы и нихочет, клапан в поршень упирается, боюсь что погнет его или поршень че задерет???

JIeJIиK, погнуть по идее не должно (= я дома на башку с ногами залазил чтоб рассухарить (клапана в пол упирались) :ag:
А вообще постарайся не плавно давить а чутка рывками... если не поможет, возьми трубку или ключ типа свечника, засунь внутрь тряпочку, поставь на тарелку и тюкни молотком... дальше 3 варианта:
1-сухари отойдут от тарелки и снова заблокируются (после этого гораздо легче рассухаривателем все разобрать);
2-сухари вывалятся и останутся под тряпкой
3-сухари разлетятся ХЗ куда и фиг потом найдешь (= придется валить в магаз за новыми (((=

пасиб. с третьим вариантом ваще нелзя я чуть ли не в колхозе живу:) Запчасти на нее только в заказ.
Вот писали в мануале по замене ГРМа, что при откручивании шестерен на коленчатом надо опасаться чтоб не провернуть вал, иначе может клапана загнуть... Вот от сюда и боязнь бить всякими приблудами по тарелке.

JIeJIиK, так не спеши, подожди... завтра тебе можт еще варианты подкинут, как удобней рассухарить (=