двигатели
 

по количеству болтов крепежа маховика к колену
у тебя 6ти болтовый мотор
полностью http://www.dsm-club.org/forum/faily/...-dvigatel.html

Тогда раз есть такая темка, то обсудим ещё.
Убирание балансировочных валов на 7ми болтовом двигле и 6ти емеет ли какую нибудь разницу?
Т.е. будет ли сильно различаться развесовка двигл. Вибрационный момент?
Говорят что на 7ми болтовом уборка валов не так страшна как на 6ти, почему и не бред ли это?
И ещё, В чем принципиальная разница поршней.
Вообщем сталкнулся тут с такой вещью, на 7ми болтовом двигле атмо стояли поршни углубленые (впуклые, но не от замятия клапанов) и есть поршни для 7ми болтов атмо,но плоские.
Вообще в чем разница, зачем было выпускать их разными?

Мною проверено что в работе и те и другие,на не родном колене ведут себя идеально, не доходят до мёртвой точки, правильно детонируют, держат давление и вообщем двигл пашет ровно.
Короче кто может то подробно дурака просвятите..:) плиз:)

с.ж. разная и дырка под шатунный палец
если не изменяет память 21 мм на 6-болт и 22 мм на 7-болт

extrimer, я скорее не про размеры, а про функции хочу узнать.. Прими как факт что поршень собран целиком: поршень палец шатун. В использовании или в харках есть различия?

Про палец ты прав, ток что промерил...

Наоборот помоему
И ещё на 6 болт толще татун и шире шейка

Убрал, вибрирует только на ХХ, на оборотах песня. Звук изменился, легче крутится.


Степень сжатия... Т.е. под разный бензоль.

Hardwarest,
Цитата:
Сообщение от extrimer
если не изменяет память 21 мм на 6-болт и 22 мм на 7-болт

Наоборот помоему

Эта фраза означает что я взял в руки шатун и померил... Тоесть не предположил или вспомнил а как факт!

Интересно про 6 болтов услышать. А то мне Андрей меладмин говорил что если на 6ти болтах убрать валы то это довольно плохо, а не как на 7ми... Вот и хотелось услышать мнения других

Игорек ну вот щя если крутнет у меня балансир и узнаем чем это плохо!

Не а ну *** крутнёт... Ты уже задолбался с двиглом... Сплюнь и обкатывай удачно! Я тебе желаю работы двигла а не опятшней ипатни... Хватит с нас переборок

Разницы не будет, у нас народ успешно удалял балансиры на 6-болт и никаких проблемм. С чего Меладмин решил что будут проблеммы, это скорее его нужно спросить :)

А поршни, как я уже и говорил, помимо пальца отличаются степенью сжатия (на 6-болт она ниже)

extrimer, вот теперь я спокоен и удовлетворён. Спасибо за полноценный и толковый ответ:)

costarika, а точно мой 6 болт?

И то и другое это поколение двигателя модели 4G63
изначально немного разные двигатели по году выпуска и некоторым конструктивным деталям...
6-болт до 05.1992
7-болт с 05.1992
т.к. однозначным различием стало изменение кол-ва болтов для крепления маховика к коленвалу,
то дали однозначно трактуемое отличие для каждого поколения...

Разные по форме поршня, т.к разная степень сжатия.

6-болт палец поршня 21мм.
7-болт палец поршня 22мм.

Шейка шатуна на 6-болт шире, по сравнению с 7-болт. Соответсвенно и вкладыши шатунные разной ширины.

На 6-болт нижний держатель коленвала состоит из 2 частей, на 7-болт из одной детали.

Разные по толщине болты крепления головы к блоку.

Разные по крепежу гидронатяжители ремня ГРМ, помпы ОЖ, передние крышки блока, пластиковые кожуха и др. детальки.

а форсунки под поршнем - везде? (система смазки)

У меня 6 болтовый блок и форсунок нет, а вот что то мне говорит чт она турбо 6 болтов они есть!

От 6 болт можно поставить на 7 ботл. Замки стреляют по креплениям. И можно наоборот, но вкладыш уже и уто не стоит делать. П.с. от 6 болт вкладышь чётко садится на 7 болт колено. У меня в 7 болт моторе кованные поршня и шатуны от 6 болт, правда шатун пришлось подточить на 1мм, т.к. он был впритык к колену.

Почти везде, особенно до 90 года...

до 90 годан одни 6ти болтовики
я к тому что именили систему смазки - уменьшили ширину владышей
некоторые считают что изза этого 6ти болтовые моторы "крепче"

Marat_GTi, ты может путаешь по поводу пальцев? У меня под рукой на столе поршень 7 болтовый и палец как раз 22мм, а не 21. Ну вообщем тут щас не суть важно, при сборке всеравно это вопрос изучается отдельно.

Hardwarest, пробовал такую вешь, так как совершенно случайно купил "широкие" вкладыши от 6ти и хотел всунуть в 7ми. Вообщем замки там больше, и не встают, ди и если сам вкладыш переколхозить, то масляное отверстие не будет совпадать.

Eclipse.gs,
Спасибо, попутал в конце рабочего дня цифирки... :(

Я всунул вместе с шатуном... Правде его на 1мм утоньшил

Hardwarest, ну вот я про то же... Кстати мотор работает??? Нормально на этих урезаных вкладышах?

Eclipse.gs, Каких то урезанных? У меня вообще гибрид...
Поршевая от 6 болт... колено от 8 эво

Зы 3000 км полёт гуд

У 7 болта еще единая рама вкладышей колена. Отверстия впускные другие у клапана без перегородки. Немного отличаться картеры. И если по мелочам то много очень. А в общем по креплениям одно и тоже подойдет 7 вместо 6 и на оборот.

не совсем.
смотря какой клипс

Ставить 6болт мотор можно и на Г2. Переделать тока нужно чуток крепление двигла. 20 минут займет.
Но савить надо всем копом ибо многое чуток разично.

напрмер что различно.... Форсунки и всю, ну немного нужно модернезировать маф

fox, верно немного подделать и станет. Просто если есть 7 болт, а 6 болт ушатали вовсе то ставить можно и на оборот тоже можно.

на твоем авто стоит родноая движка,ИМХО,еще долго там простоит,мотор живучий и неприхотливый,хотя я в него 92 не лил,а вот 98 баловал-едет получше,особо в режиме спорт,кста,в мотор вообще,кроме грм не лазили,единственное помну не меняли,но люфта нет,балансиры на месте,но из за них чуть не порвало грм-порвался ремень балансиров-при замене грм он лежал внутри,вибраций не было,поэтому мож и стоит выкинуть балансиры-)))))

alex, балансиры выкинуть вон. Без них все работает отлично и давление масла выше становится.

и приёмистость без балансиров с низов лучше. Крутящие массы меньше.. Да и вообще эти балансиры... Как увидел их сразу подумал что их как вылили так и необработав впихнули... ЖЕсть какие неаккуратные..:( Хотя двигл довольно грамотный.

Eclipse.gs, ++1

а как и где точились шатуны? как в обще правильно сточить, что-бы не появилась разница в весе?