помогите оценить битую машину.
 

в г. Кемерово была разбита турбовая G2 японец на автомате.

1. MMC Eclipse G2 GST
2. 1995
3. передний привод (FWD), АКПП,
4. крассный
5. 140 000

6. Дополнительное описание
Мотор:
2.0 - 4G63Turbo

фото:
http://photofile.ru/photo/seela/1152.../123230303.jpg

из дералей требующих замены:
бампер, фара, оба радиатора, крпус блока предохранителей, крпус воздушного фильтра, усилитель бампера, теревизор в сборе, лямбда, капот, вентиляторы, турбина, акпп, крыло правое,бачек расширителя, защита двс, кранштейны бампера, стекло лобовое, оба лонжерона, привод правый внутренний, понель передняя(подушки выстрелили), 2 подушки(те подушка + руль).

вот. у хозяина желание продать.... только вопрос - за сколько? (только без стеба)....

пока выставил за 200, но это наверное анрил.....

ВАШИ предложения! может кому надо? для построек и тд... сам думал взять и корч сделать... вот только пока денежки маловато......

жду ответов!

150 потолок.

сенкс... жду еще каментов... а может и предложений

Lunatique, и то... имхо целость цвигателя и коробки под большим вопросом.

Добавлено через 51 секунду
ПАВЛЕНТИЙ, Дороже выйдет по запчастям его продать.

а еще тащить в мск если сюда покупать восколько встанет :) стапель точно. движка под большииииим вопросом, что там с моторым щитом. лучще по зч.

офф - красиво вошел

движка целая. АКПП как написал не уцелела...... колокол треснул....

а по запчастям за сколько раскидать можно? я про деньги

ПАВЛЕНТИЙ, а ты не подскажешь, что это за человек такой, продающий твою машину?
Потому что уж очень она похожа на твою, что фары, что диски об этом говорят...
http://www.dsm-club.org/forum/bortov...d-1995g-v.html
Обманывать то не хорошо...

.

Коммерческое восстановление (с целью последующей продажи) экономически не выгодно.
Дешево и хорошо сделать не получится.

Из опыта:
Реальная стоимость авто в таком состоянии примерно 50.000 руб.
Если разобрать авто и реализовать по запчастям, то теоретическая сумма может получится в пределах 100.000 руб., но в минусе будет время и его будет очень много.

Восстановление авто возможно, но стоить в итоге такая машина будет сильно дороже, чем имеющиеся сейчас в продаже экземпляры. За восстановление имеет смысл браться если это для себя, есть опыт таких работ и место где этим можно заниматься. Времени придется потратить очень много, как на поиск нужных частей, так и на выполнение работ.


P.S.
Судя по фоткам автор ведет разговор о своей машине.
Ситуации в жизни бывают всякие, вполне возможно, что машину уже продает ее новый владелец, попросивщий старого помочь с реализацией.
Гадать не буду, скажу только, что все тайное рано или поздно становится явным...

Я полностью согласен с Маратом. 50 т.р...

Лучше восстанавливай, не так это страшно чем продать за 50 т.р., это жесть!!!

Если брать для проекта только. чтобы в гараж поставить и покупать все новое. после ремонта кузова естественно. цена даже 100 это дороговато.

вопрос очень существенный, надоли стапель? если стапель не понадобится все остальное делается, дорого но делаеться. могу потом из дома показать что у меня было, сделал и даже зиму проездил.

Павлентий так машина твоя? или купить хочешь?

Порядка 180 тр я насчитал только по тому что здесь написано с покраской!
и это не по экзисту а по ценам форума! Готов взять за 60 тр

Это не ВАЗ на который можно все железо новое купить. Тут родное железо спасать нужно по максимуму.
Коммерческий ремонт - прикатить целую морду, но ее найти не просто.
Большинство таких машин мордой как раз и приезжают.
Силовые элементы делать нужно надежно и ровно, придется повыдрючиваться.

Правой стороны у машины нет полностью, тут даже специалистом по кузовне быть не нужно.
Фотки подкапотного нет, но думаю, что даже моторный щит пострадал.
Развязать можно практически все, но времени это отнимает очень много.
Левую сторону утянуло тоже, на 99% в этом уверен.
Стапель не стапель, но фиксировать машину в плоскости придется.
ИМХО в любом случае нужна будет хотя бы рама нормальная, т.к. даже если "прикатывать" целую морду и стоить "СОЮЗ-АПОЛЛОН", то сначала придется ее растянуть, т.к. варится только к ровному... встык тут по простому нельзя да и не получится скорее всего, особенно без опыта.
Работы по машине много получится, конструкции силовые прочные, тянуть придется с большим усилием...
лопнет и не раз...
Практически уверен, что левую сторону можно будет спасти почти всю.

вот что было у меня
http://i080.radikal.ru/0812/db/4519ef63edb3.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/0812/30/258bfeabc2f3.jpg
вот так востанавливали.
http://s43.radikal.ru/i099/0812/af/dbd906df92af.jpg
тысяч 4 уе ушло.

Я прекрасно знаю, что делается все, вопрос только в наличии желания, времени и средств.
Вот парочка экземпляров которых в этом году восстановили.

http://photofile.ru/photo/mmc-gt/366...e/81835165.jpg
http://photofile.ru/photo/mmc-gt/366...e/81835166.jpg

Если не востанавливать то продавать по запчастям, долго.
Хотя что долго... щас сезон покрасок и прочего. Я бы левую дверь купил если она в оригинале... :)
Ну и по мелочи...
Собрал бы заявки да разослал бы машинку, по частям.
Так глядишь примерно на 100 000 рублей и насобираешь...

Тут либо восстанавливать, либо распродать по З/Ч
Ну или если повезет то продать целиком;)

на синей машине для красоты по стеклу долбонули в сервисе?

Добавлено через 30 секунд
или когда тянули лопнуло?

для красоты в сервисе, там всеравно под замену стекло было, трещины от нижнего угла.

2 Lunatique, действительно машина вам знакома..... за месяц до дтп я ее продал....(поэтому и продаю тормоза с нее.... тк снял при продаже.... и диски снял и музыку) самому тяжело смотреть после 4 лет.... 4 лет капания под ней и кучи удовольствия..... после этих 4 лет я уже не бось лесть в машине куда угодно тк своими руками делал то что заставляло ехать мою машинку быстрее.... :ak: :bh: все, не могу о грусном.

за рулем была девушка, поэтому сильно ругать не стал.......

по теме - за 50 я и сам постараюсь купить и сделать машину выходного дня.... бюджеты уже все подсчитал(руки чешуться по привычке с момета продажи) только купись смогу месяцев через 5.


причина продажи - покупка нового авто, тк мне уже необходимо накатывать по 6-8 т.км. в месяц.... была приобретена Honda Accord, в новом кузове..... кста, тоже крассного цвета;) (мои руки уже и в нее добрались, если кому интересно то могу пару отчетиков сделать)

причина не постановки в известность - все равно на этом форуме я был бы представителем этой маштины.... тк хозяйка девушка, а я по любви к машине все равно следил за состоянием, вклюяая ТО и мелкие ремонтики.

сейчас встал вопос продажи. поэтому и обдумываю чего и как.... тащить ее в москву не просто.... а если сторона продовца берет эти расходы на себя? то желающие будут?

Marat_GTi, +1
Восстановить этот агрегат будет не просто и не дёшево.
У Тоши (Toxa на форуме) после похожего заезда в столб прошлой зимой после вскрытия
обшивок выяснилось ,что пол волной пошёл до богажного отделения припохожих видимых повреждениях.
В данном случае, если восстанавливать :
-стапель без вариантов
-правая сторона пострадала - это тоже без вариантов
-мотор с коробкой на 99% торчат в моторном щите
и ещё куча повреждений скрытых, которые без разбора и не увидишь
Бюджет ремонта вылезет ( если по московским меркам считать) примерно в те же 200 тонн,
учитывая нововведённые таможенные пошлины и ростущие курсы..

Так ты уже решил ее продавать?

буквально недавно хозяйка решила что будет ремонтировать! я ей объяснил что к чему..... но она хочет ремонтировать.... надееться до лета успеть.

НО вопрос продажи еще актуален! например за более 50 и мах 100 тр она согласна продать. те если кому есть что предложить, то я ей буду говорить и если согласиться, то продадим.

эт ж 2 разных машины....

yuran, какое разные =) просто морду с красного скрутили =)))