![]() |
Marussia - первый серийный российский спорткар!
Всем превед :)!
Сегодня ходили с другом на прикольную презентацию от журнала. Фоменко и Ко замутили занятный проектик. Типа первый российский СЕРИЙНЫЙ спорт (ну или супер) кар... Вроде как будет активно продаваться, ездить по любым дорогам, менять типы кузовов, как ящерица - хвост... В общем, сюда кладу пару фоток, а кому интересно, внизу ссыль на нашу фотогалерею и на небольшой рассказик. Но сначала ТТХ: Старт проекта: ноябрь 2007 Вес: 950 кг Двигатель: Renault, 240 л.с. (300 л.с. в специальном режиме) Разгон до 100 км/ч: 4,2 секунды http://fotostation.ru/wp-content/upl...11-640x422.jpg http://fotostation.ru/wp-content/upl...04-640x407.jpg Полная галерея Marussia (29 фот) ну и соотв. рассказик. Салон кстати вживую - более менее :). А внешне конечно смахивает на аратуних:) p.s. тачко даже заводицц, правда, мотор нам не показали. Хотя особо там наверно и нечего показывать. |
О_о Жестко *** О_о
|
Морда ничего так, симпотишная. Но вот задние фонари под вопросом...
Добавлено через 42 секунды Салон тоже спорный |
Экстерьер понравился. Только супер кар должен быть раза в 2 больше. Когда внутри сидит Фоменко машина выглядит очень маленькой, как большой карт, а не суперкар. Может только на картинках так выглядит. Тяжело судить.
Интерьер - бессильное говно. От этого креатива рябит в глазах и тошнит. |
видел по телику ))
|
Даааа уж......:ai: Сначало "Калина", теперь Маруся мля:an:
Что дальше "Дядя Петя Турбодизель" Нужно быть *банутым чтобы назвать машину "Маруся" P.S Извиняюсь нездержался:rolleyes: |
а мне понравилось авто! довольно неплохо, если серийный экземпляр хоть издали будит напоминать этот.
да салон не так уж и плох |
Sokol, а че Клёпа лучше ? )))
|
мда...
А чо так плохо покрасили? На фото с близким приближением оч хорошо это видно. Салон ацтой. Экстерьер не впечатлил. Оч сырая машина и какая-то всётаки убогая. |
Ali_G, Во первых - я ни с чем не сравнивал!!! Я говорю только про название модели
Во вторых - Сравнивать Марусю нужно с машинами её ценовой категории (цена думаю будет кОсмас) Эклипс однозначно лучше!!!хотя бы потому что собрали его еще в 90-х.... А в третьих - Маруся........и этим всё сказано...... |
Будем надеяться на чудо,но чет не понимаю,че наших тянет сделать недосуперкар?Нельзя нормальное купе чтоль сотворить?
|
Цитата:
|
в хворсаже напишете?
и конечно всё это имеет смысл только с учетом цены. |
Sokol, что то мне раскраска знакома ))
|
Хорошо что не назвали ВАААЛОДЬЯ))) внешний дизайн местами нравится)а салон убогий.
|
poloz, ну про то что пыль, я и так вижу)))) Её как буд-то из сундука достали, из старого чулана)))))
|
|
По-моему кошмар какой-то. В Лотусе наверно оборжались :p
|
неясно кагбе, а где собака порылась?
Ну реально - стоила бы она хотя бы тридцать пять-сорок. Предвкушаю, как Кларксон удивится. |
задний привод!!!!!!!!!
|
Цитата:
|
про эту марусю еще года два назад говорили )))) так и останется эта Маруся в планах
|
ну тышь за 10 взял бы) Салон выдерается, свап 2гз гте ....))
|
Цитата:
|
за те деньги что будет продаваться, проще взять достойное авто проверенное временем.
|
Ali_G, Это ты к чему?
Тебе пофлудить хочется??? Флуди....... ....только не со мной, а со своими друзьями. |
Ужас какой... В голодный год, за таз пельменей не приняла бы в подарок)))))))))
|
Цитата:
|
а двигатель тот самый рено-ниссанский VQ35 чтоле?
|
воздушно-духовой инструментальный оркестр!!! Маруся рулит, ждем Степана...
а если по делу то цена будет равносильна межгалактическому пространству...и похожа она мне Лотус |
лошадок маловато...
|
Я думаю, что подобные авто нельзя сравнивать с серийными моделями, а тем более присваивать им звание спорт кар или суперкар (понятно, что это рекламный ход). Существует достаточно много компаний которые занимаются подобными вещами уже давно, вот один из представителей:
http://www.factoryfive.com/gtmhome.html Такие компании можно найти по всему свету. Принцип: 1) Постройки авто на базе вышедших из серийного производства авто, к стати очень распространенная база от мр2. 2) Постройка на собственной базе (каркас) с навешиванием различных (собственных) корпусов. Все они интересны на мой взгляд - это принципом автомобиля в коробке. Когда ты покупаешь набор деталей для самостоятельной сборки. Было бы как мне кажется интересна такая тема в России, но не покупка у них готовой модели (цена как правильно сказали будет космас), а покупка например рамы (комплекта для постройки), желательно под несколько типов распространенных двигателей включая и маломощные 2 л автоматом, не всем же нужны 300л., на заду. Ну и естественно цена должна быть конкурентоспособной по сравнению с аналогами других компаний. Конечно, наша компания должна заниматься и регистрацией подобных авто в России и последующим обслуживанием. Да конечно с названиями у нас полная попа, савком пахнет за версту. |
а я гдет читал что цена будет в приделах 40.000 зелени.. вид не плохой, ладно вам... салон жесть, не спорю.. а название.. тут чуток пошалил.... маруся на английском читается marussia тобишь мараша строим логическую цепочку: маруся=мараша=ПАРАША :))))))))))) гы
|
Странник, http://www.factoryfive.com/gtmhome.html Это Реплики, старо как мир ,там рама своя (только для этой модели),узлы и агрегаты от моделей снятых с производства(в основном ребилд)и пластиковый кузов(элементы которого крепятся к раме после установки агрегатов и проклеиваются эпоксидкой стекловолокном)
З.ыhttp://replycar.narod.ru/sebring.html Этот был построен в Москве аж в 96 году. исчё нашёл http://www.motor.ru/archive/number18/art10 эххх найти бы того фотографа. http://www.motor.ru/archive/number5/art16#null http://www.motor.ru/archive/number5/art11 |
а таким способом можно построить что нибудь большее чем английский родстер на паровом ходу?
|
Феррари,Ламборгини,Кобру и тд...
|
Олег, да это реплики, но принцип постройки один, что у Маруси что у них.
Каркас, ну а кузов может быть и твоей разработки. Ссылки зачетные. Почему-то мне кажется что набор: каркас, трансмисия, мотор, ходовая в России не должен стоить больше 15-20. Естественно без салона, колес, приборной панели и так далее. Такой лего для очумелых ручек. Все же полноценным авто трудно назвать подобное детище. Добавлено через 2 минуты Цитата:
80 ГОДЫ....:ai: :ai: http://www.kitcar.ru/page.php?pg=91 |
revving, оч популярный кит кар(и кстати один из самых дешевых) - AC Cobra,если намутишь движок объемом 427 дюйов кубических,то ты укакаешься на ней прокатиться ;)
|
А разве marussia - читается не как Мараша? ))))
Мараша - параша ))))) |
читаю тут и думаю: если даже engine-swap на деле вылазит в эпического масштаба геморрой, то какой же гемор - собрать такой вот энжин-свап в масштабах целой машины?
Как обстоят дела с болгаркой, сваркой, скреплением гвоздями и клеем ПВА? |
| Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб