Помогите. Вопрос по ремонту.
 

Такая ситуация!
У меня эклипс третьего поколения (2002 год). случилась такая вещь: в один момент машина закипела (вентиляторы при этом работали). Я поторогал нижний патрубок - он был холодный. первая мысль - термостат. в итоге сменил 2 термостата ни один не открылся. При этом когда его кипятишь, то все они открываются. Ездил по разным сервисам, все смотрели, диагностировали... никто ничего не может найти. Сейчас термостат в принудительно открытом состоянии (чтобы не перегриваться).
Вот такая ситуация:
1. Термостат не открывается.
2. Систему охлаждения прочищали.
3. Крышку радиатора поменял.
4. Вентиляторы работают.
5. Термостат не открывается. :(

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или может предложить какие-либо варианты!!!

если нет возд пробки,то к бабке на снятие порчи

pendal, Антоха жжжешь))))

как там на г 3 с помпой?

Помпу не пробовали менять? )))

гыыы... опередили ))))

Разделом батенька не ошиблись?

Такие весчи пишут тут http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...uatatsiia-dsm/

Антоха +1)

pendal, красавчег!
ну собственно да или воздух или помпа еще может быть!

Добавлено через 29 секунд
блин пока другое читал все уже понаписали

гыгыгыгыгыгыгыгыгыгыгыгыыг..

знакомая ситуация, у друга на галанте та самая коляска была! при открытом большом круге охлаждения тоже грелась, причина в водяном насосе(помпе). Поменяй и думаю всё бедет тип топ!


Кстати к приколистам. Не надо ржать над человеком, он обратился за тем что б ему помогли, а не смеялись над его вопросом!!!

Mikola14, а никто и не ржот просто веселые люди тут.... щютим ми щютим

Спасибо большое за совет. Почему-то про помпу никто ничего не говорил. Надо будет проверить. Никто не знает: помпы есть в наличии в Москве?

Добавлено через 1 минуту

У меня при открытом большом круге не греется. вот как раз сейчас и езжу с принудительно открытым термостатом. Все хорошо, вот только на трасе холодно:(

С этим делом проблем точно быть не должно... В Белый список посмотри...

Peccatore, вылечил?

Пока еще не дошел:(

крыльчатка насоса пластмассовая.... стерлась, как пупок у первокурсницы в общаге

На оригинале она не пластмассовая помоему!)
Разница между оригиналом и неоригиналом существенная!
Неоригинал 2000-2500
Оригинал от 4000-4500
(по моим данным)
Но я могу ошибаться

Я ж тебе все при встрече сказал не понимаю чего ты тянешь,само то не выечится точно!)Чай не грипп)))

ну это вы, батенька, махнули
1300р ..лежит себе , ждёт покупателя :)

Kulma, Как хорошо что ты написал(для других)
Для меня уж поздно...(((
еееххх я поторопился...но зато купил на месте...
Спасибо за инфу

P.S. Извиняюсь за неточность данных просто я знал только эту цену...

На оригинале крыльчатка металлическая. Я поменял помпу. Пока все работает!!!!! значит в этом дело было!!!!!!
УРА, товарищи!!! Спасибо всем, кто посоветовал поменять помпу!!!

Peccatore, Стоило столько мучаться!?
Молодец поздравляю!

Спасибо, Freak.
Тут скоро надо будеть менять ГРМ с ремнем. Сложный процесс? Дорогой?