Опрос.Сколько вы доливаете масла за 5 тыс км пробега
 

Я понимаю что у кого двигатель перебран то таких проблем нету,но все же интересны ваши ответы
1-Ничего
2-от 0,5 -1 литра
3-от 1-2 литров
4-Ест как бензин

Помоему пункт 2 но у меня прокладка клапанной крышки течёт.

ничего, вапсче не приходится доливать от замены до замены.

Ничего.

1-й пункт

скорее 3 :)

на клипсе 1 литр на 10000 тысяч доливал. более не в одну не доливал ни разу ы период межсменный :)

заливаю до нормы, сразу съедает до отметки ниже минимума и больше не ест. ещё литр, тоже самое.

3.5 на 5 тыш 3-4 литра сжирает,но у меня сальник коренной бежит очень сильно...

доливаю 4литра так как замена через каждые 5000 :)

neo, +1))

У меня если "нажимать" - грамм 600-700 на 2000-2500км. жретЬ!!! А еще подтекеат клапанка и где-то снизу из под фильтра!!!

P.S.
Надо было наверно вопрос поставить как долив масла в турбовую машину!

А то что у кто-то в турбовую вообще не доливает масла, слабо верится! :rolleyes: Если кто-то не доливает вообще - это не значит что уровень масла вообще не снижается. Можно например приехать в СТО на замену масла, тебе зальют в твой 63-й 4 литра до уровня максимум и ты так будешь ездиь до очередной замены. А когда через 5000 снова приедешь на замену, в большинстве случаев уровень масла оказывается чуть выше уровня "MIN", или вообще ни минимуме! Ну вот отсюда наверно и полчается "...от замены, до замены вообще не доливаю..."!!! :)

ужор 0 у мну)

Лампочка заепёт

это только на европейцах есть лампочка уровня масла.
кстати, полезная штука

f.c, странно,у меня на японце г1 есть лампочка с масленкой...


По теме: Не доливаю вообще,хоть иногда и порываюсь по старой памяти.

Hellraiser, это не уровень масла а аварийное давление!
а вот у меня после переборки на 2000км спорола где то литр!

после установки контрактного мотора, на нем сразу были поменены кольца, маслосъемные и т.д. поехал на юг... в Москве проверил уровень был максимум, приехал в Геленджик чуть меньше минимума, а всего 1600км или 1700 не помню....

заливаю до максимума, меняю через 7000, перед заменой выше минимума. недоливаю вообще.

На старом моторе заливал 0,5 на 1500 тыс но у меня текли сальники лобовой и на грм. на новом моторе не доливаю.

f.c, Ага. Но мозг на холодную епёть

грамм 400 за 5000, чтобы до максимума

За 5000км уходит около 1 - 1.5 литра.Но не хавает,это у меня из под маслозаливной крышки выдавливает и ещё в одном месте подтекает снизу. Меняю масло каждые 6000км, лью Ликвимоли 10-w40.

Hardwarest, не то слово епёт...

можно грубо? тема ни о чём, нужно не статистику набирать которая ей не явлееться вообще, т.к. не описания состояний моторов расматриваемых, так и доп обстаятельств.

атмо хона нет мотор не пребирал, прост езжу - 0.5л на 5000
турбо, 1кг давление, только драг - - 0.5л на 5000

разница колосальная, яб описал свои сомнинея по другому
что у меня и как у меня - при каких обстоятельтвах итд

мало вводных поэтому и тема как вода....

имхо,есть зависимость от уровня масла-я всегда максимум держу.
1 зимой меньше жрет- пункт 1 грамм 150 на тысячу
при отжиге до отсечки до 300 доходит
при пробое провода или свечи расход увеличивается
после раскоксовки(клизьма на три ведра ски*****а) расход сильно падает
масло не течет-только потеет летом немного

1.0-1.5л на 5.000 км, смотря как нажимать. ничего нигде не течет;)

0 - ничего не доливаю

STAN,
И даже когда отжигаешь?;)

Чего то странно я понимаю когда ты не доливаешь если у тебя ;
а) Поменяны Сальники клапанов
б) Маслосьемные кольца
в)хорошая турбина
Костя был прав, в посту я не озвучил данные вопросы,просто хотелось узнать какую то золотую середину(я добился чего хотел ,теперь понял что надо ехать на диагностику либо решать проблему самому)

Замена через каждые 10000,доливаю 1,5 литра от замены до замены.

я не костя...коста может, но не константин

Brodyaga,

ОФФ: Эх вы, гражданин, позор, даже своего админа по имени не знаеете! :)

0,5 до 2. Смотря как ездить!!! 0,5-1 на 5000 при спакойной езде. И соответственно до 2 литра когда отжигаешь до 6 тыс когда кручу.

costarika, Ой приношу извенения описался немного=) хотел написать Коста

Как я писал выше, ужор масла 0 от замены до замены, сначало жрало 1-2 литра на 1000, поменял турбину, так же, поменял маслосьёмные, стало чуть меньше, поменял кольца, расход масла скоратился до 0 практически. Кручу 7500 на тапке в пол часто.

Доливаю и количество масла зависит от того как давлю на педаль газа. В среднем 2 литра на 8000км.

Добавлено через 52 секунды
То что эти машину пожирают масло в зависимости от езды это ФАКТ.

0 от замены до замены 5000км. турбо