Как снять обшивку двери...
 

И так, вот мне ещё один подарочек на новый год - сгорел стеклоподъёмник правый, причём в среднем положении...
Начал разбирать в 3 часа ночи дверь, чтобы попытаться вручную поднять стекло, но столкнулся с одной трудностью:
открутил 2 болта один который рядом с петлями и второй, который сверху на конце двери, после снял заглушки с ручки двери, там открутил 2 болта и 2 самореза, потом поддел с боков и снизу - все защёлки открылись, а вот сверху - там какой то уплотнитель и он ни в какую не отходит, получается что сверху какая то Т образная штука вставлена и на ней как на петле держится вся верхняя часть обшивки, подскажите пожалуйста, как с ней поступить - пытаться отвёрткой выковыривать, или в бок как то протаскивать и просто на излом обшивку поднимать? Чтобы ничего не сломать :(

А ещё может кто подскажет заодно - как моторчик подъёмника снять, я его ещё не рассматривал, но думаю там тоже свои ньюансы будут...

P.S. В поиске смотрел, там не нашёл чего то, хотя была помоему такая тема...

Слуш Тём, как снять моторчик ты сам поймешь легко, когда обшивку снимешь, но что именно тебе мешает я так и не понял ...

Вот это что такое?
Либо я еще не отшел от нового года,либо это молдинг
Если молдинг имеешь ввиду, то по краям два маленьких самореза (найти и обезвредить,ключ-находятся с краю под резинкой) и вытаскивать не в бок а вверх,строго вверх причем аккуратно а то буешь как я заказывать новые!)))

Добавлено через 2 минуты
А ВООБЩЕ БЕРИ Kiplina за уши у него дверь под покрас была вся разобрана,он тоже не знает как ее собрать ...
Я найду один свободный день и подъеду к вам,сделаем и все дела...

Добавлено через 11 минут
Так короче это молдинг...
Как снять!?

Снимаем резинки по бокам,откручиваем саморез,берем пластиковую отвертку,поддеваем слегка скраю, и начинаем тянуть вверху,ОЧЕНЬ АККУРАТНО потому что можем погнуть))) я сделал рекорд убил оба молдинга год назад когда снимал!)
Вообщем вытягиваем его вверх и все дела,для удобства можно снять зеркало чтоб ничего не мешало!

Freak, ага, именно, молдинг))
ага, всё именно как ты и сказал,
ща посмотрел, но решил что и вправду лучше до гаража доехать, а то страшно за молдинг этот)

Кстати, вытащить то всё вытащится, а вот как вставлять его потом, этот молдинг(внутренний)? :)

Спасибо, за единственный точный, вразумительный ответ, а то мне уже чего там только не предлагали - начиная от того, чтобы тащить на себя, типа там там на шпильках всё, заканчивая тем, чтобы просто выдирать молдинг нафиг...

Снять пластик уголка(где пищалка)
2 болта пищалки
далее пистон пищалки
далее открывается 3 болта зеркала
откручиваем
отсоединяем проводку снимаем зеркало
если внутрений можно снять с помощью отвертки и рук то внешний надо будет поднимать стекло подлезать под стекло и разжимать пальцами железные карабины и так же тащить вверх

Короче завтра все сделаем ищи Kiplina а то придется 2 раза объяснять)

Машина до или после рестайл? Если после, то под молдингом никаких винтов нет. Обшивку нужно снимать вытаскивая её вверх и на себя. Моторчик снимается легко. Когда будешь снимать его, постарайся не снимать рельсы, по которым движется стекло (т.к. потом будет сложно их вернуть в прежнее состояние).

ps
мотор кстати подходит от какого-то амер. галанта, на разборках много.

Tron, спасибо!!! оч полезная информация про галант, 3 числа на мытищи заеду, как раз поищу, главное не наткнуться на убитый, как хорошо мне подсказал Юра, тока как его протестировать сам моторчик этот в его работоспособности, разбирать не вариант, а слушать какой тише работает, тоже не факт что хороший будет...
Ну да ладно, если они по адекватной цене будут - возьму сразу парочку про запас...

Машина дорестайл (2001 год), болты какие то всё же похоже есть под резинкой, но я честно говоря не присматривался, ибо было оч холодно в ракушке и не стал рассматривать, в общем как Freak выше и написал уже.
Про моторчик большое спасибо за подсказку, учту, надо будет всё маркером пометить на всякий случай, да и отфотографировать, скоро будет отчёт о снятии этой обшивки, может кому пригодится тоже!

внесу и свою лепту) снимаеться всё легко, откручиваешь саморезы внизу, плюс саморез возле диамика, разбирашь ручку открувания двери, там ещё маленький саморезик, так же снимаешь пластинку закрывающию кнопки стеклоподъемника, опускаешь стекло до конца, отсоединяешь провода, и поднимаешь общивку строго верх, а молдинк снимать не надо он снимиться вместе с обшивкой.

drugoi-3G, Красавец просто!
Я упал *** от тебя!
Внес лепту )))
Можно тогда вопрос?
Как поставить - снять ручку водительской двери?

P.S.я понимаю у вас скучно стало наверно)))))

а зачем её снимать, если снимаешь обшивку? она остаёться на самой двери, чего то я тебя не понял.
Юрец я снимал и ставил обшивку раз пять, не надо меня грузить.

drugoi-3G, про какие саморезы внизу ты говорил вообще не понял, саморезов у динамика тоже нету...
Пластинку как ты выразился - снимать НЕЗАЧЕМ, она привинчина к обшивке и снять её можно только после того, как уже снял обшивку, держится на 2х винтах... Стекло опускать вообще не нужно, пофиг в каком состоянии.


Freak, я снял обшивку, всё прямо как ты и сказал, только 2х саморезов, держащих молдинг не было, наверное потому что дорестайл у меня, дверь всю снял, оказывается я просто ступил и побоялся поднять обшивку вверх сильнее! Оказалось мотор цел и прекрасно работает, проблема в проводке или реле.... окно закрыл подав тупо 12 вольт на моторчик.
Завтра буду цепи изучать, фотоотчёт будет вечером выложен в отдельную тему для FAQ, а то забыл в машине фотик...

Как я тебе и говорил)
Молодец!Поздравляю)а я уж к те собрался)))

У тебя обшивка на клею что ли внизу держиться? или на скотче? не пойму чё та, чё за ерунда! я завтра сфоткаю и выложу эти самые саморезы...

У меня держится на 2х винтах + ручка открытия двери + болты ручки двери + защёлки по нижней и боковых частях.
Сейчас для F.A.Q.'a с фотографиями напишу тему, чтобы потом не было вопросов, всем спасибо что откликнулись на эту тему!

Снимаем обшивку двери
 

Данная статья написана исходя из личного опыта, так снимается на дорестайлинговых машинах (выпущенных с 1999 ДО 2003 года), если машина 2003-2005 года, то возможно что то может незначительно отличаться...

И так что нам понадобится для начала:
1. Место с хорошим освещением
2. Место куда будем складывать все болтики
3. Ключ гаечный на 10
4. Крестовая отвёртка (желательно помощнее)
5. Плоскую отвёртку (лучше всего пластмассовую, поскольку она нужна только чтобы поддевать).
6. Прямые, не дрожащие руки, растущие из нужных мест.

Далее, приступим к работе:
1. Открываем дверь
2. Откручиваем 2 болтика по бокам двери, которые держут обшивку:

http://i027.radikal.ru/0901/b0/38bb43d41d3at.jpghttp://s56.radikal.ru/i151/0901/63/6b2453c53b2et.jpg

3. Ручку открытия - тянем на себя, под ней подкажется винтик, его тоже выкручиваем, после чего рамка этой самой ручки легко вытаскивается.

4. Поддеваем отвёрткой пластмассовые клипсы дверной ручки, поддевать нужно нижнюю - сверху, а верхнюю - снизу, под каждой из них 1 болт и 1 саморез, их также откручиваем.
После ручку убираем сторону.

5. Видим следущую картинку:

http://i018.radikal.ru/0901/43/90b77ccd1f45t.jpg

6. Далее нужно убрать рамку высокочастотного динамика следущим образом, чтобы не сломать защёлку:

http://s59.radikal.ru/i164/0901/96/b9b0ccbf1ae8t.jpg

Для своего удобства - настоятельно рекомендую ещё отсоединить динамик и открутить 2 болта ключём на 10! Иначе одевать будет очень трудно!

7. Начинаем отсоединять клипсы двери, начинать следует с тех мест, где были болты с помощью плоской отвёртки, и вниз - в итоге когда клипсы все отойдут, обшивка будет висеть на верхней части двери как на петле:

http://s58.radikal.ru/i159/0901/6c/df3bc0df6364t.jpg

8. Поднимаем обшивку вверх, начиная от конца двери и постепенно поднимая её всю.

http://s51.radikal.ru/i133/0901/7a/b728e4cb8b60t.jpg

9. Ура, оно снялось, теперь не бросаем и не дёргаем обшивку - а аккуратно отсоединяем клемму управления стеклоподъёмника, а также блокировки двери. Находим защёлочку - нажимаем и вынимаем разъём, теперь всё! Можете творить чего нужно!

http://s41.radikal.ru/i091/0901/2c/12766d01174ct.jpg

Фотографии без обшивки и самой обшивки:

http://s59.radikal.ru/i166/0901/9b/804a368ec97at.jpghttp://s59.radikal.ru/i165/0901/5a/2a7e973b1474t.jpghttp://s54.radikal.ru/i145/0901/88/ca70476c7dc7t.jpg


Сборка - в обратном порядке...

P.S. Все защёлки довольно хрупкие, поэтому, если у Вас что то не хочет выходить - посмотрите получше, в чём может быть дело...

Это надо бы в FAQ перенести! :)

Кстати, совсем забыл про благодарности...
При написании этой статьи очень помогли drummaster, Tron, и отдельное спасибо Юре (Freak), который мало того что описал весь процесс разборки, так даже не поленился приехать в мой мухосранск (Зеленоградский АО города Москвы :D ) !))))

Артём в который раз скажу,всё здорово, молодец что написал,но нада еще фоток с большим колчеством ракурсов!

В ФАКе пока ей делать нечего ,нужны еще фотки, пометки на фотках как снять,тема склизкая, часто обсуждаемая, нужно иметь отчет такой, чтобы вопросов не было у читающих...

Артём будет время подделай если что я помогу...

Сегодня тоже первый раз (не считая мелочей) начал ковыряться в машине и как раз снимал обшивку у двери - так как там плохо был прикручен динамик, дребезжал + перестал работать. Все делал примерно по той же схеме. Собрал быстро (думал тоже сделать фоток, но было холодно в гараже).

Единственное в чём была проблема, дак это в двух одинаковых пластмассках, которые крепятся последними на ручку у двери. Одна из пластмассок наотрез отказывалась держаться и болталась. Пришлось достать клипсу, на которой она держится, чуть чуть подогнуть её и поставить обратно. Вроде бы всё хорошо - не дребезжит.

Кстати, это первое моё сообщение на DSM клубе :) (машина у меня всего 3 дня - сделал себе подарок перед новым годом).

Вот это ключевая фраза всегда)))

Молодец поздравляю с покупкой!!!Хороший подарок!

Freak, ага - я знаю) (форум уже месяца два читаю). Сам думал, чего им всем лень что ли фотик взять и кнопку пару раз нажать, а сейчас на себе проверил :)

Кстати, история моей красавицы началась, почти как у тебя. Только царапнули её уже тогда, когда я купил и поставил 1 числа во дворе ;(. Обидно, как будто это мне фингалов наставили... Особенно учитывая то, что, как и многие, купил я её на последние деньги, а делать нужно много чего, начиная с тормозов и опоры двигателя, заканчивая всей проводкой...

Jangl,
Сори за ОФФ
По тормозам кстати скажу те сразу либо оставляй как есть,либо ставь сразу очень хорошии разница в деньгах раза в 1.5 но торможение раз в 10 лучше...
И фоткай чаще)