Не заводится!!!
 

Друзья выручайте! Не пойму в чем дело, в понедельник т.е. сегодня не завелась. До этого в воскресенье никуда невыезжал, автозапускам завел раза 2-3 прогрел и заглушил! На утро не завелась!

Что происходит: АКБ нормально заряжен, стартер крутит, но не заводится даже до тех пор пока АКБ не разрядится полностью! Заряжаю АКБ часа 2, затем снова попытка и снова неудача. Что наблюдается, вроде пытается завести, но не может. Свечи мокнут после первого же запуска! Ставил старые рабочие - та же история!


Очень странно то что когда ставлю вновь заряженный аккумулятор, включаю зажигание, а Check Engine не тухнет вообще! Снимаю клемму, обнуляю, снова включаю зажигание - Check Engine не гаснет! Может это так и должно быть?


У кого есть Логгер (сканер), может поможете ошибки счесть?

Нет. Так не должно быть .
Check должен гаснуть через несколько секунд после поворота ключа независимо от того крутишь ты стартёр или нет.
Мозг опрашивает систему и, если все датчики и устройства откликнулись , то гасит лампочку Check.
Если же висит какая то ошибка, которая в понимании ECU является критической, то Check не будет гаснуть.
Кстати , если память мне не изменяет, во 2-х клёпах мозг не умеет ещё сохранять ошибки .
Я это к тому , что ,если Check горит и после сброса клемы , то значит в системе есть какой-то серьёзный трабл.
Так что эксперементировать не советую - на диагностику тебе надо.

дело не в аккуме.
скоре всего либо датчик колена, либо распред-ов каюкнулся

Kulma,
f.c,
Пасиб друзья за советы! Тоже есть подозрение на датчки распреда или колена! С датчиком распреда ладно можно поменять, а датчик колена - в ГРМ лезть!?
А не мог случем мозХ накрыться медным тазом?
У кого сканер есть? Помогите залогить, а то на эвакуатор тяжело будет загонять , боюсь бампер оторвут мне!

попробуй:
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/22...cles/5229.html
http://alflash.com.ua/dtcmmc.htm

коды ошибок:
http://mek1.ru/index.php?option=com_...d=38&Itemid=25

хотя у тебя америкос, так что может просто вкл/выкл зажигание 3 раза и смотреть на мигание лампы

Да, америкос, лампа ЧЕК не мигает! Попробую вечером! Но все-таки сканер очень помог бы! ;)

мицу сканер не подойдет под американский разъем.
несмотря на то, что двигатель мицушный.
действительно, попробуй перейти в режим тестирования, и прочитать коды.
UPD
надо попробовать замкнуть OBD-ll чтоб коды так прочитать.

Elmar, если машинка на улице стоит, то просто могла промерзнуть.., мне кажется погреешь в гараже, почистишь свечи и все будет хорошо!

pumba878,
Свечи чистил и сушил, пробовал другие ставить, эмоций ноль! А чего промерзла, вчера теплее было все равно не завелась!

Добавлено через 3 минуты
toXa,
Как это не подойдет, если в любом сервисе где диагностику делают не раз делали?

она у тебя схватывает? и сразу же глохнет?

dmska,
Нет, даже не схватывает, т.е. просто крутить со схватками в промежутке, т.е. издает фыркание как-будто пытается завестись!

хм..блин..а у меня схватывает и сразу глохнет :(

страница 1-27
 

The MFI relay (automatic shut down relay) provides battery voltage to the ignition coil. The PCM provides a ground contact (circuit) for energizing the coil. When the PCM breaks the contact, the energy in the coil primary transfers to the secondary causing the spark. The PCM will de-energize the MFI relay if it does not receive the crankshaft position sensor and camshaft position sensor inputs.

Сегодня снова полностю зарядил АКБ и поменял свечи на новые, эффект - не заводитчя, опять переливает! Что за шняга? Дайте кто-нибудь сканер поюзать, на эвакуатор боюсь законять, бампер оторвут нафиг! Хотелось бы отделаться "малой кровью"! :(

закажи манипулятор или сними бампер.

Завел мля!!!, :) Что это было я так и не понял! :confused: Приехал друг на соарере, крутили, крутили и наконец завел! А то 5 раз туда обратно домой надоело уже бегать аккумулятор заряжать! :mad: Как-будто машина 2 года стояла, еле завелась!
Что я делал: залил быстрый запуск во впускной коллектор, отключил форсунки, покрутил раз 5, начались схатки, один раз завелась и заглохла, потом просушил свечи (газ в пол и крутил секунд 5 стартером), потом подключил снова форсунки и опять крутил секунд по 5 три раза ....и чих, пых, чих... - завелась!!!

Что это могло быть? День не ездил, а такая фигня была! Надеюсь завтра утром она мне не будет опять мозХ выносить!? :rolleyes:

Я сёдня свой с тапкой в пол завёл, поработал секунд 15-20, торохтел торохтел коптил коптил)) и заглох..завтра свечи поменяю)

dmska,
Дак, а у меня вообще не заводился, а просто были схватки!

Кстати замечено, что сегодня когда очередной раз спустился к машине с новыми свечами и полностью заряженным АКБ, увидел что давление топлива на манометре держится на отметке около 1 бар! :confused: Для меня это было удивительно видеть т.к. раньше, не важно, холодно было на улице, или тепло, примерно уже через часа 2-3 после остановки двигателя, остаточное давление топлива было уже на нуле! Я нифига не понял как такое может быть, само собой вылечилось что ли!?!??? :ai:

гы) у меня видимо на погоду среагировал, то что на улице тепло стало)), понял что нужно ехать в город)))))
завтра свечи поменяю, посмотрю..заведется нет...до этого менял прокладку выпускного коллектора, завёл всё работал..погазовал,всё норм,наверно свечи залил) потом просто заглох и ппц... и вот почти заведётся...заглохнет...)завтра будет видно)

dmska,
А я сочувствую тем, у кого вообще холодные свечи! :)